Forum.VWGolf.pl

Bardziej mi chodziło o kartę produktu i normy umieszczone koło kodu kreskowego.

Ja do swojego Golfa IV silnik ALH leje olej FUCHS 10W40 .

Polecam

moja sprawa jest w toku, olej został oddany do laboratorium, czekam na wyniki. Później opisze co i jak .

Ostro widzę pojechałeś. Z nimi nie wygrasz ale... może będziesz pierwszym któremu się uda.

nikt nie lubi być wyr*chany . Olej ewidentnie nie spełnia swoich parametrów. Na razie próbuję sprawę załatwić polubownie ( bez udziału organów ścigania ).

W między czasie spuściłem ten szlam z miski olejowej i nalałem świeżego Valvoline VR1 5w-50. Problem jak ręką odjął . Auto nie grzeje się jak głupie, nawet po butowaniu nie zanotowałem wiecej jak 94 stopnie. Wiec te grzanie się to była ewidentna wina oleju.

Witam, nastał ten czas kiedy trzeba wymienić olej. Moje pytanie czy mogę śmiało lać olej ORLENOIL PLATINUM CLASSIC DIESEL SEMISYNTHETIC 10W-40 do mojego golfika 4 1,9 TDI z 2002 roku ? Jakieś sugestie do tego oleju ? Pozdrawiam .

Nie wiemy, jaki masz silnik, jak masz na pompowtryskach, to było o tym milion razy pisane, jak na pompie, to też. Poczytaj kilka stron w tył i będziesz wiedział.

Piasek pisze:Ostro widzę pojechałeś. Z nimi nie wygrasz ale... może będziesz pierwszym któremu się uda.

Ale może wygra z nieuczciwym sprzedawcą jeśli takim się okaże Sam znam jednego hurtownika który kombinował coś z olejami maszynowymi dla jednego z dużych zakładów i po zbadaniu wyszły ciekawe rzeczy Oczywiście o dość dużym odbiorcy mógł już zapomnieć ale i tak się mocno rozwinął bo wybudował dosyć duży magazyn i dalej handluje olejami w tym i samochodowymi więc nie zdziwię się że coś mógł i sprzedawca kombinować jak to u nas w kraju bywa. Mi w mk4 ten mobil też powyżej stu stopni nie szedł w takie już zimne dni jak te teraz.

stefano189 życzę powodzenia i czekam na dalszy rozwój wydarzeń

Nie wygrasz z nimi. Z żadnym z nich.
Część oleju biorą z oficjalnego źródła a lwią częsć "importowaną" taaaa.... no. W każdym razie na każde wezwanie jest w stanie ci przedstawić udokumentowane pochodzenie oleju od autoryzowanego dystrybutora i odbija piłeczkę.
Na końcu stajesz ty kontra generalny importer/dystrybutor/przedstawiciel koncernu ExxonMobil Polska znaczy dział prawny działający w jego imieniu.
Zjedzą cię na śniadanie ilością ekspertyz jakich zażądają.
Olej mógł być nawet oryginalny, z oficjalnego źródła - po prostu jakaś felerna partia którą trzeba było gdzieś zutylizować czyli posłać na rynki krajów o dzikiej demokracji i zerowym poziomie sądownictwa - patrz Polska. Jakieś 3 lata temu to samo było z Mobilem 15W-40 gdzie doszło do tego iż oficjalnie zaczęli wycofywać ten olej z rynku taka skala problemów się zaczęła i nie chodzi o prywatnych nabywców którym się po wymianie panewy obróciły ale o warsztaty olejowe którym się wracać zaczęły samochody z zajeb***mi silnikami i zrobił się problem bo ktoś w dobrej wierze działał, buduje renomę warsztatu a tu 20-30 aut na ten sam problem z pozwami do sądu się zameldowało - wszystkie po niedawnej wymianie oleju... tego samego oleju - z tej samej beczki.
Jak udowodnisz winę oleju w silniku który może ma 500 a może milion pięćset przebiegu... Jedynie to ze po rozebraniu i dokładnej analizie każdej z głównych części eksperci stwierdzą iż silnik nie trzyma fabrycznych, nominalnych wartości i kwalifikuje się do naprawy głównej.
Ludzie mają nowe auta za 200-300 tyś zł których nikt poza mechanikami ASO nie dotykał, mają na to kpl papierów a skarżą się latami o byle gów*o po sądach o uznanie swoich racji.
Ale - trzymam kciuki. Wywalcz chociaż zwrot pieniędzy za olej i filtr które zmarnowałeś - już będzie dobrze.

Witam. posiadam golfa mk4 z silnikiem AXR 74 KW. obecnie mam zalany olej Castrol Edge 5w30 z normą 507.00. Moje pytanie: czy mogę zmienić na olej na Castrol Edge 5w40 z normą 505.01, bez żadnych późniejszych konsekwencji dla silnika?

bulin90 śmiało lej będzie ok. Taka norma jest właśnie wymagana dla pompek, a 507 jest dla trybu longlife i dla aut z dpf'em

witam,
chciałbym wymienić olej w swoim VW 1.9 TDI ALH, problem polega na tym, że nie mam pojęcia jaki wcześniej był lany olej, a nie chciałbym zniszczyć silnika. Auto ma przebieg ok 205tys. Myślałem o Castrolu Magnatec Diesel 10w40. Co o tym myślicie? Pozdrawiam.

Ja w w swoim VW 1.9 TDI ALH mam zalany Mobil 1 5w30 (Auto ma przebieg 173tys.)

paweelll92 pisze:witam,
chciałbym wymienić olej w swoim VW 1.9 TDI ALH, problem polega na tym, że nie mam pojęcia jaki wcześniej był lany olej, a nie chciałbym zniszczyć silnika. Auto ma przebieg ok 205tys. Myślałem o Castrolu Magnatec Diesel 10w40. Co o tym myślicie? Pozdrawiam.

wlej syntetyk jesli prawdziwy przebieg

ja mam toledo z 263tys km i jeżdze na valvoline 5w40 ... pobor oleju znikomy.