Flansza a 3"

KrystO · Post autor: **KrystO** » śr cze 23, 2010 10:11

piotrekgal pisze:kolanko wykombinowac, olaboga

Idziesz do sklepu hydraulicznego i prosisz o kolanka hamburskie.
2,5 cala jak najbardziej są dostępne.
A rury kupisz w warsztacie zajmującym sie tłumikami.

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 23, 2010 12:28

KrystO pisze:2,5 cala jak najbardziej są dostępne.

Tak,tylko jest jeden mały myk...otóż te 2,5" to jest niestety wymiar zewnętrzny,a że owe kolana mają dość grubą ściankę,to wymiar wewnętrzny sporo maleje

Ja robiłem poprzez nacinanie,gięcie i spawanie

Trochę męki było,ale udało się

euglen · Post autor: **euglen** » śr cze 23, 2010 13:17

Michaś_1977, było do mnie zapukać:

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 23, 2010 20:16

euglen pisze:było do mnie zapukać:

O widzisz Panie euglen...mam do przeróbki mały fragment,więc zapukam,ale jaszcze nie teraz

Daj info na priva jakie masz średnice tych rureczek.

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » śr cze 23, 2010 20:39

No nic, dzien zlecial a niewiele sie zalatwilo, IC przyszedl od meganki 1,9 ,sprawdzony- szczelny, w aso wizyta po nakretki uszczelki itd...faktura, szkoda gadac

...,jutro jeszcze pokompletuje wszystko do konca no i tylko te rury, jeszcze musze sie w nie uzbroic, moze kolega euglen mnie wybawi

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 23, 2010 21:20

piotrekgal, hmmm...powinieneś poszukać czegoś większego

ICek od Meganki ma ok.55cm długości i jego rdzeń wcale grubością nie grzeszy.Biorąc pod uwagę to,jak nastawiasz się na mody o czym świadczy zapał do stworzenia wydajnego wydechu,to śmiem twierdzić,że ten coolerek będzie puchł...
Cóż,jak już kupiłeś,to zakładaj

IRAS AAZ · Post autor: **IRAS AAZ** » śr cze 23, 2010 21:26

piotrekgal, kolego do jakiego auta ja do golfa III załadowałem od saaba mieści sie ładnie jeszcze zrobie orurowanie i bedzie git. Widze ze VENTO masz?

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » śr cze 23, 2010 21:28

Michaś_1977 to wlasnie chcialem uslyszec

Min. dzidzia24 mial taki coolerek i chyba nie narzekal, a auto tez robilo chyba 6,5 do 100 ( aaz mk3 ) ... , planowalem pobrac IC saaba od arwam ale rozmiar mnie zmiazdzyl i mimo tego, ze mnie zapewniano to balem sie laga, jednak IC jest identycznych rozmiarow co chlodnica, a część i tak byłaby zakryta a wiec bezuzyteczna..

IRAS AAZ tak mam vento, mialem jak wyzej napisalem tez zaplikowac saabowski...no i nie wiem czy przypadkiem juz nie mam zaczac zalowac.

IRAS AAZ · Post autor: **IRAS AAZ** » śr cze 23, 2010 21:34

Ja mam zamontowany i nie podłączony i nie widze zmiany w temperaturze wody,fakt troche jest zasłoniety

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 23, 2010 21:42

Nie wiem jak z montażem ICka od Mastera do MK3,ale w MK2 idealnie króćcami obejmuje chłodnicę i jest GIT.
Jeżeli w MK3 nic nie ma pod pasem górnym,co by mogło przeszkadzać,to może właśnie taki byłby dobrym rozwiązaniem

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » śr cze 23, 2010 21:53

IRAS AAZ moze nie wzrost temp wody ale to, ze zasloniety jest to i niewydajmy- bo niby skad powietrze moze zasysac..i ewentualny LAG - odruch bezwarunkowy w mojej glowie. No ale..

Michaś_1977 od Mastera ma chyba plastikowe boczki to chyba dlatego zrezygnowalem..- a nie mialbym gdzie aluminiowe wspawac...a bralem go pod uwagi jak i sprinterowski....no kurcze

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 23, 2010 21:59

piotrekgal pisze:od Mastera ma chyba plastikowe boczki to chyba dlatego zrezygnowalem

Przecież to w niczym nie przeszkadza...

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » śr cze 23, 2010 22:01

Michaś_1977 pisze:Przecież to w niczym nie przeszkadza...

ponoc pęka predko, no i z cieplem jakis problem bo nie tak dobrze go odprowadza- inf z forum, nie z doswiadczenia.

IRAS AAZ · Post autor: **IRAS AAZ** » śr cze 23, 2010 22:06

piotrekgal, przyznaje ci racje ale powietrze idzie dołem zderzaka i grilem zasłoniete jest około 15cm

Flansza a 3"

Kto jest online