Forum.VWGolf.pl

leo... pisze:

kompot pisze:U mnie w AGR 12K

i tez masz drgania ??

No tak, przeciez wypowiadam się w tym temacie od dłuższego czasu

mam pytanie moze i glupie ale nr sterownika to gdzie szukac na obudowie komputera jak sie domyslam?

Tak koledzy niestety AGR-y też mają ten problem, zauważyłe że gdy podoniłem swojego tak 80 kilosów po trasie z prędkością 140 cały czas to te drgawki są jakby mniejsze ale może mi się tak zdawać

W ALH też są te drgawki ja podnioslem dawke paliwa z 3.4 na 3.2 i sa mniejsze lecz nie wyeliminowalem w 100%

Pisalem juz o tym wczesniej, ale napisze jeszcze raz, AJM tez ma z tym duuuzy problem, wiec plaga sie szerzy

Chyba jestem jedyna "pompka" w tym temacie, ktora rowniez boryka sie z tym problemem i juz mi pomyslow brak, co moze byc winowajca

antojuja pisze:mam pytanie moze i glupie ale nr sterownika to gdzie szukac na obudowie komputera jak sie domyslam?

Na obudowie komputera, czyli na podszybiu, lub jak podlaczysz VAG'a to w engine też pokazuje jaki masz sterownik

Witam no to ja też się przyłącze , też AHF 110 99r. i ta sama historia przy dojerzdzaniu do świateł dostaje drgawek jutro odłącze impulsator zobaczymy czy pomoże widze ze co golf to ten sam problem

witam kolegow, wiec dzis podczas wymiany termostatu zaobserowalem jedna rzecz-zimny wiecej trzesie cieply mniej w dodatku kiedy silnik sie rozgrzewal odkrecalem nakratki na wtryskach po koleii podejrzewajac ze to ktorys wtrysk sie wiesza i co? nic. zadnej roznicy tesc stary mechas od diesli tak mi podpowiedzial, wiec wykluczam zeby ktorys z wtryskow sie wieszal- na 100% , jak bylo tak jest, juz niemam sily z tymi drgawkami nawet serwis nie daje 100% gwarancji ze zlokalizuje wade i ja naprawi, czy jakies licho wisi nad TDI????

Witam jak zauwazyl jeden z naszych kolegow dziwne obiawy drgawek zanikaja po odpieciu czujnika predkosciomierza ktory wchodzi do skrzyni. Dzisiaj odpiolem u siebie i to samo, drgawki znikaja po odpieciu czujnika. Niestety nie dziala wtedy predkosciomierz:( wiec wniosek jest jeden dwumasowe kolo zamachowe mozemy sobie odpuscic, tak samo pompe wtryskowa. Zadna z tych rzeczy nie ma wplywu na drgawki silnika. Moze ktos wie gdzie idzie impuls o predkosci samochodu oprocz licznika? Po nitce do klebka i dojdziemy do tego co jest przyczyna drgawek..

mechanicy u których byłem również rozkładają ręce, i najczęściej jest odpowiedz że to najprawdopodobniej dwumas, sam nie wiem co z tym zrobić problemem..........

Witam
Kolego u mnie niby tez miał byc dwumas wieć został wymieniony w ASO koszt prawie 4 tys zł potem pompa wtryskowa 5,5 tys zł plus stara pompa do zwrotu nastpenie czepiono sie wtrysku sterującego wymieniono ale i tak bez zmian
teraz na Vagu dzieja sie dziwne rzeczy dawka 2,4 2,6 kąty wtrysków różne
Istnieje możliwość ze sterownik, ale ja juz chyba zrezygnuje
sam sterwonik to znowu koszt 4,2 tys zł a pewność jako zerowa. Ktoś kiedys wspominał o czujniku sprzegla moze to cos ma wspólnego z tym?

hmm no to faktycznie porażka z tymi drgawkami :/ ......

Ja wnioskuje o blad w oprogramowaniu w ECU. Daje poprostu sygnal ze hamujemy silnikiem i zmniejsza drastycznie dawke- za bardzo drastycznie. Moze jakby programowo wylaczyc ta funkcje w ECU to by nas to zadowoliło a moze nowszy soft ma juz to poprawione.

wesol pisze:Ja wnioskuje o blad w oprogramowaniu w ECU. Daje poprostu sygnal ze hamujemy silnikiem i zmniejsza drastycznie dawke- za bardzo drastycznie. Moze jakby programowo wylaczyc ta funkcje w ECU to by nas to zadowoliło a moze nowszy soft ma juz to poprawione.

Jesli już moj tok rozumowania co do hamowaniem silnikiem jest dobry, to problemem będzie czujnik lub element wykonawczy, nie ma mozliwosci, zeby sie soft sam rozjechał, nawet po 10 latach.