Jaki olej?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

ignac
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 139
Rejestracja: pn lis 22, 2004 22:33
Lokalizacja: silesia
Kontakt:

Post autor: ignac » wt lut 21, 2006 22:20

Mam uwage odnosnie oleju Castrol Magnatec,troche ma on złe opinie u niektórych forumowiczów.A ja jeżdże na takim oleju (GTX 5 W- 40) juz od 5 lat ,przejechałem 170 tys. km. na tym oleju (w sumie auto ma 290 tys.) i nie stwierdziłem zeby mi zasmiecał silnik.Nie musze dolewac miedzy wymianami,wymieniam co 15 tys. Ford Galaxy mial silnik TDi od VW



luki234
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 52
Rejestracja: wt lis 29, 2005 20:35
Lokalizacja: Debrzno
Kontakt:

Post autor: luki234 » wt lut 21, 2006 23:07

wkońcu jakaś miła opinia o Castrol`u....to moze jednak da sie na tym jeździć???



Awatar użytkownika
Michalak
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: śr lut 08, 2006 23:49
Lokalizacja: 3Miasto
Kontakt:

Post autor: Michalak » czw lut 23, 2006 17:20

ignac pisze:Ford Galaxy mial silnik TDi od VW
Miał czy ma ?


[url=http://www.wincent30.prv.pl/][img]http://83.238.41.10/wincent/Foto/4golfy.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
paolo
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 507
Rejestracja: śr sie 25, 2004 23:20
Lokalizacja: Piekary Śląskie
Kontakt:

Post autor: paolo » czw lut 23, 2006 18:45

Michalak pisze:
ignac pisze:Ford Galaxy mial silnik TDi od VW
Miał czy ma ?
no maja TDi motory....w sumie Alhambra i Galaxy to Sharan (lub na odwrot jak kto woli :) ) Galaxy ma nawet ten sam panel sterowania climatroniciem. Ostatnio przegladalem i Fordy stosunkowo tansze sa i mysle czy by sobie takiego nie sprawic (wkoncu prawie VW) :bigok:



Awatar użytkownika
Corvax
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2577
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 15:21
Lokalizacja: Skierniewice
Kontakt:

Post autor: Corvax » czw lut 23, 2006 18:58

Galaxy Alhambra i Sharan - te starsze wersje to to samo auto - mozna się mile zaskoczyc jak się porówna częsci w serwisie Forda i VW :P


Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB

Awatar użytkownika
paolo
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 507
Rejestracja: śr sie 25, 2004 23:20
Lokalizacja: Piekary Śląskie
Kontakt:

Post autor: paolo » czw lut 23, 2006 19:13

nowsze tez wiele nie odbiegaja



danielp5
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: pt mar 09, 2007 11:31
Lokalizacja: Waarszawa

Post autor: danielp5 » pt mar 09, 2007 11:43

Koledzy, tytułem wyjaśnienia. Oleje do silników TDI powinny spelniac normy: 505.00 505.01 507.00
W zaleznosci od modelu.
W starszych wozkach jest to zazwyczaj norma 505.01.
Kompletnym nieporozumieniem jest juz uzywanie oleju przeznaczonego do ciezarowek mającego inne właściwości.
Nie wszystko można przekłądać na cenę - choć faktycznie oleje HD są tańsze.
Niewiele pozostało już olejów, które można z zupełnym spokojem polecić głownie za sprawą ich rozlewania w byłych krajach socjalistycznych w tym rownież w Polsce.
Ja osobiście używam do swojego TDI oleju Valvoline Durablend 5W-40.
Sprawdza sie doskonale, silnik jest czysciusienki i nie ma mowy o jakichkolwiek dolewkach.

Pozdrawiam i zycze dlugich lat bezawaryjnej pracy:)



jactra1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt kwie 06, 2007 21:43
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: jactra1 » pt kwie 06, 2007 21:50

Witam. To mówj pierwszy post. Więc na początku witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Forum odwiedzam codziennie odkąd mam golfa MK3 '94 1,9 tdi.

Wracając do tematu trafiłem ostatnio na olej BP Castrol podobno rozlewany w Belgii.
10w 40 do diesli. Macie jakieś zdanie na temat tego oleju.

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Jacek



Awatar użytkownika
MaReEK
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 119
Rejestracja: pn lis 28, 2005 16:26
Lokalizacja: PTU
Kontakt:

Post autor: MaReEK » czw kwie 12, 2007 02:02

Podłącze się do tematu. :) Mój golfik: silnik AFN, rocznik 1996, przebieg 204kkm (a może więcej...). Zaraz po zakupie zalałem go olejem mineralnym, bo nie wiedziałem czym był wcześniej zalewany i z powodu niewiedzy. Silniczek pracuje bez zarzutu, oleju dolałem jakieś 0,25l po przejechaniu 10kkm. I teraz pytanie: czy warto zalać go teraz półsyntetykiem? Z jakim się wiąże to ryzykiem? Szkoda mi mojej turbinki na mineralu... Planuje także chiptuning. Proszę o opinie.


