Forum.VWGolf.pl

Pisalem tutaj kiedys o tym ze jezdze na oliwie Shella 5W30. Teraz zastanawiam sie czy nie przejsc na 5W40 rowniez z tej firmy. I tu mam problem bo o ile oliwa 5W30 jest dostepna z norma 505.01, to 5W40 ma normy 502.00, 503.01, 505.00. Czy ona bedzie dobra? A drugie pytanie czemu oleje 5W40 sa tansze od 5W30? Z czego to wynika. Silnik to ATD .

seaman1982, po co chcesz przechodzić na 5w40 ? jak jezdzi dobrze na tamtym

Rodzaj oliwy zależy też od warunków w jakich się jeździ.
Obecnie ujeżdżam swojego po górach i na pewno wydatek cieplny jest znacznie większy więc 5W40 będzie lepszy od 5W30.

Wiesz jezdzi i nic sie nie dzieje, ale zastanawia mnie czy poprostu nie było by lepiej zalac 5W40. Tak jak pisalem silnika nie upalam jakos mocno. Ot czasami depne mocniej, ale to rzadko. Poprostu nurtuje mnie mysl, skoro jest lepszy dla naszego silnika to czy lepiej go nie zalac.

witam jaki olej polecicie do 1.9 tdi pd z przebiegiem 345 tys km ?

dawid9785 pisze:witam jaki olej polecicie do 1.9 tdi pd z przebiegiem 345 tys km ?

taki z normą do PD ,na przebieg nie patrz ,ma być syntetyk ,chyba że leci z niego to uszczelnij i dopiero zalej dobrym olejem

seaman1982 pisze:ale zastanawia mnie czy poprostu nie było by lepiej zalac 5W40

Teoretycznie tak, więc jak chcesz to na następną zmianą poszukaj czegoś w tej lepkości i sam zobaczysz czy jest jakaś odczuwalna różnica. Shell nie robi 5w40 z normą do pompek, więc pozostaje albo jej olanie, albo poszukać inną markę

Szybciej olałbym Shella jak normę, mimo wszystko.

Wysłane batonikiem Kitkat

jakis czas temu to sporo ludzi psioczylo na oleje shela. Czemu to nie wiem i nie wnikam. Po co sie ciosac skoro te oliwy sa w podobnych cenach. motul 5W40 masz za 125 zl/ 5 L i po sprawie. CO do rodzaju oliwy od klimatu to ja to juz powtarzam od wielu lat ale ludzie swoje gadaja i tak. Wystarczy zerknac do autodaty i tam jest podzial oliwy ze wzgledu na klimat. W gorskie drogi gorace klimaty to ja bym aplikowal jakis olej nawet 10W60 jak ktos jeszcz elubi sobie troszke pocisnąć. oleje 5W30 ( chodzi glownie o ten parametr 30) to sa raczje z przeznaczeniem do aut z DPF'em. Czemu z dpfem? bo ten olej poza niskim wspolczynnikiem popiołu nie moze byc za bardzo odporny na spalanie. Ma sie w razie co dobrze dopalac w wydechu i nie zapychać katalizatorów i dpfów. To tak na chlopski rozum.

wesol pisze:jakis czas temu to sporo ludzi psioczylo na oleje shela. Czemu to nie wiem i nie wnikam. Po co sie ciosac skoro te oliwy sa w podobnych cenach. motul 5W40 masz za 125 zl/ 5 L i po sprawie.

Ja tam zlego slowa na Shella 5W40 nie powiem. Wg mnie lepszy od Motula i do tego tanszy

Ile ludzi tyle opini, też mam klientów, którzy przeszli na shella z innych i obecnie nic innego nie zaleją:) Napewno nie jest złym olejem

Ja nie wiem bo nie testowalem. Raz tylko kiedys do benzynowca zalalem shella ale polsyntetyka. To jest opinia oplowców a nie moja. Ale skoro mowicie ze nie jest zly to czemu nie. Ale generalnie nie sa za mocno popularne oleje shella z teog co widzialem w sklepach.

takie mnie pytanie naszło bo gdzieś ktoś mówił że cena oleju 115zł/5l jest "podejrzana" . Idąc takim tokiem rozumowania to kiedy cena nie jest podejrzana ? I jakie wg Was jest zdanie odnośnie teorii spiskowych tj.że lepiej kupić za granicą bo jakościowo lepsze niż w Polsce ? Ma to jakiekolwiek pokrycie z rzeczywistością ?

gościu w sklepie polecił mi syntetyk 5w30 do golf Iv 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami (przebieg 230000km) , czy lepiej zalać 5w40 ?

oczywiście mowa o castrol edge fst fuel synytic 5w30