Forum.VWGolf.pl

Golf IV ATD
Cykl mieszany w okresie letnim: 5,0l - 5,8l; zimą 5,5l- 6,5l.
Trasa bez dużych prędkości ale i bez zamulania ok. 4.5 l
Rekord spalania uzyskany na odcinku 17 km wynosi póki co 3.4 l/ 100

krzychu2805 pisze:Golf IV ATD
Cykl mieszany w okresie letnim: 5,0l - 5,8l; zimą 5,5l- 6,5l.
Trasa bez dużych prędkości ale i bez zamulania ok. 4.5 l
Rekord spalania uzyskany na odcinku 17 km wynosi póki co 3.4 l/ 100

Mam ten sam silnik co Ty i wyniki prawie takie same.
Trasa wychodzi mi około 4.5 litra. Miasto latem 5.5, zima 6. Najmniejsze spalanie jakie osiągnąłem to 4-4.2 litra. Na zbiorniku robię średnio 1200-1300 km, a rekord to 1400 km przyczym na Holenderskim paliwie

Golf mk4 1.9 tdi ajm+ ok. 155km 350nm
205/55/r16
Ogrzewanie 0%
Klima 100%
Obciążenie 2 osoby
Dziennie 2x57km, weekendy 200-300km,
Styl jazdy bardzo dynamiczny

4,38/1l ON, tankowanie 180 zł = 41,09;

Przejechany dystans 630 km

Średnia 6,5l/100km

1.9 tdi ALH 90 ps ze zmienną geometrią łapatek turbiny.

195/65/15 czyli standard na ori alu
lato

3miasto od 5,0 (spokojnie ale nie jak żółw) do 6,5 (przyzwoicie ) l/100km jazda średnia *z klimą od 5,5l/100
trasa krajowa 6tka ok 4,6-5,2 (do 130km/h) z klimą bez oszczędzania
Autobahn przy 160-170km/h 7.2l/100 km z klimą

rekord 3,7l/100km trasa Płoty(zachpom) - Gdynia (pom) prędkość ok 70-90 w było z 10 km korków i 50 km z prędkością ok 110 km/h

zima
3miasto od 5,7do 6,7 l/100 km
trasa 6tką ok 5.0 l/100 km( prędkości 90-120 i brak nudy ale bez piłowania)
trasa z prędkością 90 km/h 4,5 l/100 km (odcinek 160km)
Autobahn do 130-140 km/h 5,3-6,0l/100 km


Ogólnie bardzo ekonomiczne autko i żwawe jak na swoją moc. Choć wielu narzeka że ten silnik chleje jak głupi ja jestem na razie szczęśliwy na trasie do 110km/h mega ekonomiczny do 130 można zamknąć się w 5-5,5 powyżej 150 do 170 skacze na 6,5-7,5l/100.

Seat arosa 1.7 sdi seria
kola 14cali . opony 185/60 czyli wieksze niz zalecane
zrobione 435 km na 19.7L ON co daje srednia 4.5 L/100
90% autostrada 100-110km/h ,reszta miasto w tym godzinna jazda w 3 kilometrowym korku .

Bora, 1.9TDI, AJM 115kM
koła standard: 205/55/R16
minimalny wynik przy oszczędnej jeździe, -5,5L
średnie spalanie -6.1L
spalanie na trasie +/-900km, w 4 osoby + bagaż + autostrada (średnio 160km/h)- 6.4L

Golf IV, ALH + 205 + program (139KM/320Nm)
205/55/16
Min spalanie przy bardzo spokojnej jezdzie 4,8l
Trasa Warszawa - Amsterdam 2 os + bagaz, dosc dynamicznie, nie wszedzie zgodnie z ograniczeniami, autostrady 150 -180km/h, spalanie 6,2l
Sredna z kilkunastu tankowan 5,6l

Bora, 1.9TDI, AJM 115km
Trasa: Słupsk-Gdynia-Toruń; powrót adekwatny do dojazdu -> w sumie 606 km
Koła: 225/45/17 Letnie
Obciążenie: Radio 100%, klimatyzacja 40%, nawiew 50%; 2 osoby + bagażnik
Droga: Ekspresówka i autostrada 120km/h jednym ciągiem, czasami po 130. Pozostałe drogi 50-120 km/h
Pogoda: 4-9st C, deszczowo, z małymi odcinkami bez deszczu

tankowane przed wyjazdem do pełna, i dotankowane do pełna po przyjezdzie
606 km przebytych / zatankowane 34 litry
Spalanie: 5,61 l / 100km

rewelacji nie ma, ale źle też nie jest

Asz kombi plus virus średnie ponad 8 ale raczej miejska jazda. Czasami jazda ekspresuwka to troszkę ponad 6.

