Forum.VWGolf.pl

Apaczok pisze:Proba na prostej drodze, reczny zaciagnac i na 3 lub 4 biegu go probowac zadusic

Najlepiej rozebrać i zobaczyć w jakim jest stanie.

a zapomniałem jeszcze dodać że przed zimą był czyszczony egr bo wchodził w tryb awaryjny i nie miał mocy i turbo calkiem nie dzialalo i to pomoglo na jakies 2 - 3 tygodnie

no wlasnie to bedzie potrzebna wizyta u mechanika bo kanału nie mam, wiec bedzie ciezko cos tam poskubać przy nim.

3ka, podciągasz do 2 tyś obr i but w podłogę

Panowie doradzcie mi zatem jeszcze teraz, czy wymieniac same sprzeglo ?? czy odrazu z dwumasem ??
Bo Dwumasa nie slychac zeby stukal ani innych nie pokojacych objawow nie wydaje!
Pozdrawiam i z góry dzięki

Apaczok, Jak robocizne masz za darmo to nie wymieniaj. Ale jak masz płacić dwa razy za tę samą robotę to kto bogatemu zabroni

Apaczok, odpowiedź na to pytanie znajdziesz na forum. To nie jest odpowiedni temat do kontynuowania.

Nie sprawdzać, to sprzęgło

Panowie szybkie pytanie , ALH brak mocy , turbo z dołu lekko pogwizduje jak wcześniej ale zero doładowania , słychać jedynie lekkie jakby metaliczne chrobotanie . Oleju nie ubyło nic, w IC sucho ,wszędzie sucho , zero dymu .Auta nawet nie odpalam, dojechałem tylko 2 km do domu .Pytanie co to może być ?? poszły łopatki w turbinie ?? Wężyk podciśnienia wygląda na ok , dolot też wygląda na szczelny .

Deft-on pisze:Panowie szybkie pytanie , ALH brak mocy , turbo z dołu lekko pogwizduje jak wcześniej ale zero doładowania , słychać jedynie lekkie jakby metaliczne chrobotanie . Oleju nie ubyło nic, w IC sucho ,wszędzie sucho , zero dymu .Auta nawet nie odpalam, dojechałem tylko 2 km do domu .Pytanie co to może być ?? poszły łopatki w turbinie ?? Wężyk podciśnienia wygląda na ok , dolot też wygląda na szczelny .

Sprawdziłeś szczelność wszystkich przewodów turbo-IC-kolektor i sam IC czy dziury nie ma? Mogło MFA się też sypnąć.

Deft-on pisze:Panowie szybkie pytanie , ALH brak mocy , turbo z dołu lekko pogwizduje jak wcześniej ale zero doładowania , słychać jedynie lekkie jakby metaliczne chrobotanie . Oleju nie ubyło nic, w IC sucho ,wszędzie sucho , zero dymu .Auta nawet nie odpalam, dojechałem tylko 2 km do domu .Pytanie co to może być ?? poszły łopatki w turbinie ?? Wężyk podciśnienia wygląda na ok , dolot też wygląda na szczelny .

Przy takich objawach możesz spokojnie kontynuować jazdę a już z pewnością kolejne 15 km jeśli chcesz dojechać na sprawdzenie do mnie do Rybnika. Sprawdzenie nie będzie Cię nic kosztować (0 złotych) więc pewnie lepiej do Rybnika niż do np. tego mechanika co się zwie Śmietana na ul. Wodzisławskiej czy innego bo nie mam pozytywnej o nim opinii. Jak jesteś zainteresowany to pisz do mnie na PW. Gdybyś miał widoczne ubytki oleju w silniku to wtedy nie radziłbym kontynuowania jazdy gdyż występowałoby ryzyko uszkodzenia silnika na skutek uszkodzenia uszczelnień wałka turbosprężarki ale przy takich objawach jakie opisujesz tego nie ma.
PS.
Wiele rzeczy wgląda na "normalne" ale w rzeczywistości tak nie jest - to moja dewiza, która niestety albo stety się sprawdza.

Kris-THC pisze:

Deft-on pisze:Panowie szybkie pytanie , ALH brak mocy , turbo z dołu lekko pogwizduje jak wcześniej ale zero doładowania , słychać jedynie lekkie jakby metaliczne chrobotanie . Oleju nie ubyło nic, w IC sucho ,wszędzie sucho , zero dymu .Auta nawet nie odpalam, dojechałem tylko 2 km do domu .Pytanie co to może być ?? poszły łopatki w turbinie ?? Wężyk podciśnienia wygląda na ok , dolot też wygląda na szczelny .

Sprawdziłeś szczelność wszystkich przewodów turbo-IC-kolektor i sam IC czy dziury nie ma? Mogło MFA się też sypnąć.

Sprawdziłem tak z "grubsza" i wszystko wygląda dobrze ale już umawiam się z Sztomelem na gruntowne sprawdzanie

Do sprawdzenia niestety nie doszło gdyż kolega zauważył, iż od strony wydechowej cieknie olej z turbo.

Turbo ARL czy luz jest dopuszczalny czy świadczy już o uszkodzeniu ? " onclick="window.open(this.href);return false;

Luz powinien być wyczuwalny ale ten moim zdaniem kwalifikuje turbinę do regeneracji.