Forum.VWGolf.pl

A widziesz jednak mozna zrobic taką plukanke.

Peter ja do Ciebie nie "pije". SPoko, luz. Chodzi oto ze opisuje rozne rozne przypadki. TO ze W fordzie bywaly takie akcje z tym blednym zalaniem i tam rada byla jedna- wymiana bo tak nakazuje procedura. I to ze odrazu Jakub Sierociński w bemo zacieral ręce jak takie transit trafial na serwis.

Czy ja wiem czy można... Z takimi płukankami jest jak z laniem oleju 2T do baku - jedni leją, inni nie, co człowiek to opinia
Jeszcze dodam że co do ATFu można znaleźć sprzeczne info, raz że ma więcej substancji czyszczących, raz że mniej od nowoczesnych olejów, bo nie musi chronić przed produktami spalania, których w skrzyni biegów nie uświadczysz.

Podałem to raczej w ramach ciekawostki, jestem zdania że bezpieczniej jest zalać płukankę do tego przeznaczoną, potem świeży olejek i cieszyć się jazdą

Ja to już nie wiem. Mam sieczkę w głowie po przeczytaniu tylu postów na temat oleju. Nie wiem czy lepszy będzie Lotos 5W40 za 60zł czy Mobil 5W50 za 130zł... Mam 270 tyś przebiegu i chce zrobić drugie tyle....

lotos będzie git. wymień na taki jaki chcesz. Jeden i drugi spełnia wszystkie normy dla Twojego silnika. Mobil lepiej smaruje przy wyższych temperaturach, jak sporo jeżdzisz po autostradach to będzie dobry.

Ostatnio można spotkać opinie, że Mobil zbliża się jakością do oleju GM, więc byłbym ostrożny. Wolałbym już chyba Lotosa zalać zamiast Mobila.

Gdzie jest Lotos 5W40 za 60zł?

W tesco czasem są promocje na lotosa/mobila

lwlw pisze:Gdzie jest Lotos 5W40 za 60zł?

http://galonoleje.pl/sklep/962-lotos-sy ... 40-4l.html

Z ciekawych budżetowych olejów jest jeszcze Shell:
http://galonoleje.pl/sklep/271-shell-he ... 40-4l.html

Ja to już nie wiem. Mam sieczkę w głowie po przeczytaniu tylu postów na temat oleju. Nie wiem czy lepszy będzie Lotos 5W40 za 60zł czy Mobil 5W50 za 130zł... Mam 270 tyś przebiegu i chce zrobić drugie tyle....

Mobil jest ok, ale jak robisz odcinki gdzie zdąży się dobrze rozgrzać, w przeciwnym wypadku lepszym wyborem będzie 5w40 takie jak wyżej lub:
Motul X-Cess
Valvo Synpower
Neste City Standard
Statoil Lazerway
MIllers XF Longlife

Ważna jest częsta wymiana i dbanie o to żeby nie jeździć ze zbyt małą ilością oliwy, wtedy dobijesz do dużego przebiegu

Biorąc pod uwagę fakt że wiele osób (z niewiedzy swojej i głupoty mechaników) jeździ autami z TDI, TDCI, CDTI na olejach 10w czy nawet 15w to lotos 5w40 dla AFN to miód na serce samochodu

Czyli co ze niby olej 10W do TDI VP jest do kitu?:chytry:

Jest ok.

Jefferson pisze:Biorąc pod uwagę fakt że wiele osób (z niewiedzy swojej i głupoty mechaników) jeździ autami z TDI, TDCI, CDTI na olejach 10w czy nawet 15w to lotos 5w40 dla AFN to miód na serce samochodu

Z 15W sie zgodzę ale z tym 10W to sie trochę zagalopowałeś

czy uzywa ktos oleji penrite ? czy nie bardzo jkakie opinie ?

z tego co wyczytałem w danych technicznych to hpr diesel 5 5w40 ma bardzo fajne parametry
Gęstość w 15°C, kg/L 0,859,
cSt at 40° C 100
at 100° C 14.7
Indeks lepkości 152
Lepkość, Cold Cranking , cP @ -30° C 5576
Zasadowość
zawartość, 10.7
zwłaszcza smarowanie w 100 stopniach. Tylko że jest to olej półsyntetyczny.