Forum.VWGolf.pl

Dlaczego ?

I tak mam uszczelke do wymiany pod deklem bo olej zalewa świece a 1.8 t słyną z tego że zbiera się taki szlam i ile to roboty żeby misę zdjąć ?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Tradycyjnie... najtaniej zawsze w internecie, z pewnego źródła.
No to kolejne wyschło
http://motofocus.pl/nowosci/15773/niele ... ikwidowana" onclick="window.open(this.href);return false;
tylko tutaj działa mechanizm jak z wyrobami akcyzowymi: w miejsce zlikwidowanej jednej rozlewni powstają dwie kolejne.

Nikt nie zagwarantuje, że mały sklep motoryzacyjny "za rogiem" nie sprzedaje tego samego badziewia.
Skoro na allegro taniej niż w hurtowni to można zmienić dostawcę.

Ale do sklepu "za rogiem" zaniesiesz pozew do Sądu... a do "internetu" już nie.

Za tym "Internetem" zawsze stoi jakaś legalnie działająca firma. Podobnie jak za sklepem.

Barton_ pisze:Za tym "Internetem" zawsze stoi jakaś legalnie działająca firma. Podobnie jak za sklepem.

Proponuję zapoznać się z pojęciem "słup"

Barton_ pisze:Nikt nie zagwarantuje, że mały sklep motoryzacyjny "za rogiem" nie sprzedaje tego samego badziewia.
Skoro na allegro taniej niż w hurtowni to można zmienić dostawcę.

Dokładnie, to albo kupowac Lotos, którego nikt nie podrabia, bo i tak jest tani, albo zupełnie w drugą skrajność, tą droższą, jakiegoś millersa czy penrite. A tak na prawdę nawet nie ma gwarancji, że w ASO lub innych warsztatach nie mają beczek tego właśnie oleju.

boris_kafarrow pisze: że w ASO

A skąd w aso lewy olej? Przecież oni mają własny system dystrybucji towaru

kw pisze:Proponuję zapoznać się z pojęciem "słup"

Sklep stacjonarny tez nie daje gwarancji ściągalności ewentualnej należności.

kw pisze:A skąd w aso lewy olej? Przecież oni mają własny system dystrybucji towaru

Zaiste wielka jest pomysłowość Polaka...

Aso kupuje sobie skąd chce. My braliśmy Castrola od chyba jakiegoś dystrybutora. Poprostu beczka raz na jakiś czas. Nie ma jakiegoś musu brania z centrali gm oleju czy coś w tym stylu.

Witam dostałem taki olej Motul 8100 eco-clean+ 5w30.
Opis - W 100% syntetyczny, oszczędzający paliwo olej silnikowy, specjalnie zaprojektowany do najnowszych silników benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem lub bez, spełniających normy emisji spalin EURO IV. Do silników wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF), wymagających olejów o niskiej klasie lepkości HTHS.
Niestety nie posiada on normy vw 507, dedykowany jest m.in do mazdy toyoty, forda, jaguara.
Czy zatem moge go spokojnie wlać do golfa silnik 1.9 tdi bls oczywiście z dpf-em?

Ja by nie lał. Raz, że 5w30 to trochę rzadki olej po rozgrzaniu, dwa, nie ma specyfikacji VW w ogóle, a trzy, drogi

bart612 pisze: dostałem taki olej Motul 8100 eco-clean+ 5w30.

jak dostałeś (za darmo) to lej. Normy do DPF spełnia - to najważniejsze.