Seat Leon 1m 1.9 tdi arl seria, kat out, nieszczelny dolot
Waga auta 1390 kg
225/45 r17 letnie
Ogrzewanie 80%
Klima 10%
Obciążenie 2 osoby +160kg
Codziennie 120km,
Styl jazdy bardzo dynamiczny, ciągle wyprzedzanie i prędkości 50-180km/h,

4,29/1l ON, tankowanie 254 zł = 59,7l

Przejechany dystans 800 km, spalanie 7,46l/100km

Może trochę zboczę z tematu ale mam jedno pytanie ???

Czy to prawda że auta na pompo wtryskiwaczach palą więcej niż na zwykłej pompie i wtryskach?

Pytanie nasunęło się, gdyż z kolegą mamy po golfinie mk4. ja 90kucy ALH a on już nie pamiętam oznaczenia a 101 kucy i to jest silnik już na pompo wtryskach .kupione w podobnym czasie (on 7 mc przede mną) przebieg podobny (różnica 14 tys km) ja przed 200000 km a on już po za to ja mam r00 on r02)
Po porównaniu latem :
osiągów zero widocznych odchyleń (to pewnie zależy od tego jak ktoś kiedyś dbał o auto)
auta przyspieszają bardzo podobnie
wyposażenie aut podobne klima el szyby r opon ten sam warunki testu były te same jechaliśmy obok siebie ...

Po rozmowie o minimalnym spalaniu okazało się że mój pali o ponad litr mniej zwłaszcza w mieście. Powiedziałem koledze żeby posprawdzał wszystko filtry. Ja po zakupie zrobiłem przegląd zerowy i wymieniłem wszystko (prócz świec) co przy zerówce plus sprawdzono turbinę i EGR czyszczono przy mnie - choć nie wiem czy ma to wpływ na spalanie chyba raczej na moc?.

Niedawno się zgadaliśmy ponownie też wyczyścił EGR, sprawdził turbo wymienił filtry płyny na zimę (ja zrobiłem to w styczniu 2015 po zakupie) i nadal jego auto na trasie pali więcej tzn 5,0-5,8 przy normalnej jeździe od 80 do 110 km/h poza miastem i w mieście ok 6,8 l/100 wartości te są z grudnia 2015(a wiem że on zawsze jeździł raczej spokojnie) ja w końcówce grudnia machnąłem prawie 2000 km i spalanie to 4,5 z trasy a miasto 6,1l/100. Obaj robiliśmy testy w tym samym okresie a spalanie z trasy to spalanie tylko z trasy (oczywiście przejazd przez jakieś miasta uwzględnia i świątrczną ciasnotę na drogach) a z miasta t tylko z miasta. mój test na trasie był na odcinku 600 km z 2 przerwami po jednej dobie czyli 200km pauza 200 km pauza i 200km i tankowanie, a miasto 720 km po 3mieście i potem tankowanie
Jego 600km po poznaniu jako miasto i 200km pauza 200km tankowanie czyli 400km trasa.

teoretycznie zauważyłem, że im dłuższa trasa tym spalanie ciut maleje ale u nas te odstępy były podobne auto podczas pauzy zdołało się ochłodzić (pauza min 18godzin) poza tym u mnie jak się okazało nie grzała żadna świeca i podczas odpalania trochę chlapał (wymienione 3 stycznia dopiero) Brak błedów u niego pod kompem, mamy ori softy podobno ma wtryski ok...

wybaczcie rozbudowany opis ale chciałem opisać wszystko dokładnie...

Spalanie w trasie 5,0-5,8 jak na prędkości 80-110 zdecydowanie za wysokie.
Takie spalanie powinno być w zakresie prędkości 120-150.

SP-FRA pisze:Czy to prawda że auta na pompo wtryskiwaczach palą więcej niż na zwykłej pompie i wtryskach?

Tak nieco mniej pala. Nie dosc ze sie o tym tak mowi to mialem AHFa wczeniej i palil mniej jak ASZ. JEden i drugi byl zdrowy jak rydz. Samo pryzspieszanie mocniejszym autem plus to ze uklad paliwowy jest wydajnieszy w silnikach na PD powoduje ze ruszajac czy przyspieszajac jest podawane duzo wiecej paliwa jak w VPku. Sharanaowcy tez mowia ze przedlifty z AFNem na pokladzie tez raczje pala o dobre 1.5l mniej niz PD.

SP-FRA, według mnie jeśli nie zrobisz porównania, że jedna osoba będzie jeździła dwoma autami (i to najlepiej na podobnej trasie) to ciężko będzie porównać. Jedna osoba może zamulać i inaczej zmieniać biegi czy mniej hamować silnikiem, a średnie prędkości będą podobne. 101KM PD ma często spore gifty 110-115KM to norma, moment też przeważnie większy (u mnie seria na hamowni 272Nm).
Ciężko porównać też spalanie w mieście, bo czasami wychodzi mi 15 litrów (spore korki), a czasami 6 litrów jak się przelatuje ze stałą prędkością.

W trasie 80-110km/h u mnie wychodzi przeważnie 4,7-5,1, a nawet jak cisnę mocno z pośpiechu to ciężko wyjść poza 6-6,5.