Forum.VWGolf.pl

czy możecie mnie oświecić jak to jest w dieslach? czy podobnie jak benzyniaki na zimnym silniku (krótkie trasy) palą o niebo więcej, niż te podawane przez was ładne wyniki (np 5l/100)?

robgr85, tak samo.. jak nie zlapie temperatury to przepala swoje.. np. jazda na mrozie do pracy 3km i spowrotem to mi wzia kiedys 9.5l

maroTdi pisze:np. jazda na mrozie do pracy 3km i spowrotem to mi wzia kiedys 9.5l

znam ten ból mi sie wtedy kręci w okolicach 8,5-9.0 krotkie odcinki swoje robia - zauwazyłem to niedawno - a nie chcialem w to uwierzyć

robgr85 pisze:czy możecie mnie oświecić jak to jest w dieslach?

Nie mialem kompa w benzyniaku wiec ciezko mi porownac ale z tego co widze to na zimno (i jak jest zimno na zewnatrz) diesel zre jak glupi. Niestety przy delikatnej jezdzie czasem nie uda sie dobrze rozgrzac diesela w miescie na odcinkach do 10km.

GoF pisze:Niestety przy delikatnej jezdzie czasem nie uda sie dobrze rozgrzac diesela w miescie na odcinkach do 10km.

u mnie nie jest tak źle po 2 km widać jak aczyna łapać temperaturke a po 4 góra 5 w mieście oczywiście ma juz swoja optymalna - troche gorzej jest za miastem, to to dlatego że szybciej sie jedzie i teoretycznie to samo powietrze jest "zimniejsze" i skutteczniej chłodzi - ale jeżeli chodzi generalnie o spalanie - to fakt przy krotkich odcinkach zimny chleje jak głupi

Z moich obserwacji wynika, ze zimą(sprawdzone na dystansie 15tyś km), diesel pali średnio 6,1 l/100 km. Jeżdżę i po mieście i po trasie.
Za to latem średnia z 15 tyś wynosi 5,4 l/100km
Silnik 115KM PD (combi), przebieg 206tyś

No niestety na zimnym to lubią sobie chlapnąć, dojazdy na uczelnię 10 km po mieście, to spalanie średnio 7,0 - 7,5. Gdy jeździłem po mieście na rozgrzanym spalał 6,5.

Po trasie 5,0 do 120 kmh, a do 100 kmh 4,2 literka

ja mam ten proble ze zawsze jak wracam z roboty to mam caly czas z gorki i nigdy mi sie nie zlapie temp.. za to do pracy po3km zaczyna lapac..

czas się przerzucić na diesla... dlatego pewnie na jakiś czas zmienię markę... na merca (nie bić), bo ani golf ani pasat w wersji mk3 mi się nie podoba, a na mk4 kasy brak...

Pozdr.

robgr85, moze to nie dobry koncik.. ale merca za ta kase dobrego nie kupisz.. no chyba ze w201 ale to stare..

maroTdi pisze:robgr85, moze to nie dobry koncik.. ale merca za ta kase dobrego nie kupisz.. no chyba ze w201 ale to stare..

wiem że to stare, wiem że to nie ten dział... ale ja wychodzę z założenia że np w kwestii awaryjności nie ma różnicy między autem 10 a dajmy na to 15 letnim. Oba mają swój wiek, przebieg, i to czy któreś z nich akurat się popsuje jest bardziej wynikiem przypadku, oraz tego jak ich właściciele dbali o nie. Nie jest powiedziane że starsze auto wypadnie gorzej... mam kumpla z passatem 7 lat młodszym od mojego golfa, którem co chwila coś siada. U mnie wszystko jako tako się trzyma i obchodzi się bez większych wydatków...

Pozdrawiam.,

P.S. Czego lepiej szukać: zwykłego diesla, czy turbo diesla?

Witam.
Mam golfera od listopada 2007 i zauważyłem, że w jeździe miejskiej w zimę (do pracy 30 minut - jakies 10km), plus 2 razy na tydzień wypad 200km tam i spowrotem za miasto trasą 120-140km/h pali mi...
6,2l/100km, równo i niezmiennie.

mój golfik pali średnio 5.5l. Bywa że 5, bywa że pod 6 podchodzi

Panowie, mam pytanie do użytkowników MK3 TD i GTD.
Ile wam pala takie golfy ?