Ile sekund do 100km/h - all diesel

[zooker]

Mój MKII 1.8 RP benzynka przyspiesza 10,3 do 100km/h mierzone stoperem w katalogu pisze 10,6 Vmax 180km/h wczoraj z elbląga do gdanska leciałem 160km/h cięzko tam sie bujnąc do 180km/h tym bardziej ze kobita u boku piszczała.Do 150km/h idzie lekko ale później auto walczy z oporem powietrza jak moze ale daje jakos rade

POZDRAWIAM posiadaczy RP-ków

[Gwiazdor]

Mój MKII 1.8 RP benzynka przyspiesza 10,3 do 100km/h mierzone stoperem w katalogu pisze 10,6 Vmax 180km/h wczoraj z elbląga do gdanska leciałem 160km/h cięzko tam sie bujnąc do 180km/h tym bardziej ze kobita u boku piszczała.Do 150km/h idzie lekko ale później auto walczy z oporem powietrza jak moze ale daje jakos rade

POZDRAWIAM posiadaczy RP-ków

W którym katalogu?

[cowboy]

[Komas]

Ja dzisiaj sprawdzalem z ciekawosci
czas mierzylem stoperem, wlaczylem go w momecie puszczenia sprzegła.
Moj wynik to 13,1s
Co o tym sądzicie?

[tomogolf2]

Moze byc, nie jest to jescze taki zły wynik :)

[vw_vandal]

Ja tam nie mierze bo stoperem to sobie można ale TDi'ki 90 KM to z palcem i nie wspomne o Reniach Raz robiłem start z Gti'kiem 107 albo 112 KM i do stówki szliśmy łeb w łeb ale wraz z prędkością odchodził mi. Raz wyzwałem Forda Eskorta RS jakieś 150 KM jak ruszyliśmy słyszałem w środku jego ryczący wydech i tak wyp..... do przodu, że myślałem że mu silnik pojechał sam ale już nie długo

[dziechu]

Ja tam nie mierze bo stoperem to sobie można

Wlaśnie, należy użyć termometru

[ Dodano: 19 Kwi 2007 09:57 ]

ale TDi'ki 90 KM to z palcem

Szczególnie jak mają padnięte turbo

[vw_vandal]

Wlaśnie, należy użyć termometru

Szczególnie jak mają padnięte turbo

Szkoda słów .....

[Krzylu]

widac ze posiadacze TDI chyba niedopuszczaja do wiadomosci ze stare klekoty lepiej jezdza niz nowsze

ale taka prawda panowie starego klekota zadarmo podkrecasz do mocy ktora wystarczy zeby zloic TDI a kreconych TDI sie niespotyka tak czesto na drogach jak TD

[vw_vandal]

Klapki na oczach i tylko myśl jestem bogiem szos przecież mam TDi !!!!

[dziechu]

ale taka prawda panowie starego klekota zadarmo podkrecasz do mocy ktora wystarczy zeby zloic TDI a kreconych TDI sie niespotyka tak czesto na drogach jak TD

Jak widac prawda moze byc wzgledna. Moja prawda jest taka - kazde TDI mozna podkrecic bardziej niz TD (piszemy o znanych VW) z prostych przyczyn. TDI to silniki o pojemnosc 1.9l, TD maja 1.6. Wiadomo ze z wiekszej pojemnosci da sie wycisnac wiecej. TDI ma nowsza konstrukcje i nie chodzi mi o sterowanie komputerem - ma nowsza, lepsza konstrukcje mechaniczna, bezposredni wtrysk itd... Oba silniki zeby podkrecic na max, trzeba wyposazyc w nowy osprzet - mocniejsze pompy, mocniejsze turbo, sprawniejszy intercooler, wiec koszty sa podobne. Ale znowu - z tak modowanego TDI wyciagnie sie wiecej niz z TD, chocby przez wieksza pojemnosc i sprawnosc (wtrysk bezposredni). Niektorzy uwazaja ze TD lepszy, bo male podkrecenie wymaga 'tylko' pokrecenia kilkoma srubkami (w rzeczywistosci trzeba bawic sie jeszcze z jakimis grzybkami itp). Przy TDI trzeba chipowac w firmach za duze pieniadze. To nie prawda. Wystarczy miec troche pojecia o elektronice, kupic programator EPROMow za 50zl (do PC) i programowac (WinOls) sobie parametry silnika 'w bialych rekawiczkach'. Mozna robic rzeczy o ktorych posiadaczom TD sie nie snilo, modyfikowac charakterystyke silnika dowolnie w roznych zakresach obrotow czy obciazenia itd... Wszystkiego tego mozna nauczyc sie w pol roku, jezeli ktos chce. Inaczej mowiac - lekki tuning mozna zrobic w obu silnikach tanim kosztem (w TDI chocby opornikiem). Mocny tuning wymaga sporych kosztow w obu silnikach, ale materialem wyjsciowym napewno lepszy jest TDI, mozna z niego wiecej wyciagnac. A rzecza zupelnie bezsensowna jest np. porownywanie (i radosc z wynikow;) tuningowanego silnika TD z seryjnym TDI. Porownanie bez sensu i nieuczciwe.

[souler]

dziechu masz czesc racji i troche sie mylisz [jest tez 1.9td]. tdi jest dobre, td tez. nie narzekam na swojego.

[twardy]

dziechu, dokładnie i jasno to napisałeś, myślę tez że tak samo spotyka sie kręcone TD jak i TDI.