Swap z 1.8PF na 1.6TD+IC SB

[Trochim]

tutaj panowie jest rozwiązanie zagadki hydrauliki głowicy silnika CY w pasacie z 1987r.




a tutaj masz schemat podłączeni świec żarowych

pierwszy to do 1V, JR (chociaż 1V ma trochę inny przekaźnik tam świece żarowe grzeją dłużej ze względu na katalizator)





a tutaj jak to wygląda w RA, SB




ja proponuję zastosować pierwszą opcję bo prościej

acha i jak masz na oku większe turbo typu K24 i T3 (lepiej) to wstawiaj i się nie zastanawiaj

[ Dodano: Sro Paź 10, 2007 7:01 pm ]
a co do tych wielkości chłodnicy to jeżeli była klima to chłodnica była tak samo duża jak w turbo dieslu w innym przypadku była mniejsza

[-pawlo111]

zakładaj 4T od diesla bo nie nadążysz biegów zmieniać.

mam jeszcze skrzynie 4S dobra jest??

[ Dodano: 11 Paź 2007 15:35 ]

eśli nie znajdziesz oryginalnej rurki z grzybkiem to będziesz musiał zaślepić odgałęzienie od rury biegnącej to turbo i dorobić coś na pokrywę zaworów, przez co odchodziły by opary ze skrzyni korbowej.

odma juz jest (rurka z grzybkiem )

[To_mas]

To_mas, ale jk by lampy wywalił to by weszła od Stara

hehe połozyłeś mnie tym tekstem :PP moze spróbować zawsze to lepsze chłodzenie choć qre jakby sie auto nie dogrzewało to co ??

mam jeszcze skrzynie 4S dobra jest??

tak jest to 2 dobra skrzynia do TD była chyba montowana w 1V bo autko ma fabrycznie 60 ps a ta skrzynia jest troszke krótsza od 4T więc pomagała mu sie rozpędzać

4T - chyba najlepsza i najdłuzsza długa skrzynia do TD w Mk2
4S krótsza dobra na miasto a trasie moze ciut brakować... oczywiścei większe przyśpieszenie mniejsza prędkość max

odma juz jest (rurka z grzybkiem )

no i gitt
wypuśc ją pod auto lub zrób "catch can"

[ Dodano: Czw Paź 11, 2007 15:49 ]

To_mas, ale jk by lampy wywalił to by weszła od Stara

hehe połozyłeś mnie tym tekstem :PP moze spróbować zawsze to lepsze chłodzenie choć qre jakby sie auto nie dogrzewało to co ??

mam jeszcze skrzynie 4S dobra jest??

tak jest to 2 dobra skrzynia do TD była chyba montowana w 1V bo autko ma fabrycznie 60 ps a ta skrzynia jest troszke krótsza od 4T więc pomagała mu sie rozpędzać

4T - chyba najlepsza i najdłuzsza długa skrzynia do TD w Mk2
4S krótsza dobra na miasto a trasie moze ciut brakować... oczywiścei większe przyśpieszenie mniejsza prędkość max

odma juz jest (rurka z grzybkiem )

no i gitt
wypuśc ją pod auto lub zrób "catch can"

[vw_vandal]

-pawlo111, ja mam 4S i kończy się szybko tzn na każdym biegu 5 tyś. Chcesz grubiej modzić to 4T

[To_mas]

vw_vandal, ja mam 4T i na razie do 3 biegu sprawdzone do 5 tyś na 4 nie miałem gdzie :PP

[-pawlo111]

no i Icek i węże upolowane :roftl:

[Krzylu]

skromny ten ic

[-pawlo111]

IC jest od opla omegi.

[chosen]

nie bedzie za mały przypadeczkiem ?

[-pawlo111]

wielki nie jest bo i po co mi taki ogromny. Dawal rade w silniku 2.3 TD to do 1.6TD bedzie. Jest dosyć gruby idealnie pod zderzak wejdzie. Srednice na wejscie rurek tez ma idealna.

[SkinnerPL]

w silniku SB jest elektryczna pompa cieczy chlodzacej. gdzie to mozna zobaczyc ze sie znajduje? ;] jak potem to podlaczyc? mam silnik JR ale dzis albo jutro wkladam SB z IC, bez problemu podejdzie SB w miejsce JR? tak bez przerobek?

[To_mas]

mam silnik JR ale dzis albo jutro wkladam SB z IC

a po co to robisz ?? nie lepiej było podkręcić JR i dołozyć ic np ze sprintera ??:P

bez problemu podejdzie SB w miejsce JR? tak bez przerobek?

TAK

[SkinnerPL]

6 tysiecy kilometrow temu moj silnik stanol w plomieniach... wywalilo mi olej z silnika itp itd... jezdzi do tej pory, ma ciezko zapalic i dlatego postanowilem zakupic nowy motor... a nie bardzo chce modyfikowac silnik bo nie chce miec potem przykrych doswiadczen z wydmuchanymi uszczalkami zpod glowicy itp itd.

To_mas, dzieki za odpowiedz ;]

[ Dodano: 15 Paź 2007 10:15 ]
ale co z ta elektryczna pompa cieczy chlodzacej? jak to popodlaczac gdzie ona sie znajduje?

[ Dodano: 15 Paź 2007 10:51 ]
jakim olejem zalac silnik ktory ma ponoc przejechane 150 tysiecy? jakim olejem powinna byc chlodzona turbina i zeby nie byl za zadki zeby wyciekow nie bylo...

[BENITO]

Wątpię żeby diesel w mk2 miał najechane tylko 150 tysięcy. Tyle może mieć po góra 8-9 latach użytkowania. Dodaj sobie co najmniej 100 000 do licznikowego przebiegu.

Jak silnik nie bierze oleju to lej półsyntetyk. Jeśli bierze to mineralny.