Forum.VWGolf.pl

wesol pisze:to sie nie liczy takie przyspiesanie

Temat nie jest o przyspieszaniu, tylko o V max

mój agr też niby 240 licznikowe stawia, ale już o tym że na 225 się obroty kończą według kalkulatorów to inna bajka

herbu pisze:

wesol pisze:to sie nie liczy takie przyspiesanie

Temat nie jest o przyspieszaniu, tylko o V max

To moze odrazu powiedzmy sobie ze leci z przepasci tez 220 km/h bo przeciez nikt nie mowi czy ta predkosc w pionie czy w poziomie. Przyjete sa pewne zasady i tak jak AHF'em tez lecialem 207 km/h to i tak producent podaje ze dla tego silnika jest predkosc V max zdaje sie 190 czy 195. Te bujanie sie 5 czy 10 km na autostradzie sie juz nie liczy by moze osiagnac te jeszcze pare km/h. Raz bedzi epod gorke a raz z golrki raz z wiatrem raz pod wiatr. Pojmij to w końcu kolego.

wesol, nie rozumiem o co Ci chodzi? Masz jaloś kompleks, że mocarny-konny SDI jedzie tak szybko? Wyraźnie napisałem, że jest to prędkość licznikowa na standardowych kołach na prostej. Ja wiem, że licznik przekłamuje, dlatego piszę że to wartość licznikowa. Jeśli Ci to przeszkadza, to powiem Ci jeszcze, że z góry można i więcej pojechać tym SDI - mi udało się prawie 190. I ie była to przepaść

wesol pisze:Pojmij to w końcu kolego.

Pojmuję, dlatego piszę o liczbikowej V max. - pojmij to też

U mnie było 164km/h, na nawigacji było 158. Tyle, że sam nie wiem co o tej nawigacji myśleć, bo wg kalkulatorów przełożeń skrzyni biegów 100km/h mam dokładnie tak jak powinienem czyli ok. 2340 - 2350 obr./min. , a na nawigacji jest wtedy 95km/h.

Szkoda słów.. Miałem polo i jechało 150 !? Kogo to obchodzi !!! W tym temacie chwalimy ciebie udało się wycisnąć z naszego sprzętu. Chcesz spamowac to zmien forum. Tyle pojechałem bez żadnego sciemniania . Nie zamierzam nic udowadaniac. Nie chcesz, nie wierz. Moim zdaniem boli Cię że masz mocniejszy silnik który jedzie tylko delikatnie szybciej. Szerokości ..

Wczesniejsze auto OCTAVIA 2 COMBI 1.9TDI BJB po chipsie 212km/h(nawigacja),na blacie 225km/h,obecne Golf V 1.9TDI BLS tez po chipsie 188km/h(nawigacja),na blacie 200km/h(wina pewnie ekologiczna,DPF,slabe wtryski,obawa przegrzewania skutecznie ograniczaly pole manewru tunera).Mam wielkie checi wycisnac kolo 180kM i celuje w okolice 400Nm,chyba kryzys wieku sredniego mnie dopada...

Witam
Pare postów temu pisałem, żę jedzie auto 80km/h v.max (golf 4 tdi 90km). Po wymianie pompy wtr. i przepływki. Autkiem jechałem 180km/h i dalej chciało. Niestety nie mam gdzie sprawdzic calkowitego v-maxa.
PS. Ale jestem zadowolony ma wkoncu moc.
Pozdrawiam

RemixSub, respect za "dżingiel"

mk4 asz 4 motion 220km/h licznikowo 3200rpm i dalej nie chce...

Golf mk I 1979rok 1.5D 50km

ja 1.5D na oponach 195 r14 156km/h licznikowo

FisheR pisze:mk4 asz 4 motion 220km/h licznikowo 3200rpm i dalej nie chce...

Sprobuj na 5 biegu ale w sumie to chyba wiecej nie wycisniesz bo to i tak dobry wynik. Szkoda tylko dwumasy jesli na 6 biegu jechales a obroty raczej na to wskazują. Ja jeszcze swoim ASZ nie mialem mozliwosci sie tyle bujnąc. 200 lecialem ale wiecej juz nie mialem mozliwosci bo droga za mała.

no jak sie kiedys na autostrade wbije to sprobuje na 5...2masu szkoda na deptaniu na wolnych obrotach

Mój mk4 ALH przy 4200 ma licznikowe 200km/h, na navi 195km/h. Sprawdzane już kilka razy, nie wiem do ilu na 5 biegu TDI się kręci ale czuje że jeszcze parę km więcej wyciągnie ale szkoda mi katowac silnika, bo do okolic 200 idzie całkiem żwawo