Forum.VWGolf.pl

Jaworess pisze:Moim zdaniem...wszystko jest lepsze od Mobila

A olej GM?

jhosef pisze:A olej GM?

GM do GMa ja do astry G wlałem ten olej bo niby taki jest zalecany

jhosef pisze:A olej GM?

No dobra, nie wszystko

Z olejami - szukajcie w lokalnych sklepach.
Bardzo często przepłaca się ciężki szmal za niewiadomego pochodzenia "markowy" olej z allegro - bo najczęściej koszt przesyłki jest mocno zawyżony kiedy pod nosem w motoryzacyjnym mają identycznej lepkości Commę, Gulfa czy Mannola za 60/70zł za bańkę.

niestety u nas w sklepach są ceny z kosmosu ,przykład kolega do Golf IV asv kupił mobila 5w40 za 120zł . co by dołożył i kupił ORI motula z allegro.

ja mobila to juz nigdy nie kupie bo nie raz juz sie przejechałem na nim ,a jego olej wąchałem do strasznie śmierdział jakąś dentką. sam kolega był w szoku ale juz otworzył także musiał go wlać i czasami mu sie podwieszają zawory ,nic nie dała nowa pompa oleju,ani nowy olej ,a na starym oleju 10w40 castrol mu sie tak czesto to nie robiło.

Castrol GTX 10w40 z normą dla tdika na vp, 62 zł za 4l z promocji w tesco.

vp-tdi pisze:niestety u nas w sklepach są ceny z kosmosu ,przykład kolega do Golf IV asv kupił mobila 5w40 za 120zł . co by dołożył i kupił ORI motula z allegro.

ja mobila to juz nigdy nie kupie bo nie raz juz sie przejechałem na nim ,a jego olej wąchałem do strasznie śmierdział jakąś dentką. sam kolega był w szoku ale juz otworzył także musiał go wlać i czasami mu sie podwieszają zawory ,nic nie dała nowa pompa oleju,ani nowy olej ,a na starym oleju 10w40 castrol mu sie tak czesto to nie robiło.

Jeżu... jaki sens ma wąchanie oleju...
Bezsensowna argumentacja... Tym bardziej nie widzę sensu dopłacania do średniego motula...

Najlepiej wejść na stronę producenta, jak się wybierze konkretną markę i zapoznać się z autoryzowanymi dilerami sprzedającymi na Alledrogo, czy w normalnych sklepach internetowych.
To zminimalizuje ryzyko.
Jak tak kupiłem Motula i ostatnio Valvoline.
Co ciekawe, porównywałem swojego Motula z kupionym w Inter Carsie przez mojego kolegę i wg info dostępnego powszechnie w necie olej z IC był podróbką

A ja tam kupiłem sobie za 40zł na tablicy pl 4litry oleju Lukoil LUXE 5W40 http://lukoil-lubricants.com/f/document ... CF_ENG.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Co prawda ma 3 lata, ale ma jeszcze 2 lata ważności.

Panowie wiem, że milion razy wałkowane, błagam nie bijcie.

Kupiłem AJMa, przebieg prawie 280 tys. km, znając życie kręcony. Sprzedawca twierdził, że obecnie siedzi pełny syntetyk Total Quartz 5w40 i taki lał przez ostatnie 3 lata.

Biorąc pod uwagę, że przebieg może być prawdziwy lub większy, lać dalej syntetyka czy przerzucić się na pół syntetyka?

Od kilku lat jestem przekonany tylko do motula lub liqui moly. Zmienić olej, zostać dalej przy syntetyku? Nie zaszkodzi zmienić markę z totala na motula lub liqui moly?

Pozdrawiam.

Jak nie masz żadnych wycieków, nie ubywa ponad normę, nie zmieniaj.
Jak są wycieki, zmień uszczelniacze.

Pierwsza zmiana pokaże ile warty jest silnik.

-michau- pisze:Panowie wiem, że milion razy wałkowane, błagam nie bijcie.

Kupiłem AJMa, przebieg prawie 280 tys. km, znając życie kręcony. Sprzedawca twierdził, że obecnie siedzi pełny syntetyk Total Quartz 5w40 i taki lał przez ostatnie 3 lata.

Biorąc pod uwagę, że przebieg może być prawdziwy lub większy, lać dalej syntetyka czy przerzucić się na pół syntetyka?

Od kilku lat jestem przekonany tylko do motula lub liqui moly. Zmienić olej, zostać dalej przy syntetyku? Nie zaszkodzi zmienić markę z totala na motula lub liqui moly?

Pozdrawiam.

do tego masz silnik na pompkach, który powinien dożywotnio jeździć na oleju z norma 505 01,

Więc może motul specific 5w40 505.01? Zalewa ktoś taki u siebie?

Pozdrawiam.