: sob kwie 12, 2008 12:14
masz zmienna geometrie tak jak wszystrkie ALH - dalej po poście kadett1.3 jest to napisanelupo4801 pisze:a ja mam ALH i zmienną geometrię, jak z tym jest. Czy nie mam oryginału albo ktoś zmieniał.
Strona 28 z 59
: pn kwie 14, 2008 19:47
A ja się chyba żegnam ze swoim ALH. Szkoda, że nie zdążę zmienić mu wtrysków prawdopodobnie mielibyśmy pierwszy namacalny dowód, że to ich wina. Niestety muszę kupić autobus, dobre jedynie to że będzie ze stajni VW/Seat (Sharan/Alhambra)...
: pn kwie 14, 2008 22:31
no jak ja zmienie swoje to na pewno zapodam info - a te atobusy to też fajnesuavomer pisze:Szkoda, że nie zdążę zmienić mu wtrysków prawdopodobnie mielibyśmy pierwszy namacalny dowód, że to ich wina.
: czw kwie 17, 2008 11:00
ok, ale jak odróżnić ALH od AGR??
: czw kwie 17, 2008 11:04
po wlepie w książce serwisowej albo w bagażnikuaaadamw pisze:ok, ale jak odróżnić ALH od AGR??
: czw kwie 17, 2008 11:08
czyli mam rozumieć ze tam będzie jawnie naoisane ALH/AGR. cze moze jkies inne kody jak w przypadku wyposarzenia?
: czw kwie 17, 2008 11:13
dokładnie tak będzie - będzie podane w kw moc i kawałek dalej jak pamiętam kod silnika - kody wyposażenia sa niżejaaadamw pisze:czyli mam rozumieć ze tam będzie jawnie naoisane ALH/AGR. cze moze jkies inne kody jak w przypadku wyposarzenia?
: czw kwie 17, 2008 11:14
ok, dziekuje bardzo.
: sob kwie 26, 2008 22:13
Ja swojego pogoniłem i spokój 
.Wsiadłem w Borę 2003 1.9 130 KM 6 biegów. Pali tyle samo a przyspieszenie- można się zdziwić ,ja jestem w szoku.
.Wsiadłem w Borę 2003 1.9 130 KM 6 biegów. Pali tyle samo a przyspieszenie- można się zdziwić ,ja jestem w szoku.: sob kwie 26, 2008 22:42
ja nie narzekam, trochę go podkręcę tzn. wymiana wtrysków, turbulum, MAFa, icka, flansz, kolektora itp. (trzeba trochę poczytać i jest OK) nawet z ALH da się trochę wyciągnąć,Ja swojego pogoniłem i spokój
: ndz kwie 27, 2008 07:22
Ja też nie narzekałem , ale straciłem sporo czsu i energi żeby dojść "Co jest z tym ALH" . Motor nigdy mnie nie zawiódł, zrobiłem nim 100000 , wkurzało mnie to że spalanie na poziomie 7-8 l?100km a przy jeżdzie emeryta. Pozdrawiam 
: ndz kwie 27, 2008 18:36
Witam
Chyba znalazlem przyczyne dlaczego alh pala wiecej .
Ostatnio znajomy zmienial wtryski w swojej jetta wagon bo mial przejechane na nich 250tys mil i zachcialo mu sie wirusowac samochod. Tuner powiedzal mu ze wtryski po takim przebiegu nie rozpylaja juz dobrze i zanim wgra my program powinien je wymienic. Tak tez sie stalo. A ja dostalem jego stare wtryski do sprawdzenia. Od samego poczatku podejrzewalem ze za zwiekszone spalanie odpowiedzalne sa zjezdzone wtryski.Wiec wymienilem moje z przebiediem 119tys mil na te z 250 tys mil . Przejezdzilem 4 tygodnie ta sama trasa (nie oszczedna jazda jak zwykle
).
A ot moje wrazenia :
rozruch i praca silnika bez zmian , korekcje na kanale 13: nie przekraczaly 0,5 ale zuzycie paliwa :
26 mil z galona (9l/100km) moj beetelek nigdy nie zrobil mniej niz 35mil z galona (6.7l/100km). W tym czasie spalilem 2 zbiorniki paliwa . Po wymianie wtryskow na moje stare spalanie wrocilo do normy czyli 42mile z galona (5.6l/100km).
Tak wiec smiem przypuszczac ze za zwiekszone spalanie odpowiedzalne sa zarzniete wtryski.
pozdrawiam Greg
Ps ten znajomy musial wymienic rowniez pompe bo okazalo sie ze nie daje odpowiedniego. A po wymianie pompy , wtryskow i programie na 137KM jetta pali mu jakis 1l mniej na autostradzie.
Chyba znalazlem przyczyne dlaczego alh pala wiecej .
Ostatnio znajomy zmienial wtryski w swojej jetta wagon bo mial przejechane na nich 250tys mil i zachcialo mu sie wirusowac samochod. Tuner powiedzal mu ze wtryski po takim przebiegu nie rozpylaja juz dobrze i zanim wgra my program powinien je wymienic. Tak tez sie stalo. A ja dostalem jego stare wtryski do sprawdzenia. Od samego poczatku podejrzewalem ze za zwiekszone spalanie odpowiedzalne sa zjezdzone wtryski.Wiec wymienilem moje z przebiediem 119tys mil na te z 250 tys mil . Przejezdzilem 4 tygodnie ta sama trasa (nie oszczedna jazda jak zwykle
). A ot moje wrazenia :
rozruch i praca silnika bez zmian , korekcje na kanale 13: nie przekraczaly 0,5 ale zuzycie paliwa :
26 mil z galona (9l/100km) moj beetelek nigdy nie zrobil mniej niz 35mil z galona (6.7l/100km). W tym czasie spalilem 2 zbiorniki paliwa . Po wymianie wtryskow na moje stare spalanie wrocilo do normy czyli 42mile z galona (5.6l/100km).
Tak wiec smiem przypuszczac ze za zwiekszone spalanie odpowiedzalne sa zarzniete wtryski.
pozdrawiam Greg
Ps ten znajomy musial wymienic rowniez pompe bo okazalo sie ze nie daje odpowiedniego. A po wymianie pompy , wtryskow i programie na 137KM jetta pali mu jakis 1l mniej na autostradzie.
: pn kwie 28, 2008 16:26
no i moje przypiszczenia też doszły do takiego końca tym bardziej że wszyscy którzy tu pisali coś robili przty swoich maszynach - oprócz wymiany wtrysków -greg6.7 pisze:Tak wiec smiem przypuszczac ze za zwiekszone spalanie odpowiedzalne sa zarzniete wtryski.
Więc najprawdpodobniej to może być jedyne lekarstwo
: pn kwie 28, 2008 20:58
To jest jedyne lekarstwo!!