[b][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=99542/]Zapraszam do oceny mojego MK3 AFN[/url][/b]
[img]http://img231.imageshack.us/img231/1751/72925810ty5.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Przewodnik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: pt sie 11, 2006 22:22
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Post autor: Przewodnik » czw kwie 12, 2007 11:05

"MaReEk " kiedyś miałem tutaj podobnego posta mianowicie. mam sprowadzonego golfa wiedziałem ze był lany do niego w niemczech elf 10W 40, ja zalałem lotosem 15w 40 chcciałem przejsć spowrotem na 10w no i tak zrobiłem odczucia. Silnik ciszej pracuje gdy jest zimny lepiej odpala, moze chodzi ciut głosniej jak jest ciepły (moze sie mi tylko wydaje), narazie zrobiłem tak 3 tys km i nic sie nie dzieje, ,ysle ze dalej bede lał 10w. poza tym wiekszych róznic nie ma decyzja nalezy do ciebie :grin:


NIE SZATA ZDOBI CZŁOWIEKA LECZ LOGO NA MASCE VW I WSZYSTKO JASNE !!!!
Sprzedam przednie wzmocnienie golf 4 bez klimy,

motonita2002
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt mar 24, 2006 21:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Post autor: motonita2002 » czw kwie 12, 2007 12:35

Z olejami to jest generalnie ciężki temat ze wzgl. na to że występuję znaczące różnice zdań. Jak kupiłem mojego Golfa - też nie wiedziałem jaka była klasa oleju. Wisiała tylko karteczka Liqui Moly i data następnej wymiany i przy jakim przebiegu. Z własnego doświadczenia wiem, że najbezpieczniej było nalać olej klasy 10W40. I tak też zrobiłem. Co do marki - to mój wybór padł na Mobil. Zastanawiałem się też nad olejem Fuchs, ale jakoś nie przekonał mnie do siebie i pozostałem przy Mobilu. Kupuję zawszę z beczki, od tego samego dostawcy. Może cena nie jest zbyt niska - za 5L płacę 115zł, ale tutaj wole nie ryzykować z okazjami. Moje spostrzeżenia - Golf nie bierze ani grama oleju, znaczy się może i bierze ale jest to zjawisko niezauważalne. Wymiana co 12.5 tys, zimą nie ma problemu z rozruchem. To moje spostrzeżenia. Ja polecałbym ten olej.



Awatar użytkownika
MaReEK
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 119
Rejestracja: pn lis 28, 2005 16:26
Lokalizacja: PTU
Kontakt:

Post autor: MaReEK » pt kwie 13, 2007 20:01

Przewodnik pisze:narazie zrobiłem tak 3 tys km i nic sie nie dzieje
Też mam taką nadzieję, ale się trochę jednak obawiam...
motonita2002 pisze:Co do marki - to mój wybór padł na Mobil. Zastanawiałem się też nad olejem Fuchs, ale jakoś nie przekonał mnie do siebie i pozostałem przy Mobilu. Kupuję zawszę z beczki, od tego samego dostawcy. Może cena nie jest zbyt niska - za 5L płacę 115zł, ale tutaj wole nie ryzykować z okazjami. Moje spostrzeżenia - Golf nie bierze ani grama oleju, znaczy się może i bierze ale jest to zjawisko niezauważalne. Wymiana co 12.5 tys, zimą nie ma problemu z rozruchem. To moje spostrzeżenia. Ja polecałbym ten olej.
Jeśli chodzi o marke to nie ma problemu, jednak trochę się obawiam, czy bardziej moge zaszkodzić silnikowi lejąc półsystetyk, czy dalej jeżdżąc na mineralnym...
Może jeszcze ktoś się wypowie na ten temat. :D


[b][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=99542/]Zapraszam do oceny mojego MK3 AFN[/url][/b]
[img]http://img231.imageshack.us/img231/1751/72925810ty5.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Ceglarz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 643
Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
Kontakt:

Post autor: Ceglarz » pt kwie 13, 2007 23:05

Witam
Mam do wyboru dwa oleje Castrol GTD Magnatec 5W40 oraz Lotos Traffic Turbodiesel Thermal Control także 5W40, który z nich będzie lepszy. Brat w swoim 406 HDi zastosował Lotos i temp oleju spadła mu teraz troche ponad 10 stopni. Który olej bardziej polecacie?


Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]

Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » sob kwie 14, 2007 11:59

Co do lania półsyntetyka, jeśli jeździłeś na mineralalce, to masz w poprzednich postach. Jeśli masz zdrowy silnik, który nie bierze oleju to możesz zaryzykować, ale racze jest to niepolecane.

Osobiście jeżdżę na Mobilu super M 15W40, silnik pomimo tylu lat i 327 tys. przebiegu nie bierze ANI grama oleju. wychodzę z założenia, że do silnika powinno się lać to, pod co był projektowany silnik. W mk2 sprawa jest prosta: pod koniec lat 80 oleje syntetyczne praktycznie nie istniały.

Zacytuję jedno przysłowie z USA: "Nie poprawiaj dopóki się nie zepsuje"

Życzę wszystkim jak najdłuższych przebiegów.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości