Forum.VWGolf.pl

Do Passka 5w40. Ja polecam LM Synthoil, jak chcesz coś z normą to Synpower Xtreme C3 5w40.
Mobil 2000 to nic specjalnego, tam tylko te oznaczone "1" są w porządku, Shell będzie lepszy.

No wiesz, jak nie ma normy dla pompek to chyba wole te valvo...
A ten shell to ponoc "plucze" silnik, wiec chyba inny wybiore.

Valvoline też będzie dobry
Że co robi? Tak samo płucze jak każdy inny olej. Jak nie ten to zmień na Valvoline Durablend, albo naszego Lotosa.

Daj każdemu w palnik na autostradzie to i zwykły mineralny tak ci wypłucze silnik że aż miło będzie popatrzeć także argumentacja o płukaniu (w znaczeniu negatywnym)silników przez syntetyki jest lekko mówiąc bzdurna. Olej ma utrzymywać wnętrze silnika w czystości - to jedno z jego zadań.

Xarox - A mi sie jakos nie wydaje aby mobil 2000 byl zly, a ty mowisz, zeby zmienic go na shella lub lotosa (?) jakby ten mobil to jakas kupa ... A tak nie jest.

EDIT. Co to za porownanie Valvoline Durablend do Lotosa ...?

Xarox, przejezdzilem AXR-em blisko 100tyś km na motulu specific, jest sens zmiany na inną oliwę w podobnej cenie? Czasy się zmieniają, może jest coś bardziej odpowiedniego do AXR-a po programie?:) [zmiania oleju u mnie to max 10.000]

maciek805 pisze:Xarox - A mi sie jakos nie wydaje aby mobil 2000 byl zly, a ty mowisz, zeby zmienic go na shella lub lotosa (?) jakby ten mobil to jakas kupa ... A tak nie jest.

Na początku prosisz o poradę i piszesz że chcesz wlać coś z 'górnej półki' do tej fury. Więc sądzę że chcesz zmienić olej, a nie pozostać przy tym samym
Podałem propozycje, które uważam za lepsze od Mobila 2000 - spotkałem się z narzekaniem na ten olej, od głośnej i twardej pracy, po zostawianie osadu w silniku.

peter_86 pisze:przejezdzilem AXR-em blisko 100tyś km na motulu specific, jest sens zmiany na inną oliwę w podobnej cenie?

Jak Ci się nudzi, to możesz spróbować czegoś innego. Kilka postów temu padły pochlebne opinie o Valvoline Durablend 5w40, nawet taniej niż Motul. A poza tym:
Statoil C3 5w40
Motul X-Clean 5w40 <- na papierze lepsze parametry niż Specific
Millers Trident LL 5w40
Millers XF Longlife 5w40 < oba droższe od Motula, ale są zachwalane.
Możesz też spróbować każdego i wybrać ten najlepszy

Xarox, dzięki, na pewno wezmę te propozycje pod uwagę

ja bym tu wziął pod uwagę jakiegoś z Liqui

Ja z kolei Liqui stosowałem ze 3x i za każdym razem miałem mieszane odczucia. Owszem, olej odporny na "znikanie", konsumpcja znacząco spadała ale 6-7tyś km i już rano było słychać radosny szczękot hydroregulatorów. A to nie była oliwa za 75zł/5L żeby machnąć ręką, spuścić i wymienić na świeżą. To często w okolicach 160-200zł za opakowanie kosztowało

Mam silnik 1.9TDI AHF 110km ori przbieg 302 tys km. Planuje zmianę oleju na Gulf formula G 5W40. Ponieważ, jest bardzo tani za 4l 64,10zł w Wawie. Macie opinie o tym oleju? Ktoś zerknie na kartę ? http://www.gulf.pl/include/datasheet/pr ... 05W-40.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Do tej pory jeździłem na Mobilu 5W40, Lukoil 5w40 Luxe, Motul X-cess 8100 5W40

Ewentualnie jak ten Gulf G jest słaby to rozmyślam nad Shell Helix H7 5W40 http://triumf.md/js/tiny_mce/plugins/ad ... 29_TDS.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Który brać? Motul odpada bo nigdzie taniej niż 100zł go nie kupię. Ewntualnie moge mieć Lukoila Luxe 5w40 http://lukoil-lubricants.com/f/document ... CF_ENG.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; w dobrej cenie.

Ja śmigam na Gulfie i jest OK. Nie widzę żadnych negatywów w stosunku do znanej konkurencji a na dodatek kosztuje połowę tego co Castrole/Shelle itp...

A Lukoil 5W40 ? Jak wygląda to na karcie?

Piasek pisze:Ja śmigam na Gulfie i jest OK. Nie widzę żadnych negatywów w stosunku do znanej konkurencji a na dodatek kosztuje połowę tego co Castrole/Shelle itp...

A spełnia on normę 505.01?