Forum.VWGolf.pl

1. Golf IV variant 1.9 TDI ALH 90 KM 195/65 R15
2. Trasa: Okolice Strzyżowa - Władysławowo
3. Styl jazdy normalny/ czasami dynamiczny jazda prawie cały czas za tirami, od czasu do czasu wyprzedzanie
i doczepienie się do następnego, za tirami 90- 110 km/h , gdy była możliwość 120/130 km/h do autostrady A1
Łódź - Gdańsk, na autostradzie 120-150 km/h jazda dynamiczna, klima 0%, w tym ok 100 km po mieście
dystans od tankowania do tankowania 964 km, do odbicia 43. 83L = 4,54L, komp pokazywał 4,7 L/100 km +/- 0,2 L dokładności
4. 3 osoby w aucie i pełny bagażnik, światła 100%, radio 100%

bjoern pisze:a jakim autem?

Fabia SDI

Ostatnio w te srogie upały:

GOlf3 5d tdi, opony Sava 195/50/15, wtryski 216, fmic z Megane, chip, nie hamowany
Trasa 824km tylko autostrada, dwa korki po drodze około pół godziny ślimaczego pełzania.
Auto 2 osoby plus bagaże w bagażniku i na tylnich siedzeniach , brak klimy.
Prędkości wg navi:
- maks 196km/h
- średnia 119km/h
-czas jazdy - 6h52
-czas postoju 23min
-średnie spalanie wg kompa 6,7l/100km, wg obliczeń 6,6

Golf IV 1.9 sdi trasa Poznań -Rotterdam -Poznań .Opony 175x80x14 .Obciążenie 75l paliwa -zbiornik full +20l kanister .Cztery osoby na pokładzie plus max bagażnik ledwo domknięty.Średnia przelotu 120km/h -spalanie do zapalenia rezerwy 970km-4.9l/100.Droga powrotna ten sam zestaw do rezerwy910km-5.2l/100 ale predkość trochę większa dość długie odcinki po 150km/h.Myślę że mogę być zadowolony.Rocznik autka 1998 przebieg 270 tysi.

MÓJ NOWY REKORD!

1. Golf II 1.6 TD 1V 60KM 110Nm Hatchback 3D - seria - 185/60/r14 letnie.

2. Trasa Kraków - Skrzydlna- Limanwa-Nowy Sącz-Grybów-Gorlice-Krosno-Sanok-Solina i powrót nieco zmieniony Solina-Krosno- Tarnów- A4 - Kraków - Skrzydlna - Kraków i z 150km po mieście Krakowie
auto było rozgrzewane z 5 lub 6 razy (paliwo BP ON)
brak korków

3. Styl jazdy normalny/dynamiczny na trasie średnio ponad koło od 70-80 km/h przeważnie 90-110km/h

4. Tankowanie do pełna i ponowne tankowanie do pełna 35,78l ON - dystans 812 km średnia - 4.41l/100km!!! - obliczone na podstawie różnicy w tankowaniach.

5. jazda z pasażerką + bagaż z 70 kg

6. Klimatyzacja brak - 10% radio, światła 100%, ładowanie telefonu 90%

7. Pogoda to upalnie od 25 do 33 *C brak opadów, pogoda sprzyjająca
nawet nie wiedziałem że mogę kiedy kolwiek uzyskać taki rezultat

1. Bora 1.9 TDI 115KM->soft 130KM
2. Opony: 225/45/17
3. Trasa:
-Słupsk-Obwodnica Gdańska-Elbląg-Ostróda-Olsztyn-Mrągowo-Zamordeje - 405 km
-Zamordeje i okolice - 80 km
-Zamordeje-Mrągowo-Olsztyn-Ostróda-Elbląg-Malbork-Tczew-Obwodnica Gdańska-Słupsk - 435 km
W drodze powrotnej dwa korki, w których w sumie przejechałem 5 km w dobrą godzinę
4. Prędkości: średnia z komputera 75km/h
Drogi ekspresowe/obwodnice 100-130km/h
Trasa 60-120km/h - zależnie od możliwości
5. Pasażerka + 2/3 bagażnika
6. Klimatyzacja - 40%, nawiew - 40%, Radio - 100%, światła - 100%
7. Pogoda: 28-35*C bezchmurnie - powrót: 15-18*C silne opady deszczu.
8. Tankowanie:
przed wyjazdem do pełna-zapalenie kontrolki-tankowanie do pełna
Dystans 920km
Tankowanie - 48,3l
Spalanie - 5,25l / 100km
Obliczone na podstawie różnic w tankowaniu

Chyba przyzwoity wynik

Golf IV 1.9 TDI ALH +wtryski ASV i wirus 145 PS opona 205/55 R16
klima 60% jazda autostradowa 140-160 w de i w pl 90-120
trasa w pl radom -tomaszów maz -wroclaw -zgorzelec w de drezno -chemnizz - hof- norynberga -ingolstad -monachium
po monachium 150km
2250 km zalane do pełna 60 litrów z odpowietrzaniem i potem dwa razy po 25 litrów z karnistrów czyli 110 litrów
srednio =4,8 a nawet mniej bo jak zalewałem 60l to miałem pusto a jak wróciłem to jeszcze rezerwa sie nie zapalila

Golf IV 1.9 TDI ALH +wtryski ASV i wirus 145 PS opona 205/55 R16

trasa radom -wronki -radom
dystans 902 km zalane 42 litry = 4,65
klima % swiatła 100% jazda 90-130 wiekszosc po krajówce 12 ,troche po s11 ,s8 i a2

1. Golf II 1.6 TD 1V 60KM 110Nm Hatchback 3D - seria - 185/60/r14 letnie.

2. Trasa Kraków - Skrzydlna i okolice z 250 km reszta Kraków do pracy i z powrotem 40 km dziennie
auto było rozgrzewane z 9 lub 10 razy (paliwo BP ON)
małe korki

3. Styl jazdy normalny/dynamiczny na trasie średnio ponad koło od 70-80 km/h

4. Tankowanie do pełna i ponowne tankowanie do pełna 26,9l ON - dystans 539 km średnia - 5,00l/100km - obliczone na podstawie różnicy w tankowaniach.

