Forum.VWGolf.pl

Jak nie masz co z pieniędzmi robić to nawet bardzo dobry

to w takim razie co tanszego polecacie do 1z?

Lotos

ja4rqu pisze:Lotos

+ 1 daje

ludzie myśla ze lotos to syf a jakoś tego najwiecej idzie i cigale jest w sprzedaży i to od iluś lat.

ja to wole lotosa jak castrola.

Wystarczy poczytać jego kartę charakterystyki, jak i również to że każdy silnik jaki widziałem po lotosie w środku był jak łza czyściutki, czego po castrolu powiedzieć nie można

Witam, kupiłem wczoraj Golfa IV silnik diesla na pompowtryskach i ktoś podczas ostatniej wymiany oleju zalał go Shellem helix 10w40 (półsyntetyk), który w ogóle nie jest zalecany przez producentów do tego typu silnika. Pytanie z mojej strony, zmienić olej na syntetyk 5w40 powiedzmy Castrol Edge a przed wymianą dla pewności przepłukać czymś silnik czy może taka zmiana z półsyntetyka na syntetyk niekoniecznie będzie dobra?

Trzymałbym się raczej 10W40 jeśli nie pasuje Ci marka shell możesz zmienić na olej innej marki lub dedykowany przez producenta. Sam ostatnio zmieniłem olej z 15W40 Castrol Magnatec ponieważ poprzedni właściciel potraktował go takim olejem.. Dostał Motula 10W40 a wcześniej płukanka Motul Engine Clean i muszę powiedzieć ze kultura pracy silnika jak i zimny start zmienił sie diametralnie, moze to efekt placebo ale odczułem jakby lepsza prace turbiny. Przelatałem juz ponad 5 tys od wymiany i stan jest dokładnie jak w dniu wymiany.

No właśnie producent zaleca oleje zgodne ze specyfikacją 505.01 a półsyntetyk 10w40 się do nich nie zalicza. Poprzedni właściciel chyba stwierdził, że skoro autko ma nastukane 200 tysięcy przebiegu to potraktuje go półsyntetykiem. Ja osobiście nie rozumiem takiego myślenia, lepiej chyba trzymać się tego co zaleca producent niż narażać się na koszta związane z wymianą pompowtryskiwaczy.

Lej 5W40.. przechodziłem już tak w 3 autach i nic się nie działo, zero poboru

A jeszcze jedno, już ostatnie pytanie. Przepłukać czymś silnik przed wymianą na pełny syntetyk czy raczej nie trzeba tego robić?

Możesz płukać nie zaszkodzi.

sliwa1 pisze:A jeszcze jedno, już ostatnie pytanie. Przepłukać czymś silnik przed wymianą na pełny syntetyk czy raczej nie trzeba tego robić?

przepłukać pod kątem usunięcia jakichś zalegów, nagarów i innych przez lata odłozonych syfów w silniku po poprzednich olejach - możesz, nawet wskazane ale nie płukać oleju przed wlaniem kolejnego bo to głupota.

sliwa1 pisze:producent zaleca oleje zgodne ze specyfikacją 505.01

i do silnika na pompkach takie powinny być lane...

Witam.
W tamtym roku na wymianie oleju zalano mi Lotosa 15w40 mineralkę i zastanawiam się czy teraz go zmieniać czy zostawiać dalej. Opinie są cholernie podzielone, co do Lotosa i czy mineral czy półsyntetyk i bla bla bla. Zastanawiałem się na Castrolem High Mileage, ponoć ma jakieś magiczne właściwości. Warto zmieniać czy trzymać się Lotosa ? Dodam, że przez ostatnie 10 kkm dolałem jakiś 1l (słownie: jeden litr) oleju.
PS. Na koncie jest już prawie 300 tys. km (chociaż jest prawdopodobieństwo że było cofane).

hitchcock, zalej przyzwoity 10w40 z pewnego źródła i przestań wierzyć w

hitchcock pisze:magiczne właściwości