Forum.VWGolf.pl

Nie kumam dlaczego wszyscy oczekują nie wiadomo jakich cudów po zmianie oleju. Przesiadka z totalnego szitu na wysoką markę może być odczuwalna ale nie pomiędzy dwoma olejami w średniej klasie.
Na czym dotąd jeździłeś?

Croom pisze:Genralnie do VW fabrycznie leje sie Fuchs-a przynajmniej w Polkowicach a TDI na nich jeżdzące nie maja jakichkolwiek problemów do 300 000km przynajmneij w przypadku TDI jakie znam wersji IV z takimi przebiegami.

Mam taka swoja jedną z list rekomendacyjnych



Pozdrawiam

Croom, Twój papier jest z 2003 roku. W Polkowicach od dawna fabrycznie leją Castrola.

Mobil Super 2000 10w40. nie oczekiwałem Bóg wie jakich zmian ale wszyscy zachwalają to fajnie jak by robił kle-kle trochę ciszej.

To rozumiem
Jednak między Mobilem a Valvoline dużej różnicy nie ma - obie firmy dobre
Może gdybyś wskoczył w jakieś wyczynowe Liqui Moly albo AMSoila byłaby słyszalna różnica choć i w to wątpię

Nie w każdym silniku przypuszczam zmiana oleju na nowy/świeży/inny jest słyszalna.
U mnie - jest.
Mamy jeszcze Yariskę 1.0 (Mobil 1 5W-50) i tam też silnik wyraźnie ciszej pracuje po zmianie oleju po 10 tyś km (nawet na taki sam)

U mnie po zmianie z Shella, który był lany od nowości na Liqui Moly też jest różnica, głównie na zimnym (o ile klekot może chodzić ciszej). Spodziewam się, że jeszcze bardziej odczuje to jak spadnie trochę temperatura.

Dla mnie jedyne odczuwalne równice to szybkość "cichnięcia" szklanek...
Ale to tak zawsze do 7-9 tys km. Później już klepią przez 3-5 sek nim ucichną...

Ale silnik Yaris`ki wyraźnie ciszej pracuje po zmianie oleju. Tak jakby wyciszała się praca rozrządu (łańcuch). I tez jest tak przez 5-7 tys km.

http://xado.pl/xado-atomic-oil-10w-40-sl-ci-4" onclick="window.open(this.href);return false;

Znajdzie się taki co na tym cudzie jeździ ? Może miał ktoś z tym do czynienia ? W sumie 137zł to nie powala na kolana ceną, ale może coś tam daje poza psychicznym spełnieniem, że zalało się cud w butelce

Mamy jeszcze Yariskę 1.0 (Mobil 1 5W-50) i tam też silnik wyraźnie ciszej pracuje po zmianie oleju po 10 tyś km (nawet na taki sam)

Niepotrzebnie zamulasz tego 1SZFE, tam jest idealnie na 5W-30

Ja zalewam takie cudo.
http://www.olejemidland.pl/sklep//2" onclick="window.open(this.href);return false;

mihau198 pisze:Więc jaka jest ta norma oleju dla silnika 1.9 TDI 90km ALH? Jedni piszą, że 500.00 inni 501.01 a jeszcze inni 502.00. Już nie wiem co mam zalać...?

Tak się składa, że niedawno kupiłem dokładnie takie samo MK4 1.9 TDI Variant 90KM ALH, od handlarza który go sprowadził przy pytaniu o olej powiedział, że "chyba" był zalany półsyntetyk dlatego napisałem do VW by podali mi jaki mam olej teraz zalać, w odpowiedzi dostałem iż wg normy VW 505 00. Teraz pozostaje pytanie syntetyk 5W40 czy półsyntetyk 10W40? Da się w ogóle chemicznie sprawdzić jaki jest obecnie wlany? Jeśli tak to jak drogi to interes? Koło silnika niestety nie zachowała się kartka z nazwą ostatnio wlanego oleju. Z tego co widzę w książce serwisowej to przy każdej wizycie miał lany olej long life ale żadnych większych szczegółów. Ostatni serwis był w aso w de jest szansa że tamto aso da mi inną odpowiedź niżeli nasze rodzime? Auto chodzi świetnie na tym jaki ma obecnie wlany dlatego najchętniej bym mu zalał to samo...

ps. Tak przeglądam ten wątek i tak mi się nasuwa pytanie odnośnie polskich producentów, bo stali można coś usłyszeć o Lotosie a niemal nic o olejach Orlenu, nikt na tym drugim nie jeździ bo nie warto czy jak jeździ to się wstydzi? jeśli o paliwo chodzi to dla mnie te z koncernu z Płocka uważam wyżej jakościowo...

Generalnie 5W-40 ACEA A3/B4

yut,powiem ci tak,spokojnie mozesz zalac go 5w40 ja tez mialem ten dylemat po zakupie auta , gdyz nie wiedzialem na jakim oleju wczesniej jezdzil,wiec zalalem mu 10w40,zrobilem na tym oleju 10tys.i przeszedlem na 5w40 i wszystko jest OK! Polecam Olej silnikowy Midland Avanza SAE 5W-40 +filtr ileju firmy knecht!

Witam!
Ja do VW Golf IV 1.9 TDI ALH wlałem coś takiego:





O ile dobrze pamiętam za bańkę 5l dałem 170 zł. w październiku.