Forum.VWGolf.pl

Jaki styl jazdy, jaki silnik, jakie nadwozie? Trasa czy miasto a może góry? Pusty czy załadowany?
Ogólnie 5,2-5,5 to ani dużo ani mało sądząc po opisie Mk3 1,9tdi.

Barton_ pisze:Jaki styl jazdy, jaki silnik, jakie nadwozie? Trasa czy miasto a może góry? Pusty czy załadowany?
Ogólnie 5,2-5,5 to ani dużo ani mało sądząc po opisie Mk3 1,9tdi.

Styl ekonomiczny od 90-100 km/h trasy do pracy 16.5km w jedną stronę, duże miasto 30km w jedną czasami zachacze i po kilka 3-6km

Golf 1.9TDI GT wersja z Klima itp zazwyczaj 1-2 osoby, czasami 2-3 Ale najczęściej sam jeżdżę

Jak na tak krótkie odcinki to całkiem normalne spalanie.
W trasie dłuższej jadąc ekonomicznie powinno spaść do 4-4,5 litra/100km.

Auto z podpisu, trasa Warszawa - Jastarnia - Warszawa.
2 osoby, mały bagaż, klima.
Autostrada A1, A2 140-160km/h, miejscami 190km/h, reszta drogi zgodnie z ograniczeniami. Spalanie 6,2

T4 skrzyniowy, AL-burty
2.5TDI ACV 102KM 341 tyś km ori przelotu.
Zalany pod korek, 200km trasy z czego 100km pusto, powrotne 100 pół tony ładunku + 100% klimatyzacja
Zajechane pod dystrybutor, ponownie pod korek
6,21/100km




Po raz kolejny stwierdzam że 1.6TDI to śmieć

Jak kierownik myślący to spalanie niskie. Można było w tej samej konfiguracji zrobić spalanie 8 a może i 9 litrów.
Pytanie tylko czy za każdym razem odbija w tym samym momencie.

8-9 notuje z ładunkami w okolicach 1,5 tony.
Chociaż z Francji kiedyś 1400kg targałem i 6,6 wyszedł z 1400km

3 osoby + pełny bagażnik
100% klimatyzacja
Trasa Bielsko-Biała - Bratysława - Budapeszt - Belgrad - Skopje - Tirana - Ateny - Saloniki - Stambuł - Saloniki - Skopje - Belgrad - Budapeszt - Bratysława - Bielsko-Biała
Głównie autostrady (około 90%) z prędkością ~ 140 km/h, trochę korków w miastach, trochę dróg lokalnych, Albania po drogach górskich (ciągłe serpentyny, 2-3 bieg i średnia ~ 30 km/h)
Przejechane 4980 km
Średnie spalanie 5.97

Golf 3 kombi Afn + chip, 140km, w mieście 5, w trasie 4.2 wg komputera i w rzeczywistości wychodzi na to samo. Ale prędkości do 120km/h

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Piekny wynik. Chyba nieosiagalny w dzisiejszych golfach i passatach bo tam to juz 6 litrow to prawie cud.

2.5TDI ACV 102KM 341 tyś km ori przelotu.
Zalany pod korek, 200km trasy z czego 100km pusto, powrotne 100 pół tony ładunku + 100% klimatyzacja
Zajechane pod dystrybutor, ponownie pod korek
6,21/100km

Potwierdzam. U mnie ACV w wersji Caravelle, 332tys nalotu, trasa, spokojnie, prędkości 90-110, spalanie wyszło około 6l. Drugi przykład A6 C4 2.5 TDI AAT spalanie w trasie rekord 5,1l. Spalanie na poziomie malucha lub Fiata CC 0.7. A to stary kibel bez zadnych super oszczednych wysokociśnieniowych precyzyjnych ukladów zasilania typu PD czy CR. Pomimo małej mocy na papierze silnik zaskakuje też dobrymi parametrami uzytkowymi.

Witam, no nie wiem, czy te PD i CR są takie oszczędne, jak właśnie te nasze stare kible VP.
W CR montują teraz coraz dłuższe skrzynie biegów i z tond te spalania są podobne do tych starych kibli. Gdyby tam dać skrzynię taką jak w poczciwych VP, to kto wie jakby wyglądało to spalanie ?
Pozdrawiam.

A gdyby w VP dać skrzynie jak dzisiaj?