Forum.VWGolf.pl

a co Ci tak stuka- przekaźnik swiec nawalił?

to raczej n75
Mako, weź akumulator na noc do domu i podładuj, napisz jak odpali.

cykanie po przekręceniu kluczyka to jest zaworek n75 prawidłowa działa
akumulator nowy podłączałem sprawdzić napięcie jest 12 z hakiem także nie jest rozładowany, podłączyłem na godzinke żeby mieć pewność ale bez zmian ( chlip chlip

Możliwe, sprawdź jeszcze czy nie masz powietrza w przewodach.

po uruchomieniu widać bombelki powietrza przepływające od filtra do komory spalania

Spróbuj poszukać nieszczelności, babelki same z siebie nie lecą. Poza tym mozesz miec walniety czujnik temperatury, dlatego odpowiedniej dawki paliwa może Ci nie podawać, bo mysli ze silnik jest ciepły.

czujnik wymieniłem na sprawny w 100% i nadal to samo, bombelki nie mam pojęcia skąd się biorą po wymianie filtra paliwa nadal są najgorsze w tym że trzeba wszystko po kolei sprawdzać a to może być cokolwiek :/

mam problem z odpaleniem golfa 4 tdi alh jak postoi dluzej trzeba dlugo krecic i bez pedalu gazu nie odpali akumulator nowy filtr paliwa wymieniony czujnik od temperatury cieczy wymieniony w celu wyeliminowania zapowietrzania odpalony na zimno z banki bezposrednio na pompę(pozostawioną na noc)podmieniona pompa swiece i rozrusznik według mechanika ok nie ma błedow na komputerze kat wtryku dawka paliwa ok nie wiem co dalej dzwoniłam do digtronika w jankach poejrzenie jest na skrzywiony wal korbowód czy to mozliwe kompresja 30.31 wrtyski sprawdzone pomocy

29032905174 pisze:mam problem z odpaleniem golfa 4 tdi alh jak postoi dluzej trzeba dlugo krecic i bez pedalu gazu nie odpali akumulator nowy filtr paliwa wymieniony czujnik od temperatury cieczy wymieniony w celu wyeliminowania zapowietrzania odpalony na zimno z banki bezposrednio na pompę(pozostawioną na noc)podmieniona pompa swiece i rozrusznik według mechanika ok nie ma błedow na komputerze kat wtryku dawka paliwa ok nie wiem co dalej dzwoniłam do digtronika w jankach poejrzenie jest na skrzywiony wal korbowód czy to mozliwe kompresja 30.31 wrtyski sprawdzone pomocy

Nie wiem kto i na jakiej podstawie , postawił tą diagnozę z krzywym korbowodem ,ale wg.mnie to nonsens .Bo niby że krzywy jest tylko na zimnym i żle pali ,a na ciepłym się prostuje i jest ok.

tak sobie krzycza okolo 400 zl mi przy okazji dolozyl pare koni w tych samych kosztach

ja w swoim alh mam niebieski czujnik.

Pany co to będzie z odpalaniem po nocy w moim golfie tdi ASV 110km
świece zmienione tydzień temu
" onclick="window.open(this.href);return false;

w/g mnie ok choc moj lapie troche szybciej, sprawdz aku

Witam!
mam passka z 94 roku z silnikiem 1.9tdi 1z (90koni)
mam dosc powazny problem.
Jakies dwa tygodnie temu, chcialem oddac auto do mechanika, zeby mi wyminil wszystko co trzeba przy zawieszeniu, ukladzie kierowniczym itp.
niestety w dzien w ktory mialem jechac na warsztat auto niechcialo odpalic, skonczylo sie to tak, ze zaczol mi sie rozrusznik palic i mialem maly porzar pod klapa.
Auto dojechalo do mechanika na lince. Auto stalo tam pare dni, powymieniali mi wszystko co trzeba bylo, wlacznie z rozrusznikiem, auto wyprowadzalem z kanalu gdzie bylo troche cieplo wiec odpalil na dotyk.
NA nastepny dzien niebylo juz tak fajnie, auto niechcialo odpalic. Dopiero po paru probach udalo mi sie go uruchomic. Strasznie dymil i telepal, ale jak zlapal obroty to bylo ok. Gdy oddalem auto do mechanika, ten stwierdzil ze uklad sie zapowietrza, wiec posprawdzal kazdy przewod. Sprawdzil tez swiece i napiecie na fajce, i mowil ze powinno byc ok.
niestety auto z rana juz nieodpalilo. bylo troche na mrozie i juz niechcial. Dotej pory auto niechce odpalic, w piatek ma byc umnie 8stopni na plusie wiec mam nadzieje ze wtedy cos sie ruszy.
prosze o jakas porade.
Pozdrawiam,
Krzychu

KrzychuTDI, zatankuj pełen bak paliwa mi to pomogło o dziwo zaskoczony byłem bo już wiem że pompa paliwa już najlepsze dni ma za sobą, kąt wtrysku sprawdź, zwiększ dawke startową, zobacz filtr powietrza, filtr paliwa, akumulator, świece