Forum.VWGolf.pl

nr 1 - turdo d
nr 2 - wolnossacy

koniec dyskusji!!!

Pierwszy to TD bankowo (autko w warsztacie więc nie zrobię dla porównania (ale nawet widać ślimaka turbiny więc no problem), drugi albo ma zakryte turbo albo to zwykły diesel)

Dziwie sie sprzedajacemu jak mozna nie wiedziec co sie ma w aucie? A od czego jest naklejka w bagazniku pod wykladzina z symbolem silnika po ktorym poznac co sie ma? Chyba ze nie ma naklejki wtedy znaczy ze ostry dzwon byl w dupe..

Pozdro
Gitner

wtedy mozna ja znalezc jeszcze w ksiązce serwisowej (o ile jest)

nie wszystko wpisują do książki serwisowej
może była zmiana silnika

tzn powinna byc w ksiązce serwisowej kopia fabrycznej naklejki z bagaznika. A jesli zmieniali motor to faktycznie trudno dojsc... Fajnie by było jakby np u mnie ktoregos dnia okazało sie ze mam 2E zamulonego a nie ABD

Juz chyba wszystko zostało wyjasnione pierwszy to AAZ a drugi to zwykły diesel...

1. TD
2. D

Moim zdaniem 1 to turbo, bo widać turbo i gumę ktora doprowadza powietrze do kolektora, a i na pompie paliwowej jest grzybek czyli podciśnienie. A ten 2 zwyklak albo ktoś tu napisał SDI też mół . Poleciłbym 1 o ile wszystko gra.

sprawa juz postanowiona - td cos nie domaga czyli silnik nr 1, bierze tego z nr 2 czyli takiego jak ja

a szczerze Wam powiem ze moj teraz po wymianie oleju jeszcze lepiej śmiga, no ale wiadomo, że taki jak tdi to nie będzie ale nie jest źle no i kumpel się podjarał i bierze takiego jak ja

rhl22 pisze:a szczerze Wam powiem ze moj teraz po wymianie oleju jeszcze lepiej śmiga, no ale wiadomo, że taki jak tdi to nie będzie ale nie jest źle no i kumpel się podjarał i bierze takiego jak ja

Zapros kumpla na forum.

bo jakżeby inaczej

Pierwszy ma (widac doprowadzenie z filtru powietrza w dol do turbiny i powrotny do kolektora), drugi chyba nie (wydaje sie filtr powietrza podlaczony od razu do kolektora ssacego.