Forum.VWGolf.pl

Biperr0 pisze:Ale czy ta rura dolotowa z JRa będzie mi pasować na K24

Tak, poszukaj sobie odrazu korka po winie, żeby zatkać dziurę na zawór upustowy.

arwam, nic z tych rzeczy u mnie na szczęście nie występuje:) Silnik ma moc,rozrusznik ciągnie prawidłowo No to moje pytanie czy nie macie takiej oto rurki do sprzedania ??

Ale ktoś zrobił rzeźbę, dół i pompa z AAZ, głowica 1 1v lub JR, pucha filtra jak z SB.

Albo z 1V

BENITO, tym ktosiem jestem ja Może wygląda troche dziwnie ale jeździ super

BENITO pisze:DaroD w kolektorze zawsze masz film olejowy bo opary oleju idą z odmy. Sprawdź lepiej co się dzieje za turbiną. to że nie ma luzów wzdłużnych wcale nie znaczy że nie puszcza oleju.

za turbina such, o ile dobry element odkrecilem. Mianowice odkrecilem kolanko od wydechu i zobaczylem suchy wirnik od turbiny i wogole wszystko bylo tam suchutkie. Popraw mnie jak jakies kocmoluchy wypisalem

Czasami turbo pluje i w wydech, ale najczęściej olej idzie w dolot, powinieneś rozkręcić połączenie pomiędzy kolektorem dolotowym, a sprężarką, takie kolanko gumowe.

Jeżeli daje ci na tłoki olej to musisz zobaczyć czy kopci i na jaki kolor

t0mal pisze:Czasami turbo pluje i w wydech, ale najczęściej olej idzie w dolot, powinieneś rozkręcić połączenie pomiędzy kolektorem dolotowym, a sprężarką, takie kolanko gumowe.

Rozkrecilem objemki, sciagnolem kolanko i widze olej ale BENITO napisal:
DaroD w kolektorze zawsze masz film olejowy bo opary oleju idą z odmy. Sprawdź lepiej co się dzieje za turbiną. to że nie ma luzów wzdłużnych wcale nie znaczy że nie puszcza oleju.

Wiec chyba musi tam byc, a co do koloru spalin to sa siwe

[ Dodano: 24 Lis 2009 16:44 ]
I duzo dymu jak dam gazu a na wolnych obrotach prawie nie widoczny.

DaroD,

jak na odkręconym kolanku od turbiny dodasz trochę gazu tan około 2500rpm i tak trzymasz to nie powinno nic pluć jak pluje to turbo do wymiany lub regenracji.

arwam pisze:DaroD,

jak na odkręconym kolanku od turbiny dodasz trochę gazu tan około 2500rpm i tak trzymasz to nie powinno nic pluć jak pluje to turbo do wymiany lub regenracji.

ok. Zaraz polece i sprawdze

DaroD,

przeczytaj to i zrób jak tam napisałem.
to da nam najpełniejszy obraz tego co sięw silniku dzieje.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#3405660

No i efekty byly takie. Sciagnolem kolanko, odpalilem silnik i tak jak pisales przytrzymalem go tak mniej wiecej na 2,5 obr. i sa efekty. Co ty na to?

Mowa tutaj o kolanku z turbiny do kolektora?