W sumie zapomniałem odpisać co było przyczyną, przyczyną tego szarpania był walnięty wtrysk, po wymianie wszystko wróciło do normy
A teraz kolejny problem: a w sumie ten sam błąd
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
http://zapodaj.net/6f989c5d633ee.jpg.html
takie wskazania na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku, pozycja 2 = 255,
było wymieniane koło zębate na czopie wału, więc rozumiem że kąt wtrysku się rozregulował i należy go ustawić. Tak?
Jeśli się mylę to proszę poprawić.