Forum.VWGolf.pl

Witam dużo jest tutaj mowy o słynnym "n75"ja z nim zbytnio nie miałem doczynienia,ale teraz chyba bede miał,z powodu spadku mocy takze 1z.Do zabawy mam vag wersja 2,5.Przepływomierz czysty zadnych błedów,a jednak cos jest nie tak;(.Gdy zaczynałem przygode z tdi nie wiedziałem co jest do czego.Po wyciagnieciu przepływki siatka bezpośrednio na nim była zasyfiona w 75%.Po oczyszczeniu nie ten rabbit(taka wersja:)Ładnie i sprawnie zbierał sie juz od 1600-1700 obrotów(roznica naprawde duza),po 2 tygodniach spadek mocy powrocił jednak z narastało to z biegiem czasu.Moze teraz zawinił n75?A i jak rozpoznam ze właczył sie tryb awaryjny.Pozdrawiam

Manoldt 120 pisze:A i jak rozpoznam ze właczył sie tryb awaryjny.

Manoldt jeżeli złapał by tryb awaryjny to napewno wypluło by bład na Vagu ( najczęsciej błąd 00575) Musisz zrobić diagnozę dynamiczną Vagiem wtedy okaże się czy wszystko ok ponieważ to że przepływka jest czysta nie znaczy że jest ok

Witam stwierdziłem ze moj problem z przymulaniem w aucie to zaworek N-75, teraz pytanie chcialbym go ominac czytalem na forum ze podlacza sie w golfach 3 czerwony z niebieskim, ale u mnie w 4 nie ma kolorow wszystkie przewody sa czarne ?? kto wie ktore 2 zlaczyc, bo do tego zawroku dochodza 3.

macias_hit pisze:teraz pytanie chcialbym go ominac

Tak, ale na jazdę próbną, nie dłużej... Przy zwykłej turbinie jak w MK3 są czerwone i niebieskie a elektrozawór jest metalowy. Jeśli masz turbinę o zmiennej geometrii to zamienia się zawory N75 i N18, też w celu sprawdzenia. Ale ludzie! Tak się samochodu nie naprawia! kilkadziesiąt do 150 zł to nie majątek przy cenie Golfa MK4

Grzesiekk1982 pisze:Tak, ale na jazdę próbną, nie dłużej... Przy zwykłej turbinie jak w MK3 są czerwone i niebieskie a elektrozawór jest metalowy. Jeśli masz turbinę o zmiennej geometrii to zamienia się zawory N75 i N18, też w celu sprawdzenia. Ale ludzie! Tak się samochodu nie naprawia! kilkadziesiąt do 150 zł to nie majątek przy cenie Golfa MK4

Czyli nie moge złaczyć 2 przewodow?? tylko musze zamieniac zawory?? A jak polacze wezyki tak jak w mk3 to cos sie stanie/??

Jaki maszsilnik? Looknij na wlepę w bagażniku, albo w książce serwisowej. Jeśli nie znalazłeś tych węży ani metalowego elektrozaworu, to masz dwa na przegrodzie gdzies w okolicy serwa, z czarnym łebkiem(N18) i szarym (N75). One są tańsze, gdzieś ok stówy.
Pozdrawiam.

NO ja znalazłem je widzę je dobrze, tylko pytam czy moge do testu odlaczyc n-75 i polaczyc ra zazem te przewody ktoe zaznaczylem na zdjeciu>>?? Wlepke w bagarzniku mam taka : I czy ten przytarty wężyk od n-75 moze miec wplyw na przymulanie i do czego on idzie??

witam wszystkich miłosników mk3. mam taki sam problem ze z wezykami podłączonymi do n 75 na 4 i 5 biegu dochodzi mi do 3 tys obrotów i dalej juz nie przyspiesza gdy zmostkowałem czerwony i niebieski wezyk nadal jest to samo nie sprawdzałem dokładnie wezykówale nie widac zeby były gdzies uszkodzone. wiec wie moze ktos w czym zecz ??? z góry dziekuje i pozdrawiam

Mialem to samo, po zmostkowaniu wszystko smiga jak trzeba auto ladnie przyspiesza nie wpada juz w tryb awaryjny, czyli N75 do wymiany. Zamowilem zaworek firmy Pierburg czyli taki sam jaki mam teraz zamontowany za 200zl. Dzieki za dobre informacje

odgrzebie kotleTa:


czy uszkodzona przepływka która tnie dawke moze być powodem podwyszonego spalania?

robiliśmy logi itp, przed czyszeniem przepływki i po.... odczyty te same

ktos moze mi powiedzieć prawdę

[ Dodano: 31 Mar 2010 16:50 ]
tu temat z logami: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=317166

a jak rozpoznać że auto jest w trybie awaryjnym???? np na wyświtlaczu jak auto odpalam miga mi przez chwile cyferki 10 02 ... co to oznacza????

inspekcja oleju ! poszukaj na google

aurii pisze:a jak rozpoznać że auto jest w trybie awaryjnym???? np na wyświtlaczu jak auto odpalam miga mi przez chwile cyferki 10 02 ... co to oznacza????

Nie wiem co oznaczają te cyferki bo nie mam takiego bajeru ale auto w trybie awaryjnym najczęściej jedzie jak by chciało a nie mogło i najczęściej do 120 km/h max

sluchajcie a co bedzie jak np pomyli sie polaczenie wezykow w n75 czarny z niebieskim czarny prosto a niebieski pod katem 90 stopni (motor 1.9 tdi 1Z )