Forum.VWGolf.pl

Nie, bo planuje sam to zrobić A jeszcze jedno mnie zastanawia. Czy ten dźwięk na pewno dochodzi z dołu? Pytam bo przecież na włku rozrządu,tuż pod kołem pasowym jest tłumik drgań, może to on nawala, a niesie dźwięk gdzieś na dół pod obudową rozrządu? Tak coś mi przyszło do głowy. Bez stetoskopy sie chyba nie obejdzie.

Kolego Toledziak, tez o tym tlumiku drgan pomyslalem, bo jak wczesniej pisalem, u mnie dziwnie zaczal pracowac silnik po wymianie dwumasu, stary dwumas byl kompletnie rozklekotany, bujalo motorem wiec tlumik tez mogl dostac po tylku. Tylko juz mamy kilka pomyslow, teraz wymieniac to wszystko to trzeba z 5 tysiakow na to chyba wywalic i nie mamy pewnosci czy to da efekt. Stetoskop mam, chcialem sie za to wziac w tym tygodniu ale mnie grypsko rozlozylo i musze poczekac :/ a w ASO to zaraz pol silnika beda chcieli wymieniac, jak nie caly wiec nawet tam sie nie udaje.

Czekam aż wyzdrowiejesz, ja nie mam stetoskopu na razie nie mam.

Moze cos w tym jest, tlumik drgan. Dobre bo tez troche jezdzilem na rozwalonym dwumasie i moze stad ta usterka...

[youtube][/youtube] A tak pracuje moj silnik po porannym rozruchu. Brak nagrania tluczacych szklanek po odpaleniu gdyz nim wlaczylem nagrywanie to ucichly:D Moze cos uslyszycie:)

Zapytałem o tematyczną dolegliwość na forum Mastersa

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?p=53215#53215" onclick="window.open(this.href);return false;

Może Pan Bogumił pomoże w diagnozie, a tym czasem poczytajcie

Pomysłow widzę coraz więcej, no ale nie od razu Kraków zbudowali, wspólnymi siłami napewno dojdziemy do przyczyny ;D Powalczyłem z grypą, po niedzieli biorę się poważnie za ten problem, zaczynam od stetoskopu

Ja jutro ściągam dekiel zaworów, musze oblukać wałek (krzywki) jaki jest jego stan. Obróce silnikiem i zerknę na tłumik drgań czy się w jakiś sposób nie styka (tak jak w poście) może coś wymyśle przy okazji Zobaczymy.

W sumie to wpadłem na jeszcze jedną opcję, mianowicie tłumik drgan paska rozrządu znajduje się on po prawej stronie, mniej więcej na wysokości rolki napinającej (stojąc twarzą do rozrządu). Jest nieco na dole, ale może tam nieść hałas. Szczerze to wątpię w pompę oleju. Stawiam albo na tłumik drgań wałka, albo paska ( o ile w taki auto jest wyposażone, a raczej jest).

Hehe coraz wiecej rzeczy. Ciekawe co to bedzie. Ogolnie to tak poza tematem, mam problem z wyciekiem plynu chlodzacego. Dokladnie wycieka gdzies na rurkach idacych do nagrzewnicy, tak mi sie wydaje bo na scianie grodziowej od strony silnika widac duzy zaciek. A schowek jest suchy.

Panowie dzis rano wyjezdzajac autem nasluchiwalem pracy silnika zaraz po zimnym starcie, od razu pod odpaleniu nie slychac tego dzwieku, glosno szumi napinacz paska rowkowego, ale po kilku minutach odkrecilem korek od wlewu oleju i uslyszalem podobny dzwiek, nie taki glosny jak na tym filmie ale slychac mimo wszystko i chlapal troche olejem do gory... " onclick="window.open(this.href);return false;

Na zimnym tego dźwięku nie ma. Dopiero jak się rozgrzeje. Nie mam dostępu do YT teraz (work), ale w domu posłucham.

Dziwne ja jak otworzylem dzis korek to ten sam dzwiek choc z zewnatrz tego nie slychac przy zakreconym korku. Nie wydaje wam sie ze to zawory tak pracuja??

Ja to sprawdzalem jak kupilem auto, ale szczerze mowiąc nie pamiętam czy taki dźwięk się wydobywał z zewnątrz czy nie, dlatego pytam czy to normalne jest, ale skoro u Ciebie Coldfire28, też to słychać to chyba nie przypadek, tak chyba to powinno chodzić...

Mi się wydaje że na tym filmie, to właśnie zawory będą. Tylko to faktycznie jakoś strasznie głośne było na tym filmiku, może poprostu mikrofon tak to zebrał, bo jeśli temu komuś tak tłukły to chyba silnik był na wylocie. Ogólnie to zawsze jest trochę słychać jak pracują, a zdjęty korek można porównać do otwartego okna, jasne że będzie coś bardziej słyszalne. Ja osobiście obstawiałbym, że to ten wcześniej wspominany tłumik drgań trochę o sobie daje znać, bo na wcześniej wstawionym chyba nawet przez ciebie filmie to bardziej "szeleszczenie, szuranie" niż taki klekot.