Forum.VWGolf.pl

Nie wszyscy kupuja ten olej, jak dla mnie nie warto przepłacać, od kilku już lat bazuje na Mobilu oraz Motulu odpowiednio do silników 1.9 110km TDi oraz 1.8 125km i jak do tej pory wszystko jest w porządku, silnik pracuje cicho, nie ma też wielkeigo poboru oleju bo między wymianami dolewam moze kilka setek. Oczywiscie mowa o pełnym syntetyku 5w-40.

HQ-Automotive pisze:Nie wszyscy kupuja ten olej, jak dla mnie nie warto przepłacać, od kilku już lat bazuje na Mobilu oraz Motulu...

W porównaniu do Specola to Ty przepłacasz.
Marka oleju ma znikome znaczenie. Są inne znacznie ważniejsze czynniki.

Zgadzam sie. Duzo tez zalezy kto ile ma aut i ile robi kilometrow. TO czy wydam 90 zl czy 125 to zadna roznica raz w roku. Ale generlanie przetestowalem sporo oliwy roznej. Jesli bym zmienial olej po 4 razy w roku to bym i tak kupowal w pojemnikach wiekszych 60 litorw np.

Piasek pisze:Też mam Specol`a Golda 5W-40 w dwóch silnikach i jestem bardzo zadowolony.

to ja tez go kupię. jak nie widać różnicy to poco przepłacać

Teraz przez te kilka poranków mrozów w okolicach -13*C rano najmniejszych powodów do narzekań:
- lekko kręci silnik
- od razu cisza, żadnego stukotu "suchych" kół zmiennych faz rozrządu czy hydroregulatorów
- kontrolka ciśnienia oleju gaśnie praktycznie przy pierwszych obrotach wału zanim (chyba) jeszcze silnik podejmie pracę
- czysty jak zaraz po wlaniu (no ale ja mam wszystko zagazowane)

ciekawe jak bedzie z tdi z lat 90

Wiadomo że silnika ci niezregeneruje ale jak ma mieć lżej - to niech ma. Po co przepłacać za jakieś LM, Motule czy inne Valvoline gdzie w cenie 1 bańki w/w masz dwie (a nawet trzy) Specola.

silnika ja nawet nie chce regenerowac. bo poco jak jest dobrze. ale juz dawno nie wieże w cudowne oleje i czesto teraz zmieniam marki. specola jeszcze nie mialem. ale nowych marek ostatnio troche przybylo. pewnie w wiekszosci to polskie tylko pod inna nazwa

ps.... gdzie kupić tego specol a? pewnego nie drogo?

http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... t-1-2-1025" onclick="window.open(this.href);return false;

Czemu cena tego oleju jest tak niska w porównaniu nawet do najtańszych produkcji?

Przejechałem lekko ponad 1000km. Przeszedłem na Specola 5w40,bo wcześniej miałem mineralnego Castrola. Przy mrozach 20 stopniowych silnik fajnie pracuję. Na mineralnum była katastrofa.

Tak na prawdę przy doborze oleju do samochodu najlepiej jest wybrać ten polecany przez producenta. Według książki serwisowej, według specyfikacji oleju i tak dalej. Moim zdaniem kupowanie taniego oleju mija się z celem. Olej to najważniejszy płyn "ustrojowy" w silniku, nie powinno się na nim oszczędzać.

Czy wlać olej syntetyczny, jak wcześniej zalewany był mineralny. Moim zdaniem można, oczywiście najlepiej zrobić wcześniej płukankę, jedną z tych nowocześniejszych nie na bazie nafty. A potem zalać syntetykiem, oczywiście jeżeli przy np mineralnym 15W40 nie było dużych ubytków oleju, bo to wtedy mogłoby świadczyć o duuużych nieszczelnościach. Generalnie stan silnika musi być nam znany jeżeli chcemy zalać olej syntetyczny, ale to tylko dlatego, że jest to olej rzadszy, ale jego charakterystyka np. pozwala na dużo łatwiejszy rozruch na mrozie. Przeważnie te oleje, mają też dużo lepsze współczynniki czyszczenia silnika, a jest to jedno z ważniejszych zadań oleju, a jak wiadomo w silnikach diesla, możemy znaleźć sporo sadzy, także porządny olej to podstawa, jeżeli oczywiście nie chcecie mieć żużlu zamiast oleju w silniku... Także zdecydowanie polecam zainwestować w porządny olej. Motul, Valvoline, Liqui Molly czy też Millers.

komorniq pisze:Tak na prawdę przy doborze oleju do samochodu najlepiej jest wybrać ten polecany przez producenta.

Mhm powodzenia, mój producent czyli VW poleca castrol edge, to już lepiej zalać olej po frytkach.

komorniq pisze:Generalnie stan silnika musi być nam znany jeżeli chcemy zalać olej syntetyczny

Stan mojego silnika jest znany - "silnik jest".

Ja leję Motul specyfik 505.01 5w40 i nic lepszego raczej nie wynajdą.