continue o notlaufie pare pytan

Sosik · Post autor: **Sosik** » wt cze 07, 2011 23:35

jak masz kabel nawet ten najtanszy to zrobisz.
damcio151 poczytalem pare postow o wtryskach i wynika na to ze prawdopodobnie moj przypadek to wtrysk sterujacy ale. xd da sie sprawdzic to po przez stukanie we wtrysk i trzymanie go na 3000 tys obrotow? moze szarpnac ale nie musi? przy podmianie na inny sterujacy normalnie kat ustawiac trzeba?

bandi1705 · Post autor: **bandi1705** » pt cze 10, 2011 16:37

Sosik a mam pytanko. moze to byc wina zabrudzonego EGR?? malo prawdopodobne ale nigdy nie wiadomo

Sosik · Post autor: **Sosik** » pt cze 10, 2011 22:55

ja mam zaslepiony EGR . i nie mam takiego czegos ;p wiec raczej nie ;p

Sosik · Post autor: **Sosik** » wt cze 14, 2011 14:50

wracam do tematu . nie moglem zrobic logow bo sypal mi sie rozrzad i uszczelniacze nie chialem zeby mi przy 4000 obr/s strzelil pasek;p
jest taka metoda zeby podlaczyc bezposrednio kompa pod wtyczke wtrysku sterujacego??