Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam taki problem. Moj <MK3> 1.9 TDI 90KM 1Z ciezko pali na zimnym silniku. To nie swiece ani filtr. Vag mi pokazał że to błąd 00539 Fuel Temperature Sensor (Czujnik temperatury paliwa). I pytanie w zwiazku z tym czy to jest przyczyna trudnosci odpalenia na zimnym? Gdzie ten czujnik jest i jak go wymienic?
pozdrawiam!

aha no wiec jutro bede sprawdzal te zlacza....a pokrywe gorna pompy moge bez obaw rozkrecac?

PietRas17 pisze:a pokrywe gorna pompy moge bez obaw rozkrecac?

pokrywę nastawnika na pompie , możesz odkręcać , tylko nie ruszaj tego palca w środku ....Nie wiem czy poradzisz sobie z odkręceniem jednej śruby ... wszystkie to torx ,a jedna jest taka nietypowa i pasuje do niej klucz energetyczny ( taki klucz w krztałcie krzyża i z każdego ramienia jest inna końcówka ) , niektórzy tą śrubę nacinają ..

hehe. no a w razie jesli to bedzie ten czujnik to moge go normalnie wymienic?? I czy tak wogle twoim zdaniem to moze byc przyczyna tego ze zimny nie chce mi zapalic??

PietRas17 pisze:hehe. no a w razie jesli to bedzie ten czujnik to moge go normalnie wymienic?? I czy tak wogle twoim zdaniem to moze byc przyczyna tego ze zimny nie chce mi zapalic??

Jest to możliwe , że nie pali jak czujnik jest uwalony to komputer daje inną ilość paliwa . Co do wymiany to nie pamiętam czy trzeba było rozebrać cały nastawnik czy nie .. jeżeli tak to masz dużo roboty i jest to skomplikowane , trzeba sobie pozaznaczać różne położenia itp .. Jak podłączyłeś do kompa to skasowałeś błąd i sprawdziłeś czy nadal występuje ?

no wlasnie podlaczylem skasowalem blad i juz nie ma. Nie znajduje zadnych bledow ale problem jest nadal ten sam....?

PietRas17 pisze:no wlasnie podlaczylem skasowalem blad i juz nie ma. Nie znajduje zadnych bledow ale problem jest nadal ten sam....?

hmm , jak już błąd nie wyskakuje to może był to chwilowy błąd ?? ....... co do odpalania , może Ci się zapowietrza , sprawdź czy nie masz w wężykach idących od filtra paliwa pęcherzyków powietrza

no i tu jest problem....;/ powietrza nie ma przewody sa czyste filtr wymieniony.....

PietRas17 pisze:no i tu jest problem....;/ powietrza nie ma przewody sa czyste filtr wymieniony.....

nie wiem czy to ma coś wspólnego , ale może masz przestawiony kąt wtrysku ?? sprawdzałeś VAG

no wlasnie mam maly problem. mam interfejs, program vag-com ale dzial tylko do versj 409-1 mam ja ale zeby byla funkcja sprawdzenia kata wtrysku musze ja zarejestrowac... ;/ na wersji 607-3 nie dziala. dopiero dzisiaj kupilem wiec jescze tego nie rozgryzlem. Bede bardzo wdzieczny jesli mi w tym pomozesz podasz jakies namiary jak zarejestrowac tego vag coma. Widzialem ze masz ciekawy program Info tech....? moze bysmy sie jakos dogadali? Jak cos na PW....

Kolego ja miałem też problem z odpaleniem mojego Golfa TDi jak był zimny a okazało sie że poluzowało sie koło rozrządu na wale korbowym i jak kręciłem go rozrusznikiem to przestawiał sie zapłon a póżniej na ciepłym palił normalnie. Aha i na kompie też pokazywał mi błąd czujnika temp. paliwa. Sprawdż czy masz dokręcone to koło bo u mnie prawie ścieło klin ale kupiłem nowe kolo za 22 zł. założyłem i jest wszystko oki.

hmmm no zobacze jutro. dzieki za info kolego !!!