Forum.VWGolf.pl

Xarox pisze:5w40 np. taniego Shella i będzie super

Bylem dzisiaj na stacji Shell i zerknalem na cene oleju... ten olej u nich kosztuje 235zl
skad oni taka cene wzieli...

Na stacjach zawsze drożej, bo jak człowiek w potrzebie, to kupi.

Czym sie rozni olej Shell Helix Ultra 5W40 od Shell Helix HX8 5W40?

barto125 pisze:Na stacjach zawsze drożej, bo jak człowiek w potrzebie, to kupi.

to juz jakis naprawde desperat by kupił te 5l . nikomu 5l oleju nie ubedzie . to stanu wystarczy litr dolać obojetnie jakiego i nic sie z silnikiem nie stanie ,potem mozna kupic taniej olej i wymienic całość

Na stacji placi sie głównie za to ze jest dostępny przez 24 na dobę

liteon0 pisze:Czym sie rozni olej Shell Helix Ultra 5W40 od Shell Helix HX8 5W40?

Ciężko znaleźć pewne informacje na ten temat, ale z tego co znalazłem to HX-8 jest na bazie GTL + HC GI, z tym że to drugie ma mniejszy udział. Ma też słabsze aprobaty. Z kolei Ultra to GTL + HC GIII, lub nawet samo GTL. Tutaj już trzeba by się ostro zagłębiać w temat, ale nie widzę potrzeby, Ultra lepszy

Ok w takim razie kupie Ultra. Ten chyba wyglada na ori?
http://allegro.pl/shell-helix-ultra-die ... absContent" onclick="window.open(this.href);return false;

to lepiej ten http://allegro.pl/shell-helix-ultra-5w4 ... 44645.html" onclick="window.open(this.href);return false; .

po co ci 5l ? ,do silnika wchodzi nie całe 4 l

Ja też poproszę o poradę Otóż kilka miesięcy temu kupiłem golfa 4 z 2000 roku (1.9 TDI ALH 66KW) no i znika mu około 0.1 litra oleju na 3.000 km. Według niemieckiej karteczki miał olej 5W30 a ja go zalałem Castrolem 5W40 Dodam że silnik ma już duże przedmuchy. Jak podczas pracy na biegu jałowym odkręciłem korek wlewu oleju to mało mi go z ręki nie wydmuchnęło (u brata w passacie 1.9 TDI 96r 360.000 km dmucha o 100% słabiej) No i teraz pytanie: Czy przy następnej wymianie zmienić olej na półsyntetyk 10W40 ? Może to zmniejszyć trochę przedmuchy i zużycie oleju?

Zużycie 0.5l na 15kkm jest bardzo małe, nie zawracałbym sobie nim głowy. A dzieje się coś innego niepokojącego? Jeśli auto ma moc, jedzie jak powinno to ja bym nie szukał problemów tylko został przy 5w40. I może nie Castrol, bo jeśli to jest Edge, to on jest bardziej do nowszych silników z DPFem niż do ALH. Chyba że Magnatec, to wtedy tym bardziej polecam zmianę

liteon0 pisze:Ok w takim razie kupie Ultra. Ten chyba wyglada na ori?

Wszystkie oleje mają jakoś dziwnie tanio... Miał ktoś kontakt z tym sklepem? Jeśli to ori, to cena super. Sprawdzonych sprzedawców podawałem kilka stron wcześniej, dla świętego spokoju można tam zajrzeć

VW_seller lepiej kupic 5 zeby w razie czego miec z czego dolac, po drugie wchodzi troche ponad 4l
Xarox wlasnie tez mi sie cos tanio wydaje jak za 5l w takim razie kupie od kogos poleconego przez Ciebie

Z tych dwóch, który lepiej kupić?:
http://allegro.pl/castrol-edge-turbo-di ... 97064.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/mobil-super-3000-xe-5 ... 27852.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeszcze jedno pytanie.. ten Shell Helix Ultra musi byc z napisem Diesel? Jaka jest w ogole roznica miedzy tym z napisem Diesel a tym bez? Tego bez napisu do diesla mozna lac?

Duza roznica jest w jakosci miedzy Shell Helix Ultra 5W40 a Valvoline Synpower 5W40?
Olej do lekko dlubnietego ALH