Forum.VWGolf.pl

Moja jetta 1.6 TD 296 tyś już przejechał i chodzi jak marzenie tylko bateria padła mi w zimie i konieczna była wymiana. Tyle w sumie jest na liczniku ale wydaj mi się że ma troszke więcej bo licznik się zacina i po przejechaniu 20-30 km nie liczy dalej, stoi w miejscu a predkościomierz wskazuje cały czas. Ostatnio na trasie ok 300km naliczył 97, więc pewnie ma już grudo ponad 300 tyś.

172 tys i mysle ze jeszcze raz tyle mi sie uda zrobic

MK III 1.9 D Ecomatic - 295 tys

MK II 1.6 TD - 210 tys


Pozdrawiam

MK III 1.9 TDI 95r. - 298 tys.

ja mam 208tys
a moja zonka w lupo sdi 243 tys

na liczniku 166tys ...w rzeczywistości prawdopodobnie jakieś 270tys ... wymieniałem alternator i regulator napięcia...1050zł w serwisie

Mój ma 283 000.Jest OK

na liczniku 185000, w rzeczywistosci nie mam pojecia....

u mnie golf przejchal 580tys z czego na jednym silniku ok 400tys nie pamietam dokladnie:) buda jak nowka po tylu kilometrach:) a silnik oczywiscie 1.6 diesel 54 konie:) na trojce idzie 105 to chyba nie zle wynik??

105 km/h jest gut

mój ma 245tyś 91/92r gtd,silnik chodzi jak trzeba

Mój 1.9D z tego co pokazuje licznik to ma zrobione 312 tyś. ale silniczek chodzi jak żyleta. Ani dymku nie puści

moj variant 1,9TD jak kupowalem go mial 187000 na liczniku i chyba rzeczywiscie niewiele wiecej mial teraz jest 228000 i pali od razu chodzi rowno a nawet jezdzi:)) bez wyciekow no jedyne cos pompa delikatnie na uszczelsce puszcza i mam nadzieje ze zrobie jeszcze raz tyle

Golf II 1.6 TD 1991 r. - 350.000 km lub więcej, fachowiec stwierdził, że 400.000 - pomiar ciśnienia równo po 30 atmosfer w każdym cylindrze. W zimie przy - 25 odpala bez problemu - garażuję pod chmurką.

Mój GOLF IV 1,9 TDI (ASV) na liczniku 97 000, w rzeczywistosci