: czw kwie 19, 2007 23:12
Ja mam taki mały problem, mianowicie na postoju, na biegu jałowym autko w ogole nie dymi, a jak ma obciążenie to puszcza czarny dym, aż się turbina rozpędzi, potem nie dymi. Np. jadę sobie na trójce z tyłu zero dymu, obroty około 2000 dam w dechę , autko powoli się zbiera, bo turbo Garrett T3 
a z tyły czarna chmura dymu, jak tylko turbo rozbuja się to już nie dymi.
Nie wiem czy to pomoże, ale myślałem aby wykręcić o jakieś jeden, dwa obroty tą nakrętkę pod sprężyną w LDA, tak aby membrana miała ciężej się zgniatać pod wpływem ciśnienia z turbo,wtedy dawka paliwa nie była by tak szybko zwiększana, zwiększyła by się dopiero jak turbo by się już rozbujało, pomoże to na mój przypadek ???
a z tyły czarna chmura dymu, jak tylko turbo rozbuja się to już nie dymi.Nie wiem czy to pomoże, ale myślałem aby wykręcić o jakieś jeden, dwa obroty tą nakrętkę pod sprężyną w LDA, tak aby membrana miała ciężej się zgniatać pod wpływem ciśnienia z turbo,wtedy dawka paliwa nie była by tak szybko zwiększana, zwiększyła by się dopiero jak turbo by się już rozbujało, pomoże to na mój przypadek ???
kazdy klekot pusci dymka zanim turbo sie rozkreci i wydaje mi sie ze nic nie musisz kombinowac przy LDA i nie masz sie czym martwic, zalezy jeszcze jak duza to chmure puszcza jesli wywala taka ze nie widzisz z tylu samochdow to troche niedobrze ale jesli nie jest wielka to wszystko w normie u mnie np. nawet jak turbo juz kreci i mu depne na wysokie obroty to tez kopci