Forum.VWGolf.pl

arka10 pisze:Zadzwoń to powiem co masz zrobić.
Tel; 797384613

Jakbyś mógł kolego opisać to w tym temacie to byłbym bardzo wdzięczny, może się twoja cenna porada przydać nie tylko mi ale i innym

PozdraVWiam.

Ktoś coś pomoże?

arka10 pisze:Zadzwoń to powiem co masz zrobić.
Tel; 797384613

arka10, Ty zawsze z tym telefonem...
Tajemnica to taka wielka napisać publicznie,żeby chłopakowi pomóc? Wiecznie z tym telefonem wyskakujesz jak Filip z konopi

czakulec1825 pisze:Jakbyś mógł kolego opisać to w tym temacie to byłbym bardzo wdzięczny, może się twoja cenna porada przydać nie tylko mi ale i innym

Otóż to.

czakulec1825, mam nadzieję,że całej głowiczki nie wyjmowałeś,tylko wysunąłeś tak,żeby sam oring się ukazał,tak?

czakulec1825 pisze:to że jest zapowietrzona?

Najprawdopodobniej
Zaopatrz się w ręczną pompkę paliwa,tzw. gruszkę,wepnij ją między filtrem a pompą na wężu zasilającym i pompuj aż stwardnieja na amen,wtedy próbuj zapalić silnik.
Możesz poratować się wielką strzykawką 100ml. za 3 zł z apteki. Odepnij wężyk zasilający od filtra i wciskaj paliwo w pompę ile tylko wejdzie i próbuj zapalić.

Michał_1977 pisze:czakulec1825, mam nadzieję,że całej głowiczki nie wyjmowałeś,tylko wysunąłeś tak,żeby sam oring się ukazał,tak?

Tak, tylko tyle żeby się uszczelka ukazała.
Spróbuje się zaopatrzyć w tą gruche.


Edit: Wykręciłem elektrozawór i wypłynęła ropa, przewody paliwowe przy wtryskach też odkręciłem i sucho. Nadal próbować z tą gruchą?

Gruszką nie podasz paliwa aż na wtryskiwacze
Ona służy Ci tylko do napełnienia pompy i to wszystko,później trzeba pomęczyć trochę rozrusznikiem i ewentualnie jeszcze raz podać gruszką.Do skutku.

Ew, zasysaj paliwo przez powrot z pompy. Zawsze tak robię i szybko się od powietrza.

@Q_mac w jaki sposób to zrobić?

czakulec1825 pisze:@Q_mac w jaki sposób to zrobić?

Można właśnie strzykawą,ale jak już masz gruszkę,to więcej nic Ci nie trzeba.
Nie odpaliłeś jeszcze?
Kabel do elektrozaworu podpiąłeś?
Nabij gruszką paliwa do pompy,poluzuj nakrętki rurek przy wtryskiwaczach i bez grzania świec kręć,aż paliwo pojawi się na wtryskach.Dokręć nakrętki,zagrzej świece i ma zapalić.
Jeśli nie zapali,to zapytam Cię ponownie,czy aby na pewno choć na sekundę nie wysunąłeś za bardzo tłokorozdzielacza z kadłuba pompy?

Nie zapalił, nawet na sekunde nie wysuwałem poza kadłub pompy jedynie tylko na tyle aby się uszczelka ukazała.

Postępuj tak jak pisałem wyżej i zapali. Do pompy wchodzi ok. 0,5l paliwa,więc trochę trzeba podymać gruszką,żeby napełnić.

Próbowałem twoim sposobem, później kręciłem rozrusznkiem i na wtryskiwaczach sucho

być moze głowiczka pompy jest szrot i nie poda paliwa na wtryski ,warto by było wszystko rozebrać wymoczyć w ON umyć itp i potem złożyć na nowych uszczelkach i nie ma bata że nie odpali ,chyba że we wtryskach piasek bo tez takie rzeczy widziałem

VW_seller, pompa działała przed wymiana oringa. czakulec1825, próbuj odsysac przez powrót, przeciągnij tak trochę paliwa, później kręć tak jak Michał_1977, mówił i musi odpalić. Ew sprawdź czy elektrozawor "pyka" może sobie zwarłeś przez przypadek ? Jak to nie pomoże to sorry, ale operacja wymiany oringu się nie powiodła...

Q_mac pisze:sprawdź czy elektrozawor "pyka" może sobie zwarłeś przez przypadek ? Jak to nie pomoże to sorry, ale operacja wymiany oringu się nie powiodła...

Elektrozawór pyka, jest możliwość że się oring podwinął i przez to nie podaje aż na wtryskiwacze?

Edit: Rozkręciłem to z powrotem i się okazało że oring jest w strzepach, to mogło być powodem?