Forum.VWGolf.pl

Jeżeli turbo nie ocieka olejem,tylko jest go trochę w dolocie,to nic się nie dzieje.

mnichu33 pisze:

Michaś_1977 pisze:mnichu33, tam ma być sam stożek i nie sugeruj się frezem na klina.Wałek blokujesz z drugiej strony kawałkiem płaskownika o grubości 5mm,zakładasz pasek,napinasz rolkę i wtedy dokręcasz koło na wałku rozrządu.
Masz wszystko na poprzedniej stronie (schemat)

Michaś dzięki Ci bardzo - a jeszcze powiedz mi czy w turbinie czyści się łopatki ? bo jak mam ją już odkręconą to może warto tam poczyścić ...

A mam pytanie co zrobic gdy koło na wałku rozrządu po dokreceniu przestawia sie, mimo ze jest dobrze dociągniete i trzeba ponownie je ustawiać, mam własnie taki problem prosze niech mi ktoś pomoże z gory dzięki! gregor12

Gregor12 pisze:A mam pytanie co zrobic gdy koło na wałku rozrządu po dokreceniu przestawia sie, mimo ze jest dobrze dociągniete i trzeba ponownie je ustawiać, mam własnie taki problem prosze niech mi ktoś pomoże z gory dzięki! gregor12

w trakcie jazdy,czy podczas ustawiania rozrządu?
Zmieniałeś wałek lub koło,nie pokorciło Cię aby dać smaru na stożek?
Opisz to dokładniej,bo nie wiem czego się czepić...

Gregor12 pisze:A mam pytanie co zrobic gdy koło na wałku rozrządu po dokreceniu przestawia sie, mimo ze jest dobrze dociągniete

Ciężka sprawa ,wygląda na to że obrobiło ci się stożkowe połaczenie koło-wałek ,chociaż to raczej rzadki przypadek to jednak możliwy .Skoro jesteś pewny że tam ci się przestawia to masz spory problem ,bo może dojść do spotkania tłoków z zaworami .Ja bym spróbował wymienić koło zębate wałka rozrządu...

Gwardia, a co z Twoim motorem?
Doszedłeś do ładu z tymi znakami,czy zrobiłeś nowy (swój) znak?

Michaś_1977 pisze:Gregor12 napisał/a:
A mam pytanie co zrobic gdy koło na wałku rozrządu po dokreceniu przestawia sie, mimo ze jest dobrze dociągniete i trzeba ponownie je ustawiać, mam własnie taki problem prosze niech mi ktoś pomoże z gory dzięki! gregor12

w trakcie jazdy,czy podczas ustawiania rozrządu?
Zmieniałeś wałek lub koło,nie pokorciło Cię aby dać smaru na stożek?
Opisz to dokładniej,bo nie wiem czego się czepić...

tak jak kolega napisał opisz nam co robiłeś i czy nie dałeś smaru na stożek.

Wszystko złożone i tyka jak marzenie
Wszystko złożone było już w sobote po południu ale musiałem sie nacieszyć jazdą bo w końcu miałem 2 tygodnie postoju, więc rekreacyjnie śmignąłem na Chańcze
Michaś_1977 złożyłem wszystko na swój znak, gdy składałem na znak który był na kole zamachowym to blokowało tłoki....
Ze spraw technicznych zostało mi tylko usunięcie wycieku spod pokrywy zaworów,
ale jak to mówią taki problem to nie problem...
Punkciki rozdałem wszystkim tym którzy pomogli mnie oraz innym użytkownikom
Jeszcze raz serdeczne dzięki
ps
Gdyby był ktoś zainteresowany to mam metalową uszczelkę od 1.9 tdi na zbyciu

Gwardia pisze:Gdyby był ktoś zainteresowany to mam metalową uszczelkę od 1.9 tdi na zbyciu

Jeżeli dojdzie do tego,że będę musiał zdejmować głowicę,to pewnikiem się odezwę,ale najpierw muszę postawić jednoznaczną diagnozę odnośnie niebieskawego podkapcania.
Pozdr.

ps
Gdyby był ktoś zainteresowany to mam metalową uszczelkę od 1.9 tdi na zbyciu

być może będę chętny gdy już dmuchne obecna ;P

Michaś_1977 pisze:Jeżeli dojdzie do tego,że będę musiał zdejmować głowicę,to pewnikiem się odezwę,ale najpierw muszę postawić jednoznaczną diagnozę odnośnie niebieskawego podkapcania.
Pozdr.

hmm... przecież robiłeś remont motoru uszczelka padła ?? i to metalowa ??

abrams pisze:hmm... przecież robiłeś remont motoru uszczelka padła ?? i to metalowa ??

Nie,ale podkapca mi na niebiesko i jeszcze nie wiem,czy to wtryski lekko podlewają (oby),czy poszły prowadnice zaworów i co za tym idzie-uszczelniacze.
arwam pisał,że lekko podlewające wtryski też dają taki efekt i oby tak było

Michaś_1977 pisze:

abrams pisze:hmm... przecież robiłeś remont motoru uszczelka padła ?? i to metalowa ??

Nie,ale podkapca mi na niebiesko i jeszcze nie wiem,czy to wtryski lekko podlewają (oby),czy poszły prowadnice zaworów i co za tym idzie-uszczelniacze.
arwam pisał,że lekko podlewające wtryski też dają taki efekt i oby tak było

kąt na ucho czy zegarem ??

abrams pisze:kąt na ucho czy zegarem ??

Kąt był ustawiany na ucho,ale później poprawiony do lampy stroboskopowej.Auto zap...a jak głupie,ale kopcenie pozostało

chyba robimy OT - sprawdz zegarem ciekawe czy pokryje się to z tym co strobo pokazało

abrams pisze:chyba robimy OT - sprawdz zegarem ciekawe czy pokryje się to z tym co strobo pokazało

Ponoć stroboskop jest dokładniejszy od zegara ...