Forum.VWGolf.pl

Adamm pisze:munior, ja mysle ze kolega po omacku i chaotycznie miota sie zamiast powoli i spokojnie dzialac i eliminowac mozliwe usterki

Myślę dokładnie tak samo ,to mTDI to była aluzja

rolek4 pisze:zanim coś napiszecie to pomyślcie wcześniej

Spokojna twoja myślimy ,myślimy ...tylko Tobie jakieś dziwne pomysły do głowy przychodzą

U mnie po zmianie pompy było podobnie kręcił ale nie palił , ja obstawiam kąt wtrysku daleko w przeszłości.
Nie sprawdzałeś z tego co czytałem, spróboj poluzować śruby od pompy i koniecznie odkręć całkowicie tylną śrubę.
Popchnij pompę w stronę szyby, trzymaj i dokręć śruby z lewej strony puść pompę i dokręć tą z tyłu.
Wtedy bez problemu ustawisz go kąt w na maxa i na bank powinien odpalić,.
No chyba że jak szanowni koledzy pisali wyżej grzebałeś przy nastawniku.!!!!

To jest w Twojej mk3, kąt ustawiasz pompą czy na kole na fasolkach? Miałeś pompe 12mm z tego co wyczytałem właśnie...

co do pompy, oddałem do regeneracji, z tego co mi powiedzieli, to do wymiany wszystkie uszczelnienia, i do wyregulowania, jeszcze dzisiaj powinna być, to zobaczymy czy odpali.

koszta sobie robisz,.

pompa oddana do BOSCH DIESEL CENTRUM, także odrazu ją wyregulują, ja ją wsadze i na ewentualne korekty mogę podjechać kiedy chce, a co do koszta, to nie takie duże jak się ma znajomośći.

., w tym co robisz brak logiki..

DieselPower, Niby czemu brak logiki? Nie ogarnął dał komuś do zrobienia. Odbierze pompę i jak nie odpali to będzie stratny i tyle. Brak logiki to ja widze jak przyjeżdża do mnie klient bo coś niedomaga i sypie mi po kolei co wyczytał na necie albo co mu doradzali zrobić. Nie znasz się , daj zarobić mechanikowi

skoro ma ..znajomości .. W bosch centrum to powinien tam rozpocząć swoją przygodę, zamiast liczyć na pomoc forum z której się ńie korzysta.. Tj brak logiki...

DieselPower pisze:., w tym co robisz brak logiki..

to ty skończ pierdo..lić jak cię temat nie interesuje

masz racje, szkoda czasu

Panowie, wszystko pięknie ładnie, golf dalej nie pali, co do pompy to i tak się jej należała regeneracja,


Teraz najprawdopodobniej w dupę daje elektryka, gdzie się zagłębiać???

sprawa jest taka, że na świece nie dochodził prąd, wymieniłem przekaźnik który się znajduje pod maską i nadal nie podaje prądu na świece, co robić,????

wtyczka która dochodzi do tego przekaźnika, to po przekręceniu kluczyka prąd pojawia się tylko na środkowym pinie,

jak myślicie??? jest możliwość jak nie grzeje świec to może być wadliwy przekaźnik na skrzynce bezpieczników nr. 109 ??????, które ewentualnie przekaźniki wymienić, ???

co do przekaźnika nr. 109 po przekręceniu kluczyka tyka, jest możliwość że prądy giną gdzieś po drodze?????

i jeszcze jedna sprawa, golf nie był palony 3 miesiące, od grudnia do marca, i możliwe jest że jakiś sznur sobie zamieszkał i coś nabroił????



z góry dzięki za dobre odpowiedzi

Przecież ten przekaxnik moesz dac na krótko, po prostu dwa piny zmostkować... Sprawdzałeś wogóle bezpieczniki
Kontrolka świec mryga. Dygałeś nastawnik... sprawdzałeś czy podaje paliwo na wtryski, ew. wykręć wtrysk, popuśc przewód i lekko dygnij go do góry żebys mógł na zewnątrz podłączyć wrysk , bdziesz wiedział czy ciśnienie otwiera wtryski.

JABcok20, na krótko podpinałem, wtedy grzeją, ale dalej nie pali, co do bezpieczników, są dobre.