Pukają po wymianie szklanki popychaczy w Golf IV 1,9 TDI

golfmaniac22 · Post autor: **golfmaniac22** » pn sie 20, 2012 00:05

wesol pisze:http://moto.allegro.pl/listing/user.php?us_id=4049095 uzytkownik An_go. Polecam bo gosc wydawal sie kumaty, poza tym ma w ofercie duzo wiecej rzeczy niz wystawione.

wielkie dzieki

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » wt sie 21, 2012 16:16

Koledzy ojciec jakiś czas temu wymienił szklanki INA (silnik ALH), założone są na pewno te właściwe i po dłuższym postoju (np po nocy) słychać je jakieś 2 sekundy i potem cisza. Jaka może być tego przyczyna? No chyba ze ten typ tak ma... Zrobił na tych szklankach ponad 20 tys km i żadnych innych niepokojących stuków nie słychać tylko te 2 sek po dłuższym postoju

przemlin · Post autor: **przemlin** » wt sie 21, 2012 17:10

flatron1984 pisze:słychać je jakieś 2 sekundy i potem cisza.

Po rozruchu normalne że słychać troche zawory/szklanki/ natomiast należałobby sprawdzić cisnienie oleju i napęd łancuchowy pompy oleju, który jest teoretycznie nieśmiertelny ale byly przypadki że sie zembatki wycierały.

wesol · Post autor: **wesol** » wt sie 21, 2012 17:33

flatron1984 pisze:po dłuższym postoju (np po nocy) słychać je jakieś 2 sekundy i potem cisza. Jaka może być tego przyczyna? No chyba ze ten typ tak ma...

Martwilbym sie jakby tego klepania nie bylo po dluzszym postoju. Ma wlasnie zaklepac przez peirwsze sekundy po odpaleniu co znaczy ze popychacze są sprawne.

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr sie 22, 2012 10:12

Dokładnie - to normalne że olej spływa w dół silnika. Im lepszy/świeższy/czystszy olej - tym to klepanie szybciej cichnie.

Baryla · Post autor: **Baryla** » śr sie 22, 2012 22:39

a jak nawet po 2 tyg postoju nic nie klepie to co to oznacza?

wesol · Post autor: **wesol** » czw sie 23, 2012 06:41

ze duze prawdopodobienstwo jest zatarcia popychaczy. Czasami wystarczy je wycianac i w imadle wydusic olej by juz pracowaly.

ciachotdi · Post autor: **ciachotdi** » czw sie 23, 2012 09:07

tez mam to klepanie przewaznie tylko po nocy ale czytam komentarze innych i chyba to normalka

Post autor: **waski1** » czw sie 23, 2012 12:12

Co do postów wyżej nasuwa się pytanie skąd ta wiedza panowie że szklanki mają rano klepać ?
Gdzie i w której instrukcji serwisowej jest napisane że jak klepie to są sprawne ?
Kolejne pytanie to czemu nowe auta nie klepią ?Czyli mają zepsute szklanki ?
Jak macie jakieś foto ZATARTEJ szklanki chciałbym zobaczyć musi być ciekawa ?
Nie chce żeby tu się zrobiła wojna ale moje zdanie jest odmienne na ten temat i rano ma nie KLEPAĆ !!!
Wyciskanie szklanek w imadle nie jest najlepszym pomysłem.

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » czw sie 23, 2012 12:38

To czemu po dłuższym postoju zaklepia te 2 sek i potem cisza? Na szklankach zrobione ponad 20 tys km i tak było od samego początku... jakby było coś nie tak to by nie zrobił tylu km tylko już dawno by się coś wysralo

Post autor: **waski1** » czw sie 23, 2012 14:45

flatron1984 pisze:To czemu po dłuższym postoju zaklepia te 2 sek i potem cisza? Na szklankach zrobione ponad 20 tys km i tak było od samego początku... jakby było coś nie tak to by nie zrobił tylu km tylko już dawno by się coś wysralo

Chciałbym ci pomóc i odpowiedzieć na twoje pytanie ale dopóki nie usłyszę tego na żywo i nie porozmawiam z właścicielem auta na jego temat to ciężko będzie postawić wirtualną diagnozę przez forum.Klepanie hydro-popychaczy świadczy iż się zapowietrzają cofa się z nich olej.
A to że u ciebie zaklepie rano na 1-2 sekundy to nic się nie wysra z silnika.

wesol · Post autor: **wesol** » czw sie 23, 2012 16:38

po postoju nacisk sprezyn zaworowych powoduje ze olej wychodzi z popychaczy. Odpalasz auto i jest lekki luz na zaworach puki olej nie pujdzi epo magistrali i popychacze nie zassaja sobie tego oleju by zniwelowac luz. PRzestaja klepac to znakiem tego zostal luz skasowany i dzialaja prawidlowo.

Baryla · Post autor: **Baryla** » czw sie 23, 2012 17:30

wesol pisze:ze duze prawdopodobienstwo jest zatarcia popychaczy. Czasami wystarczy je wycianac i w imadle wydusic olej by juz pracowaly.

Tylko że ja akurat mówię na przykładzie benzyny 1,8 w golfie mk II do którego zostały założone nowe szklanki ina. Samochód ma wymieniany olej co 3-4tyś (tyle robi przez rok) oraz dodatkowo zakładany jest filtr oleju knecht z zaworem zwrotnym. Nawet dziś go odpaliłem po około tygodniowym postoju i cisza, nawet jedna nie klepnie.

Post autor: **waski1** » czw sie 23, 2012 17:40

Baryla pisze: Nawet dziś go odpaliłem po około tygodniowym postoju i cisza, nawet jedna nie klepnie.