Forum.VWGolf.pl

Hz, zależy czy krótkie odcinki, czy raczej dłuższa jazda na raz, zależy od nogi, korków, temperatury, paliwa To czy to dużo to możesz sam ocenić

vagin5, wiesz dla ciebie to ile by nie było to za duzo i pal sobie ile ci pasuje,jak by ci za małe spalanie wyszło to wylej troche paliwa z baku zeby powiedziec ze duzo pali ci zawsze .

[ Dodano: 15 Gru 2007 18:01 ]
no pewnie panujace opinie ze tdi sa jedne z naj oszczedniejszych jednostek zmienisz "bo bratu tyl i tyle pali to wszystkie muszą pali jak ty mówisz"

krzys-jeruzal pisze:vagin5, wiesz dla ciebie to ile by nie było to za duzo i pal sobie ile ci pasuje,jak by ci za małe spalanie wyszło to wylej troche paliwa z baku zeby powiedziec ze duzo pali ci zawsze .

[ Dodano: 15 Gru 2007 18:01 ]
no pewnie panujace opinie ze tdi sa jedne z naj oszczedniejszych jednostek zmienisz "bo bratu tyl i tyle pali to wszystkie muszą pali jak ty mówisz"

wylać to się mogę w kiblu, Ty ew wylać sobie możesz za kołnierz bajeczki, że ci pali 4 na 100 możesz wciskać mamusi nie mi!

Widzę, że lubisz się obrażać innych ludzi, ale, jako że mądrzejszy głupszemu musi ustąpić to ja z tobą zakończę dyskusje, bo wiem nie masz zielonego pojęcia na temat samochodów czy silników Diesla resztę czyt. u góry.

P.S. TDI są uznawane za oszczędne jednostki, BO! Przy lekkiej redukcji spalania jest wyciągnięte więcej mocy z paliwa, tzn. więcej energii idzie w ciąg, a nie w ciepło, a to znaczy, że mieszanka lepiej i dokładniej jest spalana, a to wszystko dzięki zastosowaniu sieci czujników pompy sterowanej elektromagnetycznie i oczywiście ecu, które można programować jak się chce i jak się tylko da. Prócz mechaniki kończyłem jeszcze informatykę VAG posiada i użytkować też go potrafię. Wielkie Mi rzeczy.


P.S. 2 proponuje wrucić do tematu wątku.

Pozdrawiam szanownego Pana

koledzy czy to możliwe... mój zbiornik po dokładnym ręcznym odpowietrzeniu, i laniu ON z banieczek, przyjął 65l !!
Ale coś mi się teraz nie podoba....
wcześniej palił ok 5l, a teraz po przejechaniu 250km, dolałem do pełna i weszło 23l!!

Niemiec, co do lania z baniek to róznie wychodzi bo plastikowe to potrafią sie rozszerzyc itp najlepiej miec jest metakowy miernik mamy wiekrza pewnosc.
a rze wszło 23 litry to jest ciekawe morze ktos ci spóscił

ja zatankowałem do pełna do gofra 2 czyli wchodzi tam 55 litronów/ 680km które zrobiłem jazdą na emeryta daje 8l/100 jak to możliwe?

MK II 91r 1.6 TDi SB (nie kręcony) .miasto 6-+7 trasa 5>5.5 dodam ze ma przejechane 180tys. oszczedny silniczek

średnie z 500 km to 6,5 tylko krótkie trasy ,miasto zabrze--jestem zadowolony jak na zime,
ciekawe ile to to spali na trasie?,średnia za wrzesień to 6 litr.

okolo 7 litrow, latem od 5.0 do 6.5 w zaleznosci jaka jazda

mam TDI AFN 110 koni 2 miesiące, przejechałem 5500km, jeżdzę głównie po trasie bez autostrad, do tego troszkę po mieście (Opole) i spalanko wychodzi 5,5 litra, ale leję bp ultimate, oszczędzam na zimnym, deptam na ciepłym, chłodzę turbinkę. Silnik regularnie diagnozowany.

Jezdze w zasadzie tylko w miescie w korkach (Wrocław) i na 1 niepelnym baku przejezdzam okolo 700km czyli tak na oko to bedzie 6,5 - 7 litrów.
W trasie na razie udalo mi sie zrobic 930km i dopiero zaczela sie rezerwa, wiec mysle, ze bylo to okolo 5-5,5 litra (niestety nie mam komputera i musze na oko liczyc).
Jak na zime, moja ciezka noge to mi pasuje
A jak podlicze, ze paliwko kupuje jako oszczednosci (normalny ON, zaden opal), to wychodzi mi, ze jesli mi pali w miescie 7 litrow na 100, to kupujac to paliwo za ponad 4 zlote a nie tak jak teraz, to musialby mi palic 4,55 litra, zeby za ta sama kwote wyjezdzic tyle samo kilometrow Nie narzekam

Witam.
Mk3 1,9 tdi AFN 110 KM .
od 4,50l do 7,00l zależy od jazdy.

1,6 Diesel JP - trasa od 4,5 do 5,5 zależy od "nogi", teraz w okresie przedświątecznym 100% w korkach i praca w lesie po błotnistych drogach to nawet do 7 potrafi dojść, chyba nie jest źle

1,9 TDI najmniej to 4,6 a najwięcej to 8,5. Na zimnym silniku po mieście komputer pokazuje 12 i więcje a jak przejadę się z 10 km poza maistem to schodzi do 6,6.