Forum.VWGolf.pl

skad ty wziales 0.7 i 120KM? bylo 1.0 turbo ic i mialo 100KM, 3 cylindry. model charade.

chyba lepiej bedzie jak se magnetyzery założysz na przewodzie paliwa który dostarcza olej napedowy do pompy i na rurze przed filtrem powietrza. Ja tak mam a magnetyzery dodają około 8% mocy bo magnesy układają cząsteczki paliwa i powietrza i w ten sposób ładnie sie łączą a nie tak chaotycznie. Ja tak mam i mówiąc poważnie czuć znaczną różnice tak jakbym miał conajmniej 1.7 D Koszt magnetyzerów na allegro to około 60zł komplet. Sądze że mam okolo 60km w swoim 1.6 D. Naprawde magnetyzery duzo dają

Jerry-diesel pisze:Sądze że mam okolo 60km w swoim 1.6 D. Naprawde magnetyzery duzo dają

Daj wykres z hamowni..

ale to nawet nie trzeba jechać na hamownie żeby wyczuć wzrost mocy o te 5 km. Zresztą do najbliższej hamowni mam 50 km. Ale każdy kto stosuje u siebie magnetyzery powie ci że dają te około 8% mocy wiecej. Poprostu to fizyka.....

Jerry-diesel pisze:chyba lepiej bedzie jak se magnetyzery założysz na przewodzie paliwa który dostarcza olej napedowy do pompy i na rurze przed filtrem powietrza. Ja tak mam a magnetyzery dodają około 8% mocy bo magnesy układają cząsteczki paliwa i powietrza i w ten sposób ładnie sie łączą a nie tak chaotycznie. Ja tak mam i mówiąc poważnie czuć znaczną różnice tak jakbym miał conajmniej 1.7 D Koszt magnetyzerów na allegro to około 60zł komplet. Sądze że mam okolo 60km w swoim 1.6 D. Naprawde magnetyzery duzo dają

[looooooooooooooooooooooooooooooooool]

Daihatsu Sirion 0,7T o mocy 120KM , zarezerwowane tylko dla japończyków, do europy nie trafily , a szkoda nieżle by namieszały
nie mówiłem że z wolnossącego diesla ale chodziło o pojemność 700ccm

magnetyzery można powiedzieć LoL ,

charade 1.0TD mial 55PS wolnossacy 36PS a w odmianie benzynowej 101PS 1.0T silnik