Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Mam pytanie. Kupiłem golfa 4 na pompowtryskiwaczach. Po kupnie pojechałem wymienić rozrząd i olej.
Wcześniej był wlany Castrol 5W40 teraz zalali mi 5W30 nie wiem dlaczego. Koleś w serwisie powiedział, że to
specjalny olej do pompowtryskiwaczy.
Moje pytanie. Czy mogę spać spokojnie?

Jeżeli zalany olej jest z normą 505.01 lub 507.00 to nie widzę problemu.

Elvis_btm pisze:Koleś w serwisie powiedział, że to
specjalny olej do pompowtryskiwaczy.

Edge 5W-40 TurboDiesel spełnia normę 505.01 przy interwale do 15 tyś km
Edge 5W-30 spełnia normy 504.00-507.00 przy interwale do 30 tyś km
oba nadają się do Twojego silnika

Weso pisze:

ck pisze:Tylko zastanawia mnie dlaczego w IC ten sam olej kosztuje ponad 200zł a u nich 140zł?
AMQC posiada aktualny certyfikat:
http://motulpolska.pl/certyfikaty/db358 ... 67cbf0fa2c" onclick="window.open(this.href);return false;


Edit:
Wszystko się wyjaśniło.Pisałem specjalnie do Motul Polska i potwierdzili,że firma Pro-choice jest autoryzowanym dilerem MOTUL-a.
A tu jest ich nowy certyfikat:
http://certyfikaty.motulpolska.pl/certy ... bf23ee.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

a widziałes kiedys cenniku detaliczne np Motula?? Niestety polski rynek zweryfikował tą cenę, a że motul tego nie pilnował to można go teraz tak tanio kupić. Są firmy na naszym rynku które pilnują ceny swojego produktu i jest minimum za które można go sprzedać, inaczej można np stracić certyfikat

Nie do końca, dystrybutor nie wnika po ile ktoś sprzedaje, albo nie może nic zrobić. Dlatego ceny są bardzo atrakcyjne u sprawdzonych sprzedawców którzy siłą rzeczy zjeżdzają. Podstawa jednak to pewny towar a ten w super cenie zawsze w Pro Choice był.


Dziękuję kolego za dociekliwość w stosunku do naszej firmy i naszego certyfikatu. Życzymy udanych zakupów pewnego oleju z pewnego źródła. Uwaga bo nawet na forum(tutaj przypadek A3 club) można się na lewiznę naciąć.
My obiecujemy że niebawem będzie nowy załadowany na www

Nie muszę szukać,bo już wiem gdzie kupię
Do usłyszenia.

Witam
Potrzebuję szybką odp który olej będzie lepszy do ALH (142KM)?
1. Valvoline Durablend 10W40
2. Liqui Moly Mos2 Leichtlauf 10w40

I jeden i drugi będzie dobry. Ja ostatnio leję LM Mos2 i jestem zadowolony.

mk4tdi pisze:Potrzebuję szybką odp który olej będzie lepszy do ALH (142KM)?

ten zmieniany co 7500km zamiast co 15cie

Jal zalewam Valvoline i wymieniam co 9-10 tys. LM jest chyba droższy od Valvo, ale czy lepszy....

witam ,jaki olej do T2 ? silnik w nim to 1.6 tdi starej generacji .dodam ze silnik jest w bdb stanie. ale nie wiem co było lane wczesniej. silnik bedzie poddany modyfikacjom typu mocniejsza pompa ,wieksze turbo itp

Jak nie zamierzasz tym na ćwiarę startować a użytkować przez okrągły rok 10W-40 będzie odpowiedni

Poniżej "zajumana z sadola" instrukcja wymiany oleju wg. płci.

Wymiana oleju w samochodzie
Instrukcja dla kobiet:

1. Pojechać do warsztatu, najpóźniej 15 tys. km po ostatniej wymianie
2. Wypić kawę
3. Po 15 min wystawić czek i z porządnie skontrolowanym autem opuścić warsztat
Koszty:
wymiana oleju: 100 zł
kawa: 2 zł
czyli razem: 102 zł

Instrukcja dla mężczyzn:
1. Pojechać do sklepu z wyposażeniem i zapłacić 70 zł za olej i filtr, uszczelki,
pastę czyszczącą i drzewko zapachowe
2. Odkryć, że pojemnik na zużyty olej jest pełen; zamiast oddać go na
stacji benzynowej, wylać zawartość do dołka w ogrodzie
3. Otworzyć puszkę piwa, wypić
4. Podnieść auto lewarkiem, przez 30 minut szukać klocka
5. Znaleźć klocek pod autem syna
6. Ze stresu otworzyć następną puszkę piwa, wypić
7. Wsunąć pojemnik na zużyty olej pod motor
8. Szukać klucza szesnastki
9. Zrezygnować z szukania i użyć ustawialnych obcęgów
10. Odkręcić śrubę od spustu oleju
11. Upuścić śrubę do pojemnika z gorącym olejem, upaprać się przy tym tymże
12. Posprzątać
13. Przy piwku obserwować, jak olej spływa
14. Szukać obcęgów do filtra oleju
15. Zrezygnować z szukania, filtr przebić śrubokrętem i tak odkręcić
16. Piwo
17. W związku z pojawieniem się kumpla opróżnić z nim cały zapas piwa,
wymianę oleju przełożyć na jutro
18. (następny dzień): wysunąć wanienkę pełną oleju spod auta
19. Wytrzeć olej, który się przy tym rozlał
20. Piwo - jednak wczoraj nie wszystko poszło
21. Do sklepu, kupić piwo
22. Nakręcić nowy filtr, rozsmarować cienką warstwę oleju na uszczelkę
23. Wlać pierwszy litr nowego oleju
24. Przypomnieć sobie o śrubie z pkt. 11
25. Szybko szukać śruby w wanience ze starym olejem
26. Przypomnieć sobie, że zużyty olej wraz ze śrubą został wylany w ogrodzie
27. Wypić piwo
28. Odkopać dołek, szukać śruby
29. Zauważyć pierwszy litr świeżego oleju na podłodze garażu
30. Wypić piwo
31. Przy dokręcaniu śruby, kiedy klucz będzie wyślizgiwał się z ręki,
kostkami palców uderzyć w podwozie
32. Uderzyć głową w posadzkę (jako reakcja na pkt. 31)
33. Zacząć zdrowo przeklinać
34. Klucz wywalić w diabły
35. Zakląć mocno, bo klucz trafił w zdjęcie "Miss października" i pobrudził jej biust
36. Piwo
37. Ręce i czoło zabandażować, zatamować krew
38. Piwo
39. Wlać 4 litry świeżego oleju
40. Piwo
41. Zdjąć auto z lewarka
42. Cofnąć auto i wytrzeć olej z podłogi
43. Piwo
44. Jazda próbna
45. Zostać zatrzymanym przez policję za jazdę pod wpływem alkoholu
Koszt:
części: 140 zł
grzywna za jazdę po pijaku: 500 zł
odholowanie auta przez policję: 200 zł
piwo: 60 zł
czyli razem: 900 zł

Ktoś tu przegląda sadistica ;p
Ale z tą śrubą z pkt. 11 to coś jest ^^

hehe dla mnie najlepszy jest PKT 31

Fajna strona dla tych co wierzą, że olej może jeździć nawet 30-40tys. km i do tego w dieslu
Link do strony po rosyjsku