Forum.VWGolf.pl

na dłuższą metę jednak bym tych 3.500 rpm nie przekraczał. zwłaszcza jak mowa o jeździe przez kilkaset km.

lg1984 pisze:Kumpel ma ALH. Na poczatku mial chipa na ori wtryskach i v max 200km/h. Teraz ma wtryski od ASV + chip i v max tez 200km/h tylko szybciej lapie 200 km/h jak na ori wtryskach

i to jest prawda jak by załozył skrzynie od fabi 101 ps chyba najdłuzsze przelozenia w vw to i 220 by poszedł bo co z tego ze ma w alh 150PS jak skrzynia nie ma przelozenia zeby z tej mocy skorzystac na v-max i tak do 4500 rozpędza sie i koniec max predkosci

AFN seryjny - 185 km/h

AHU seria, opony 195/50 R15 - 190 wg licznika 182 wg GPS

Ze 145 moim mk1:D

MK2 1.6 JR 70km seryjnie, dawka i boosta podniesiony, opony r14 185/65 dwie osoby 190km/h licznikowe skrzynia 4T

MK3 1.9 AAZ 75km seria, dołożony boost pin, opony 185/60 r14 180km/h max skrzyni

Skoda superb 1.9tdi awx zrobiona na 176km 414nm bez większych problemów
235km/h

ALH bez kata, reszta seria. Przejechałem się na nowo otwartym odcinku A4. Licznikowa prędkość wynosiła 190km/h - to było już max

BKD program na 160km V-max 230km/h

skoda superb awx po korekcie programu na 174km i 359nm 230km/h bez większych problemów

Jetta bez boostow pinow na starych wtryskach starej turbinie 89 r. 185/60R14 1.6 TD 70 KM 165km/h tyle ile fabryka podaje .przebieg ? Ponad 500000 km

MK4 ALH
Jak w opisie - wtryski + program .
Na kapciach 205/55r16 - 210km/h

Audi a6c6 z 2006 r 2.0TDI 240km/h audi a4 b5 ale 1.8t 150 kM 220km/h cała droga z łodzi do wawy