Forum.VWGolf.pl

Ok dzieki:-)mam nadzieje ze mechanik sie nie pomylił

Ok dzieki:-)mam nadzieje ze mechanik sie nie pomylił

Adamm - masz napisane "MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie" - i nie mogę do Ciebie napisać:) Przy każdej próbie wysłania wiadomości mam komunikat że taki użytkownik nie istnieje....

Adamm pisze:mozna smialo regenerowac, i tak bedzie pasowal chyba ze wezmiesz od audi80 to bedzie roznica w kablu

którego można przelutowac ze swojego

Byłem u mechanika i powiedział ze dawka paliwa jest nieregularna,faluje i kazał mi kupic nastawnik.a obiawy sa takie ze z rana na zimnym na biegu jałowym nierówno chodzi tak jak by niechodził na jednym garze a co dziwne na biegu jak popuszcze sprzeglo i wcisne spowrotem dopuki nie wyluzuje to chodzi elepancko

Byłem u mechanika i powiedział ze dawka paliwa jest nieregularna,faluje i kazał mi kupic nastawnik.a obiawy sa takie ze z rana na zimnym na biegu jałowym nierówno chodzi tak jak by niechodził na jednym garze a co dziwne na biegu jak popuszcze sprzeglo i wcisne spowrotem dopuki nie wyluzuje to chodzi elepancko

to ewidetnie zepsuty nastawnik ,a na allegro mozna tanio wyrwać sprawny nastawnik po regeneracji z gwarancją

Kupilem juz nastawnik u znajomego co sciaga same golfy 3 tdi z niemiec:-)
W poniedzialek jade go wymienic i mam nadzieje ze to wina nastawnika

Kupilem juz nastawnik u znajomego co sciaga same golfy 3 tdi z niemiec:-)
W poniedzialek jade go wymienic i mam nadzieje ze to wina nastawnika

A uszkodzony nastawnik bedzie miał wpływ na kontrolke swiec zarowych?bo wzaczeło sie w tym samym czasie co nastawnik:-)

crazzydaniel pisze: crazzydaniel

kolego ale burdel zrobiłeś w tym temacie - używaj opcji edytuj.
Co do twojego nastawnika pewno wystarczyło go przeczyścić i pewnie by śmigał.

czasami czyszczenie nie pomaga jak na osce juz jest za duzy luz lub inne zurzyte elementy w nastawniku

VW_seller pisze:czasami czyszczenie nie pomaga jak na osce juz jest za duzy luz lub inne zurzyte elementy w nastawniku

NIe ma takiej opcji żeby gdzieś w nastawniku zrobił się za duży luz ,albo zużyły się w nim "inne elementy " bo tam się nic nie zuzywa no może za wyjatkiem czujnika temp.paliwa ,który lubi czasem paść .... na setki zrobinych nastawników ,niektóre zastane ,praktycznie kazdy mechanicznie nie uszkodzony ,udało mi się przywrócić do zycia i da się to zrobic z kazdym ,pod warunkiem że nikt go nie "dopsuł " wsadzajac swoje rączki ,i robiąc mechaniczną masakrę ,przez nieumiejętne pruby rozebrania ...a takich widziałem kilka...połamał blaszki na płytce ,czy urwał "palec" RSW ....ręce opadają na brak myslenia u co niektórych nie masz pojecia ,nie czepiej się ...i wcale się nie dziwię niektórym mechanikom ze wolą założyć drugi ,niż rozbierać i czyscić ...bo jak nigdy tego nie robili ,to może się skończyć żle dla nastawnika

Kolego co do tego ze robie tu burdel.net mi cos tnie i dlatego tak jest:-(.a wracając do tematu to uszkodzony nastawnik ma tez wpływ na kontrolke swiec zarowych?? Bo w tym samym czasie co zaczoł sie problem z nastawnikiem zaczeła długo swiecic niezaleznie zimny czy cieply