Forum.VWGolf.pl

Mit intrnetowy jak to ze taki passat ma przelot 210 tys km. Passaty b6 z 2008 roku maja po 270-400 tys km juz od dawna.

Ile można czytać o tych 10-letnich dieslach mających po 200 tys przebiegu
2/3 z nich ściągnięte na motorschade z silnikiem w kartonach w bagażniku ale "200 tyś z książkami"

vw-gorol pisze:Poprzedni właściciel wlal olej 10w40.

bo wiedział ile ma przejechane i w jak agonalnej zapewne jest kondycji że ratował się już 10W i gonił... a w rzeczywistości pewnie 15W wlane i jeszcze ze 2 doktory
Zalecam daleko idącą ostrożność przy zmianie lepkości. Wlej 10W i pojeździj ze 3-4 tys km obserwując co się dzieje. Jeżeli nic niedobrego, nie dolejesz przez ten czas ze 2 litrów oleju, możesz ponownie zmienić tym razem już na 505.01.

vw-gorol pisze:Witam
Proszę o porady czy powrocenie do 5w40 bedzie bezpieczne.
Pozdrawiam

Nie ma żadnych przeciwwskazań, aby powrócić do oleju 5w40. Wszelkie opowieści o wyplukaniu silnika są wyssane z palca. Klasa lepkości nie decyduje o dodatkach myjących w oleju. Jeżeli nie masz DPF to unikaj olejów do niego dedykowanych, bo te gorzej myją silnik. Plukanka to fikcja, bo wieloletnich nagarow, lakow, zlogow nie ruszy w 15min trochę rozpuszczalnika.

Panowie, może ktoś miał styczność. Trafił mi się za śmieszne pieniążki dupowozik.
Fiesta 2002r. 1.4TDCi.
Pani zalewała olej marki ELF, lać znów taki sam czy go zmienić na jakąś inną markę?
W 2E leje Volvoline a do Altea Castrola lecz na temat disli z innej marki niż VAG po prostu leżę.

Marka oleju rzecz gustu, zalej syntetyka i będzie dobrze. Ja od pewnego czasu testuje polskie oleje i nie mam na co narzekać, zwłaszcza, że cena dobra. A że pani wie co było w silniku, to dziwne

MaciuśLDZ pisze:Fiesta 2002r. 1.4TDCi.

Norma WSS-M2C913-B lub coś co spełnia A5/B5 w lepkości 5w30, producent dowolny, np. Valvoline SynPower FE 5w-30 lub ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Xarox pisze:A5/B5 w lepkości 5w30

Albo Total Ineo ECS 5W-30 ... przecież to 1.4HDI z PSA.
Swoją drogą każdy olej z Elfa ma swój odpowiednik w Totalu (toczką w toczkę) bo to z tego samego nalewaka idzie. Różnica tylko opakowań.

To jak już, lepszy będzie Total Quartz 9000 Future NFC 5W30, ten ECS pasuje do DPFów, a raczej w tej Fieścinie tego nie ma

Ale jest A5/B5 i jest chyba tańszy

Siemka
Panowie chcę zamówić oliwę go golfa 1.6 16v AZD z lpg, ma teraz valvoline synpower 5w40 wcześniej był mobil x3000 chciał bym wlać teraz motula 8100 x cess 5w40 czy będzie to dobry wybór ? Może ktoś ma jakieś pewne źródło skąd można zamówić w necie żeby na podróbę nie trafić ?
Sklep Petrostar.pl będzię dobry ?
Z góry dzięki

Co do motulula to masz na forum firme ze Szczecina Prochoice. Ram na 100% dostaniesz w cenie dobrej i pewny olej.

pany szybkie pytanko jaki olej do 1z z przebiegiem ok 300kkm jaki był zalany wcześniej nie wiem

Każdy spełniający normę 505 00 lub 506 00
Producent niemal dowolny.

506 chyba juz nie ma. Ale do vp to chyba nawet i 501 czy 502 jest okej.