Forum.VWGolf.pl

Ferb źle zrobiłeś ze wyjechałes od tego mechanika, tzreba było od razu reklamować robote, nie daj sie nabrac na takie gadanie ze sie ułoży, pamiętaj nic sie z czasem nie polepszy, bo guma napewno nie zmięknie najwyzej moze jeszcze stwardnieć. jak ma byc dobrze to ma byc dobrze od razu. Koledzy powiedzcie mi ile w ASO VW kosztują tylne poduszki do golfa 3 AFN?

szatanek pisze:(...) Koledzy powiedzcie mi ile w ASO VW kosztują tylne poduszki do golfa 3 AFN?

Poduszka prawa tylna (od pasażera) 1H0 199 262 L 328,03 zł brutto (detal)
Poduszka lewa tylna (od kierowcy) 3A0 199 402 281,30 zł brutto (detal)

szatanek to w sumie kolega mojego taty i jakos nie chciałem robić awantur kasa odzyskana takze jest ok ale na pewno juz nic u niego robić nie będe

sorry panowie wtrace swoje 2 slowa. Otoz nie rozumiem dlaczego masz pretensje do mechanika ? kupiles tanie poduchy on ci je wymienil no i taki byl efekt. Przeciez to nie jego wina ze produkuja shit on je tylko montuje. Sam mialem taka akcje tylko tyle ze ja sam wymienialem poduszke pod skrzynia. Wsadzialem nowa to sie w aucie nie dało wysiedziec wiec przyeczytalem gdzies tutaj na forum ze trzeba ja rozkrecic na czesci pierwsze nawalic smaru grafitowego, skrecic i jest pieknie. Nie czuje auta. Fakt faktem ze te gumy co robia z nich poduszki to jak beton. Sprobuj ze swoimi tak zrobic bo rzeczywiscie ceny oryginalnych poduszek powalaja na kolana.

a ja chyba jednak skłonie się do poszukania przy tłumiku ... mam zfatygowaną plecionkę tłumika
plecionka wymieniona.. jest trochę ciszej.. na wysokich obrotach nawet duzo ciszej

Powiedziałem mu na wstepie ze ma to zrobić dobrze cena mnie nie interesowała.Po wymianie powiedział że zawsze używa topranów i jest ok u mnie jednak było inaczej mówił ze ta poduszka ma być taka... w innym sklepie miałem taką samą tylko że z febi całkiem inna guma mieksza cena niewiele wieksza

witam wszystkich
pozwolę sobie na podłaczenie do tematu. ostatnio wymieniłem wszystkie poduchy(2x Boge i lemfonder olejowy). bujało mocno silnikiem przy zmianie biegów. po wymianie dalej jest tak samo. gumy w poduchach są miękkie, silnikiem można spokojnie zabujać, a drgania na budzie są. co ciekawe raz są mniejsze, a raz większe. cholery idzie dostać, bo nie wiem gdzie szukać przyczyny. przy ruszaniu na zimnym też czuję szarpanie. może macie jakis pomysł

Czuć szarpniecie przy zmianie biegów?

moim zdaniem problem leży gdzieś w silniku.. drży za mocno lub w ustawieniu poduszek... mam jeszcze dwa pomysły ale sprawdze to napisze...
wstępnie dociążyłem przednią belkę tą do której mocujemy przednią poduszkę.. (wymyśliłem że jak będzie cięższa to nie będzie tak drżała)
mam wrażenie że jest troszkę lepiej ale trzeba z tym pojeździć troszkę
chcę jeszcze wymienić tulejki gumowe które są miedzy belką "od poduszki" a belką przykręcaną bezpośrednio do podłużnic

jedno mnie martwi.. u mnie raczej drgania się pogłębiają jak silnik mocno się rozgrzeje (jak jest kilka godzin w ruchu) więc martwi mnie czy gdzieś w silniku nie ma jakiegoś zużycia które wywołuje mocniejsze drgania wywołujące buczenie całej budy

u mnie szarpie trochę wymęczone sprzegło ale to raczej nie ma związku z drżeniem bo drży tak samo z wciśnietym sprzęgłem itd..

powielam wasze kłopoty

Raz mi drga mocno a raz niemal wogóle

Ogółem drży mocniej po wielogodzinnym używaniu

no to witaj w klubie ludzi nie zrozumiałych przez większość mechaników

A ja juz sie poddalem kat mam niby dobry wymienione cale zawieszenie z przodu maglownica regenerowana a drgania i tak sa w czasie jazdy i przy ruszaniu. Nie wiem moze ten typ tak ma ;d

[ Dodano: 27 Maj 2010 15:42 ]
A poduszki tez wymienione Przegoby nowe kola wywazone, nowe felgi ,nowe opony,łożyska wymienione nie mam pomyslu juz

a ja powiem tak
w moim pasku owe drgania raczej są związane z przednią poduszką
moje autko w młodości dostało w przedni zderzak delikatnie z lewej strony i mimo naprawy przednia poduszka jest trochę przesunięta w prawo (mocowanie).
po poustawianiu wszystkiego jak ma być (fasolka w łapie silnika o około 1 cm) drgania sa mniejsze
owe buczenie jest zwiazane z wibracją przedniej szyby która wpada w rezonans od drgań silnika przenoszących sie na podłużnice i budę
Ja dodatkowo obciążyłem przednią belkę zawieszenia silnika tak na oko z 3 kg w okolicy mocowania poduszki i to dało obniżenie punktu przy którym następuje rezonans o około 100 obr/ min co już bardzo mnie ucieszyło (pierwsze pozytywne namacalne rezultaty od dawna)
czekam na nowe poduszki gumowe przedniej belki(te gumki pod śrubami mocującymi belki do podłużnic) są tanie to wymienie
przydałaby się masa antywibracyjne taka jak macie w golfach na przedniej belce do testów bo powinna dać lepsze wyniki przy mniejszej wadze.
zachęcem do własnych doświadczeń w tym temacie to moze da się wypracować jakieś super rozwiazanie....
pozdrawiam proszę o swoje doświadczenia

[ Dodano: 02 Cze 2010 22:41 ]
wymieniłem poduszki w przedniej belce (te 4 tulejeczki) i na razie mam bardzo poważne wrażenie że jest sporo lepiej. Potrzeba trochę czasu na potwierdzenie ale
żałuję tylko że przy wymianie nie sprawdziłem czy belki pasują na 100% do siebie(czy są 100% osiowo) - auto ma 15 lat.. sporo mogło się wydarzyć