5. jazda z druga osobą prawie zawsze

6. Klimatyzacja brak, 0% radio, światła 100%, ładowanie telefonu 30%

7. Pogoda to umiarkowana rano od 11*C w ciągu dnia 20*C bez deszczu
może być takie spalanie

Golf IV 1.9 TDI ALH +wtryski ASV i wirus 145 PS opona 205/55 R16
radom-ravensburg-radom 2410
jazda spokojna 90-110 po polsce na autobanie tez spokojnie 120-140
wlane 110litrów dystans 2410 średnio 4,5l/100
jest ok
ale polo 6n2 1.4 tdi 75KM opona 195/50 R15
bije go na głowe na granicy z polska zatankowane 17,88 litra za 100pln trasa zgorzelec -radom 498
tankowany na rezerwie a dojezdza ze jeszcze sie nie zapaliła srednio 3,59l/100 i to sie nazywa oszczędne auto nalewasz za 100pln i jedziesz 500km hehehe

sluzbowa skoda octavia 1.6 tdi cr 105 koni 2011rok , przebieg 130tys km.
trasa Zary-Osnabruck 570km - pelen but 4 osoby , 1,5 h w korkach a tak reszta trasy prawie ciagle 180-190km/h , pozniej 130 km po miescie tez z pelnym butem i 4 osoby rowniez na pokladzie . Caly czas wlaczona klima i swiatla .
po 700km dzisiaj zatankowalem znowu pod korek i weszlo 48 litrow.
czyli niecale 7litrow na 100km

wronek1 pisze:sluzbowa skoda octavia

Miałem kiedyś służbówkę ale to było z 8 lat temu jak jeszcze pracowałem w pewnej instytucji. Ta służbówka to była nówka, tzn nówkę dostałem Opel Astra G 1.4ecotec (jaka firma, taka służbówka) ale i tak dobrze bo wcześniej miałem Poloneza No i dobra do rzeczy, Asterka miała poligon (po 8 miesiącach wymiana skrzyni ze względu na padnięty układ różnicowy, gwarancja. klocki dały radę 10 miesięcy) No więc nie miała lekko a max spalanie jakie zanotowałem to 8l/100km i to nie trasa. Średnio paliła między 6 a 7. W trasie to tam w ogóle jak TDI wychodziło.

Przepraszam i kajam się nie wyrzucajcie mnie za ot

italiano_83 pisze:Krótkie odcinki 12/15km .. to mój codzienny dojazd do pracy

moje to sa krótkie całośc to 5,5 km w tym po 1,5 km pierwszy postój do przedszkola ,a potem po 1,5 drugi postoj do żłobka no i potem cale 2,5 km jazdy dwupasmowka -w tym cyklu zejscie ponizej 6,5l/100 graniczy z cudem -bo powrót jest w odwrotnej kolejnosci -dlatego w lato -dzieciaki do babci a sam rowerkiem smigam i to jest ekonomia heheheh

To ja się pochwalę moim...
1.) GOLF II 3D, Silnik 1.9TDI 90km 1Z ( aktualnie bez intercoolera), Opony letnie 4X 195/50 R15

2.) trasa : Wisła - Hajdunanas (Węgry) ok. 440 km; jazda po miejscu ok 250km. Powrót. Hajdunanas- Wisła
w tamtą stronę ok 80-100km/h ,a średnia prędkość całej jazdy wyświetlona na MFA= 70km/h ;

powrót 120 km autostradą z predkością 140km/h cały czas, reszta trasy ok 90- 110km/h ,a średnia prędkość z MFA 78km/h.

po powrocie do domu jeszcze 70 km po miejscu. łącznie 1220km. Zatankowano pełny bak paliwa ( do odbicia pistoletu) plus kanister 20L po czym jeszcze raz do baku (do drugiego odbicia).
W węgrzech wlano kanister 20L. Po powrocie do domu zatankowano do pełna 33L (do trzeciego odbicia pistoletu tak żeby zdążyło sie odpowietrzyć ). Po obliczeniur óżnicy z dwóch tankowań średnia wychodzi 4,34 L/100km. dodam że przez tą całą trasę było ok. 5-6 zimnych rozruchów silnika ( temp na zewnątrz oscylowała w granicah 25 oC. przez całe 2 tygodnie.

3.) obciążenie auta: 2 osoby plus pełny bagażnik bagaży + 2 torby na tylnym siedzeniu + pełny bak paliwa + kanister 20L.
Klimatyzacja-brak
ladowanie navi + radio + światła cały czas

dodam jeszcze ze 1000kg masa samego auta + skrzynia ASD ( 100km/h przy ok. 2100rpm) dodatkowo dochodzi stałe, niewielkie jednakowe obciążenie.
4.) Z takiego obrotu rzeczy (a raczej wału korbowego ) można być zadowolonym. wydaje sie że jest to niemożliwe ale metodę różnicy tankowań do pełna przy takim dystansie można uznać za miarodajną.
Normalnie na krótkich 10-20km trasach spalanie ok 5-6 L/100km