Forum.VWGolf.pl

ja polecam febi w T4 2.4D mam komplet, juz 4 lata i jakies 170 tysiecy kilometrow. w dalszym ciagu grzeje wszystkie 5 sztuk a silnik mimo 410 tysiecy na liczniku odpala wzorowo

Baryla pisze:Miałem kupować BERU ale ostatnio mechanik powiedział mi żebym lepiej poszukał oryginałów VW

bongo pisze:A czy Beru nie szły na pierwszy montaż?

Dokładnie, te świece z aukcji to właśnie BERU, tylko w kartoniku VW (szkoda że nie widać dokładnie nadruku na świecy). Numery podane w aukcji 0100226173 to BERU http://moto.sklep.pl/result1.php?res=1& ... lang_id=PL

skusiłem się na iskry po 9zł sztuka. Gościu w sklepie powiedział że mają 3 diesle, wszystkie na iskrach chodzą, jedną zimę już przetrwały i palą bez kłopotu.

1.tylko BERU z grawerką (nie malowane)
2.tylko cały komplet (sprawdzanie prądu nie ma sensu-mogą krzywo grzać)
3.U mnie żyją 3 lata 30 tys/na rok ,wszystkie niby sprawne i już zmienione na nowe.
4.lepiej zapobiegać niż marudzić-auto musi zawsze zapalić (ps.akumulator MOLL)

Baryla pisze:skusiłem się na iskry po 9zł sztuka.

Toż one do zimy nie dotrzymają....

ja zakupiłem NGK po 29zł sztuka i autko pali na dotyk i wszystko jest super

Odświeżam.

A co myślicie o Febi ???

http://moto.allegro.pl/item835653650_sw ... _febi.html

Ma ktoś? Jak długo pożyją??

A tu mam BERU ale w dziwnym woreczku?

http://moto.allegro.pl/item835822586_sw ... _i_td.html

Chcialbym jakieś świece do 25zł/szt i tak się zastanawiam nad tymi. Szukam jeszcze NGK ale trudno znaleźć w tej cenie.

I iskry za 9zl sztuka padły... żeby zapalić golfa muszę kręcić z 10 sek. W poniedziałek będę szukał przyczyny, ale obstawiam że świece bo wcześniej go telepało przez chwile po zapaleniu nawet na wyciągniętym ssaniu.

Teraz pytanie, beru czy ngk?

NGK:
http://www.allegro.pl/item969635299_swi ... d_sdi.html

BERU:
http://www.allegro.pl/item964021487_swi ... _d_td.html

jedne i drugie dobre. Takie same swieczki zdaje sie sa w moim polo 1.9D i powiem wam ze zakupilem od goscia z allegro niby bosch wszystko ladnie pieknie a dwie sie przepalily bardzo szybko. Poniewaz w tym polo dojscie do swieczke utrudnia pompa to wymienilem dwie a dwie dobre stare zostaly. Przepalily sie szybko te nowe. Porownywalem do kolekcji przepalonych sweiczke w garazu i powiem wam ze sa cos podejrzane. Nie sa tak ładnie obrobione jak te stare co mialem tez boscha. Podejrzewam ze to jakies podróby. Kartonikow do nich niedostalem bo byly w kartonie zbiorowym pakowanym po kilkadziesiat sztuk. Stare beru trzymaja sie nadal. Wkrecilem jakies inne w miejsce przepalonych i zamias spinac ta szyna miedziana to zrobilem 4 kabelki zakonczone uszami. Jeden koniec przykrecam do swieczek a drugi spinam razem z zasilaniem od przekaznika swiec zarowych. Zawsze moge sobie szybko sprawdzic czy ktoras nie jest przepalona.

Ja osobiście polecam świece firmy RPOWER, latam już na nich trzeci rok (około 40 tys.km) i nic się z nimi nie dzieje, kosztują około 15 zł za szt.

Ja kupiłem FEBI na allegro za 15zł i nie narzekam. Ale zmieniłem od razu komplet. Śmiało mogę polecić. W dodatku mająrok gwarancji.

A czy ktoś zna oznaczenia świec żarowych do Golfa 2 silnik JP.Pytam,bo tym razem będę kupował przez internet i chcę być pewny,aby mi kitu nie wcisnęli.

ck pisze:A czy ktoś zna oznaczenia świec żarowych do Golfa 2 silnik JP.

Normalne krókie jak do D czy TD ,gwint 12 tka ,podłączenie na przykręcane oczko ,więc gwint na końcu ...nie sposób pomylić z długimi od tdi ,gwint 10 tka ,podłaczenie na wcisk ,czyli gładkie bez gwintu....po co tu oznaczenia ,wystarczy spojrzeć

Tylko,że są długo lub krótkogrzejne.