Forum.VWGolf.pl

marcin998 pisze:W takim razie co może tak hałasować?
Nowa pompa HEPU?

Nie chce mi się wierzyć.Przecież nawet w tym temacie pisałem,że po założeniu HEPU wszystko wróciło do normy.
Spróbuj jeszcze sprawdzić ten luz na napinaczu.Wiem,że teraz jest ciasno,ale może dasz radę.To jest istotne.

Jutro to sprawdzę, najpierw spróbuję bez paska klinowego. Może to wina pompy wspomagania albo alternatora.
Co myślicie o tym żeby go ustawić na 6mm? Tak miałem wcześniej zrobione a ostatni rozrząd robił serwis, więc może coś w tym jest.

Edytowałem-nie pisz posta pod postem!

marcin998 pisze:Co myślicie o tym żeby go ustawić na 6mm?

marcin998 pisze:Tak miałem wcześniej zrobione a ostatni rozrząd robił serwis, więc może coś w tym jest

Wiesz dlaczego tak miałeś? Bo rozrząd był zmęczony życiem.
Chcesz,to pokażę Ci serwisówkę,na ile ma być ustawiony

marcin998 pisze:Edytowałem-nie pisz posta pod postem!

ok

Michał_1977 pisze:Chcesz,to pokażę Ci serwisówkę,na ile ma być ustawiony

Wiem, robiłem według serwisówki.

marcin998 pisze:Co myślicie o tym żeby go ustawić na 6mm?

nie rób tego, zostaw tak jak masz teraz

marcin998 pisze:Może to wina pompy wspomagania albo alternatora

w takim razie odpowiedz sobie na pytanie czy było to słychać przed robieniem rozrządu

Detektor pisze:w takim razie odpowiedz sobie na pytanie czy było to słychać przed robieniem rozrządu

Oczywiście że nie. Przynajmniej tak mi się wydaje, ale przed wymianą auto było dużo głośniejsze.

Dzisiaj oczywiście rozebrałem to wszystko, bo nie dało by mi to spokoju.
Napinacz był ustawiony na 3,5 czyli nic się nie ruszyło.
Pomacałem ten pasek i jednak był dość mocno napięty, więc delikatnie poluzowałem napinacz.
Tym razem wyszło jakieś 4,5mm może 4,7 mm po złożeniu wszystkiego tego dźwięku prawie nie ma.
Tzn ja go słyszę bo jestem bardzo wyczulony, ale na pewno nie jest on już taki drażniący jak na filmie z dnia wczorajszego.

Podejrzewam, że za jakiś czas on zniknie pewnie pasek się trochę wyciągnie.

marcin998 pisze:Podejrzewam, że za jakiś czas on zniknie pewnie pasek się trochę wyciągnie

Prędzej pompa ułoży do całego zestawu, pasek raczej nie ma prawa się wyciągnąć jakoś bardzo w krótkim przedziale czasowym . Oczywiście z biegiem
czasu a raczej przejechanych km pasek ma prawo się wyciągnąć ale to jest kwestia dziesiątych mm ewentualnie 1mm
po przejechanych kilkudziesięciu tyś.km.

Niestety przejechałem już ponad 2kkm, ale nie widzę poprawy. Mam wrażenie, że ten odgłos bardzo dobrze słychać jak silnik jest gorący, na zimnym jest cisza.
Mam jeszcze jeździć czy próbować reklamować tą pompę?

W sumie to mogłeś reklamować od razu, nie wiadomo jak teraz zareaguje warsztat po takim czasie no ale w końcu
możesz im powiedzieć ,że chciałeś dać im szansę i czekałeś na poprawę pracy silnika sensu, że liczyłeś na to że
elementy się spasują do siebie i z czasem nastanie cisza. No ale minęło już sporo czasu i km a Ty masz prawo życzyć
sobie aby elementy rozrządu pracowały cicho.

Odgrzeje troche kotleta u mnie w silniku ALH dzis po wymianie calego zestawu na conti zacza glosno chodzic. Znjomy mechanik ze on nie montuje juz contiego bo czasem tak sie dziej. Dodam ze wczesniej jezdzilem na contim i wszystko bylo dobrze. Chyba trafil sie jakis felerny mam nadzije i po wymianie wszytko wroci do normy. Napisze co bylo przyczyna.

Talkiem troche posyp na pasek. Chyba ze tu sie cos dzieje w rolkach.

Witajcie, no i chyba mnie coś dopadło z tym syndromem. Wymieniłem rozrząd w silniku AJM jak odpalę silnik to na zimnym silniku słychać jakby brzęczenie, tak samo jest jak ruszam powoli, jak dodam trochę gazu jest ok. później jak zgaszę i odpalę jest ok. tylko na zimnym. na napinaczu zostawiłem 5mm. Pasek conti, rolki ina, termik ina, pompa graf