Forum.VWGolf.pl

jak masz kabel nawet ten najtanszy to zrobisz.
damcio151 poczytalem pare postow o wtryskach i wynika na to ze prawdopodobnie moj przypadek to wtrysk sterujacy ale. xd da sie sprawdzic to po przez stukanie we wtrysk i trzymanie go na 3000 tys obrotow? moze szarpnac ale nie musi? przy podmianie na inny sterujacy normalnie kat ustawiac trzeba?

Sosik a mam pytanko. moze to byc wina zabrudzonego EGR?? malo prawdopodobne ale nigdy nie wiadomo

ja mam zaslepiony EGR . i nie mam takiego czegos ;p wiec raczej nie ;p

wracam do tematu . nie moglem zrobic logow bo sypal mi sie rozrzad i uszczelniacze nie chialem zeby mi przy 4000 obr/s strzelil pasek;p
jest taka metoda zeby podlaczyc bezposrednio kompa pod wtyczke wtrysku sterujacego??