Forum.VWGolf.pl

blachy pisze:U mnie buczało, chrobotało koło pasowe alternatora tyle że tak przy 1100-1300 obr (ruszanie, wolna jazda na 1-2 biegu). Sprawdź jeszcze to.

u mnie nie chrobocze, po prostu buczy
caly czas mam ten problem, chociaz nie wiem dlaczego czasem rano jak wyjezdzam do pracy buczenie prawie nie wystepuje
nie wiem co podejrzewac - katalizator ?

wiem ze to juz troche z mojej strony spam i pszepraszam za to ale ten problem jest tak denerwujacy ze mam ochote pozbyc sie tego samochodu.
to diesel i mozna nim jezdzic na nizszych obrotach ale niestety nie moim bo jest to strasznie meczace

czy jest ktos kto ma jakies pomysly jeszcze ?

uklad wydechowy byl sprawdzany przez mechanika na postoju, przygazowalem, sprawdzil czy niegdzie nie ucieka powietrze - nie ucieka, plecionka podobno ok (nie wiem czy od gory moglabyby jakas dziura ktorej nie widac? )
poduszki podobno ok
na pierwszy rzut oka nie ma jakichs dziur w dolocie, filtr powietrza sie trzyma, rury tez

cos na wtryskach ?

czy katalizator pomimo ze nie mam problemow z moca moze byc w srodku zepsuty ?

jest to ostatni moj post na ten temat, wiecej juz nie bede spamowal - z gory sorry.

Ten sam problem mam ja tylko od 1700 do 2300obr wymieniłem już wiele części i wszystko posprawdzałem a on jak buczał tak buczy w tym zakresie obr. Dexter czy zaglądasz na to forum? jeśli tak to napisz czy rozwiązałeś ten problem i co było powodem tego buczenia.Pozdrawiam

marcin08041978, U mnie też występuje taki dziwny rezonans w zakresie 1800-2300 obr. tak na oko.

Poduszki posprawdzajcie, mój też buczy musze zobaczyć. ALe kiedyś w innym dieslu miałem buczenie i poduszka od rozrządu była uszkodzona. Praca silniika szła na karoserię. POdczas przyśpieszania na małych obrotach jak w ciągniku. PO wymianie cisza.

witam ktoś rozwiązał problem ? męcze sie z tym samym i brak pomysłów juz dodam ze po zmianie kol z 16 na 18 buczenie prawie ze ustalo ktos mnie nakieruje ? czemu tak sie stalo ?