Forum.VWGolf.pl

witam.., koledzy co może się dziać z silnikiem jak ma ustawioną za dużą dawkę wtrysku? ma to jakiś negatywny wpływ na żywotność?

pompa jest bardziej wysilona wiec ma wplyw na zywotnosc.

czyli ma wpływ na żywotność pompy a nie silnika..., dobrze rozumiem?

Witam ponownie Ze względu na brak czasu naprawiam swojego Golfa z tatą, tylko w weekendy Wczoraj rozebraliśmy jeszcze raz cały nastawnik, dokładnie polutowaliśmy blaszki, sprawdziliśmy wszystkie wiązki i bezpieczniki. Po podłączeniu do Vaga nie było już żadnych błędów. Zabraliśmy się za próbę odpalania(na 5 biegu), wiedzieliśmy, że może być zapowietrzony dlatego próbę robiliśmy kilka razy. Raz nawet się udało ale to tylko dlatego, że zagrzewaliśmy świece dłużej tzn. ok trzech razy przekręceniem kluczyka. Kontrolka zapalała się na ułamek sekundy i Golf już zupełnie inaczej reagował (chyba gdy świece się "schładzały") i już nie chciał "załapać". Chciałam wobec tego zapytać czy może to być wina starych świec - dodam, że nie były wymieniane przez 4 lata i nie wiem jak dalej bo tak już przyjechał z Niemiec. Jeśli ma to jakieś duże znaczenie to kupię świece i kolejna próba będzie w sobotę. Dziękuję za wyrozumiałość i mam nadzieję, że mój kochany Golficzek wreszcie ożyje

ustawiliście RSW na okolice 0.740V na włączonym zapłonie ? skoro raz prawie załapał to było trzeba jeszcze delikatnie przesunąć nastawnik ( zwiększyć dawkę )

RSW jest ustawiony na 0,74v i przy ostatnim pomiarze miał 0,78v, po założeniu dekielka. Nastawnik jest ustawiony teraz na najwyższą dawkę i załapał na parę sekund. A kontrolka od świec gaśnie w ułamku sekundy, jakby wogóle tych świec nie grzało.

zdejmij wtyczkę od czujnik temp. płynu ( 4 piny, na rurze idącej do chłodnicy )

[ Dodano: Nie Mar 14, 2010 11:06 ]
poza tym pompa sprawdzaliście czy pompa podaje paliwo ?

Wydaje mi się, że podaje ale jak można to sprawdzić??

poluzuj rurkę od wtrysku i zakręć rozrusznikiem

Dzień dobry! Kupiłam dzisiaj świeczuszki firmy C.R.E - takie doradził mi Pan w motoryzacyjnym, powiedział, że poleca je swoim znajomym. Ciekawe czy to nie jakaś lipa za komplet zapłaciłam 92 zł. Dam znać czy Golf odpali. Trzymam się ściśle wszystkich cennych wskazówek Pana damcio 151. Jest mi bardzo miło, że Pan mi pomaga. kusmirka1

zalejcie i odpowietrzcie pompe-odpali od strzała
po założeniu nastawnika i ustawieniu wstępnie
zdejmijcie rure doprawadzającą rope do pompy
zdejmijcie powrot ropy dop pompy
strzykawką od str wejscia ropy wstrzyknijcie rope az przeleje powrotem
poskłądajcie i musi odpalić

Witam serdecznie - ponownie Wymieniliśmy dzisiaj świeczki na nowe. Jednak auto po wymianie, nadal nie odpaliło Kontrolka nadal gaśnie po ułamku sekundy, sprawdziłam przekaźnik 103 (wyczytałam, że jest od świec) i działa - blaszka się styka. Jak wyciągneliśmy przekaźnik 109 to kontrolka od świec się żarzyła, i świece się grzały (sprawdzaliśmy żarówką), ale bez 109 nie odpala. Jak wsadzę 109 to kontrolka od świec gaśnie w ułamku sekundy, świece się grzeją ale tylko w tym ułamku sekundy. 109 też sprawdzaliśmy i blaszka też się zamyka. Aczkolwiek zauważyłam, że ktoś już otwierał ten przekaźnik i chyba coś w nim grzebał. Czy może to być wina uszkodzenia tego przekaźnika? Błagam o pomoc gdyż 7 sobotę spędzam w garażu, a tata myśli już o kupnie biletu miesięcznego dla mnie bo już nie mamy więcej pomysłów Stare świece - tylko jedna spalona!

jeszcze raz napiszę ... zdejmij wtyczkę czujnika temp. cieczy

Fahoo pisze:po założeniu nastawnika i ustawieniu wstępnie
zdejmijcie rure doprawadzającą rope do pompy
zdejmijcie powrot ropy dop pompy
strzykawką od str wejscia ropy wstrzyknijcie rope az przeleje powrotem

nie ma potrzeby ...
jeśli zacznie załapywać, ale nie odpali to dawka jest za mała, zwiększcie przesuwając nastawnik i odpali