Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich.
Mam takie pytanie - podczas ruszania nie zawsze, szarpie ale wygląda to tak że podczas zwalniania sprzęgła już tak pod koniec jest tak jakby coś przeskakiwało i auto skokiem do przodu. Ale nie zawsze to występuje. Silnik 130KM ma przejechane 110 000. Czy miał ktoś z Was take objawy ??

Wygląda na to ze na powierzchniach ciernych tarczy sprzęgłowej , docisku i koła zamachowego są jakieś nierówności, raz jest tam wieksze tarcie raz mniejsze i stąd sprzęgło raz bierze mocniej raz słabiej ,stąd to szarpanie.

silnik padnie za 5 tys km. musisz go szybko sprzedac daje 10tys i pol litra wodki. okazja roku

umowe spisujemy?



dwumasowka lub nastawnik

SouleR pisze:nastawnik

hehe chyba nie w PDku

Adamm pisze:hehe chyba nie w PDku

a to przepraszam. tdi to tak po glowkach. moj blad

ja obstawiam raczej sprzęgło bo dwómasówka inaczej się zachowuje gdy nawala
w obu mk4 miałem z tym feralnym kołem problemy - objawem jego uszkodzenia są drgania tuż przed zatrzymaniem auta np. przed światłami ale nie przy ruszaniu - TO Z DOŚWIADCZENIA
ale w obu przypadkach osrałem sprawę bo problem się nie pogarszał natomiast jeśli to sprzęgło to zbliża się nieuchronne czyli jego wymiana
poczekaj jeszcze na parę opinii i jeśli będzie potwierdzać się opcja sprzęgła czy nawet koła to i tak trzeba rozkęcać w tym samym miejscu a wtedy wszystko się wyjaśni
chyba że to może coś z paliwem ale na tym znają się lepiej inni na tym forum (choć szczerze wątpie że to coś z układem paliwowym)