Forum.VWGolf.pl

Cześć
Niedawno regerowałem przekładnię kierowniczą w moim DTIku. Już od razu po zamontowaniu zauważyłem, że kierownica chodzi ciężej. Prawdę mówiąc, chodzi ciężko i w mieście trzeba się namachać aby pojeździć. Zauważyłem, że już przy małym skręcie(na postoju) wyraźniej słychać pracę pompy, tak jakbym skręcić koła do oporu. Dziwne ale po przekręceniu kierownicy o około 45 stopni w lewo lub w prawo, jakby kręciła się lżej. Pompa wspomagania raczej na pewno sprawna, zjawisko wystąpiło po zmianie maglownicy na regenerowaną. Czy w Waszych Golfach kierownica także tak cięzko chodzi? Na postoju, jednym palcem(a kawał ze mnie chłopa) bardzo ciężko obrócić kołem kierownicy.

Witam, pewnie panowie coś spaprali przy regeneracji maglownicy, u mnie w golfiku kierownicą kręce jedną reką na postoju a ze mnie żaden Pudzian.

Firma -NAGENGAST Gdańsk, może ktoś już miał doświadczenia z nimi? Ogólnie jestem zadowolony, robili jeszcze zawieszenie i patrzyłem im na ręce, wiedzą co robią. maglownica była regenerowana w innym dziale.

umie rowniez leciutko chodzi ;D jednym paluszkiem na postoju sobie krece jak pierwszy raz wsiadlem do golfa to zanim sie przyzwyczailem latalem po calej drodze

Oki, dzięki, czyli spaprali coś. po długim wekkendzie wybiorę się do nich.